tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
يتضمن تحويل دورة NEDC الصالحة سابقًا إلى دورة WLTP الجديدة هذا الأمر AUS لسيارة BMW M3 الحالية. وما زال أمامنا موديل 2019 M3 G80 لمدة عامين آخرين. على منصة CLAR الجديدة، من المحتمل أن يأتي هذا مع حوالي 2 حصان من محرك التوربو الثنائي النموذجي سداسي الأسطوانات ونظام هجين معتدل بجهد 500 فولت. حتى أن الشائعات تقول إنها ستتلقى حقن الماء من M48 GTS وسيكون وزنها أقل من وزن 4 كجم F1585 M80 CS. نحن متحمسون… يوضح لنا الفريق حاليًا أن النموذج "القديم" المفترض قادر على تحقيق المزيد أداء ويتيراو.
لقد قاموا ببناء M3 GTS+ وهو يتفوق بشكل كبير على M3 القادم من حيث الأداء. الأساس هو نموذج منافس ينتج الآن قوة 450 حصانًا بدلاً من 560 حصانًا في المصنع بفضل مدخل معدل ونظام عادم داخلي من الفولاذ المقاوم للصدأ مع موافقة المفوضية الأوروبية وضبط الرقاقة المُعدل خصيصًا. وفي نفس الوقت يزداد عزم الدوران من 550 نيوتن متر إلى 680 نيوتن متر. تمت أيضًا إزالة القيد الإلكتروني للسرعة القصوى ويظهر مقطع فيديو قصير (موضح أدناه) أن M3 يمكنه مواكبة 630 حصانًا و 730 نيوتن متر M6 دون أي مشاكل. كما تم أيضًا تكييف ناقل الحركة المزدوج القابض ذو السبع سرعات مع القوة الإضافية وتلقى ترقية مقابلة، وكانت هناك أيضًا تغييرات مختلفة من حيث المظهر.
هنا تم تثبيت Wetterauer من الاختياري برنامج M-الأداء المفسد الأمامي المصنوع من الكربون ومداخل الهواء المصنوعة من الكربون ومشتت الهواء الرياضي المصنوع من الكربون. من ناحية أخرى، تأتي المنافسة مع الكلى والخياشيم السوداء، وشعار M3 الأسود والشفة المفسدة الدقيقة. أبرز ما في الصورة هو بالتأكيد مجموعة العجلات الجديدة من الشركة فورشتاينر الذي يثير الإعجاب بلمسة نهائية من الذهب المصقول. هذه هي حافة VCS-002 بتنسيق 20 بوصة، والتي توفر، بفضل تصميمها المكون من 5 قضبان مزدوجة، رؤية رائعة لملاقط المكابح الذهبية لنظام مكابح M الاختياري المصنوع من السيراميك الكربوني. وإذا نظرت عن كثب، يمكنك أيضًا رؤية انخفاض طفيف.
هنا قرر Wetterauer استخدام نظام تعليق كويل أوفر Öhlins الذي تم تكييفه للتحكم في نظام التحكم الديناميكي بالثبات (ESP). تم إلغاء تنشيط وظيفة EDC (التحكم الإلكتروني في التخميد) في المصنع بدون وحدة إضافية. لسوء الحظ، ليس لدينا المزيد من التفاصيل حول Wetterauer M3 GTS+ في الوقت الحالي. إذا تلقينا معلومات في الوقت المناسب حول التغييرات التي لم تكن معروفة لنا من قبل، فسيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتعوا بمشاهدة الصور والفيديو.
https://www.facebook.com/wetterauerperformance/videos/1688975681138585/
(الصور: هندسة ويتيراور)
هذه هي التغييرات على BMW M3 F80:
- الاسم: M3 GTS+
- الأساس: نموذج المنافسة
- تمت إزالة الحد الأقصى للسرعة الإلكترونية
- جناح أمامي مصنوع من الكربون M-Performance، ومداخل هواء من الكربون، ومشتت هواء من الكربون
- مجموعة العجلات من Vorsteiner (تشطيب بالذهب المصقول، نوع VCS-002، مقاس 20 بوصة، تصميم بخمسة قضبان مزدوجة)
- الخفض (تعليق كويل أوفر Öhlins، المتكيف مع التحكم في نظام التحكم الديناميكي بالثبات (ESP)، تم إلغاء تنشيط وظيفة EDC (التحكم الإلكتروني في التخميد) في المصنع بدون وحدة إضافية)
- إعلانات Wetterau (إحباط)
- زيادة الأداء إلى 560 حصانًا و680 نيوتن متر - (مدخل معدل، نظام عادم داخلي مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ مع موافقة المفوضية الأوروبية، ضبط الرقاقة)
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا مركبات أخرى من شركة ضبط Wetterauer Engineering، وفيما يلي مقتطف صغير:
Wetterauer M3 GTS+ بقوة 560 حصان و680 نيوتن متر
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
