tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 23 نوفمبر 2018 الساعة 06:06 صباحًا
العلامة التجارية الجديدة BMW M2 المنافسة يأتي مع الكثير من "المنافسة" مباشرة من المصنع. هل هناك إمكانية أكبر للتحسين في هذه المرحلة لجلب المزيد من "المنافسة" إلى المنافسة؟ ^^ إذا كان موالف BMW التقليدي Dähler قد شق طريقه - قطعا! الباب مفتوح لسيارة BMW M2 كومبيتيشن² (تربيع). تمت مراجعة M2 مرة أخرى واستحضر Dähler مرة أخرى المزيد من الأداء والأداء والمظهر من سيارة كوبيه ميونيخ. قد يعتقد المرء أن Dähler كان لديه الأنف الأيمن بالفعل قبل عامين عندما قدموا M2 محرك S55 للطراز M3/M4 أخطأ وزاد القوة إلى 540 حصانًا. تحتوي مسابقة M2 الآن على هذا المحرك السابق الذي يعمل بالضبط حتى يتمكن Dähler من إنقاذ نفسه من التحويل المكلف. تم بالفعل إنشاء أساس WLTP الذي تم اختباره والمتوافق مع الاتحاد الأوروبي/CH في ذلك الوقت.
تمامًا مثل الضبط الذي تم إجراؤه في ذلك الوقت، يمكن الآن منح المحرك 510 حصانًا/700 نيوتن متر عند الطلب المرحلة 1 أو بقوة 540 حصانًا/730 نيوتن متر المرحلة 2. تتضمن الزيادة في الأداء نظام العادم المكون من 4 أنابيب من الفولاذ المقاوم للصدأ "الذي صممه dÄHLer" مع صوت dÄHLer الذي لا لبس فيه. يتم جلب الأداء إلى الطريق من خلال مجموعة عجلات "dÄHLer CDC1" مقاس 20 بوصة، والتي تتوضع بشكل ثابت في قوس العجلة بفضل نظام التعليق المنسق Clubsport "الذي صممه dÄHLer". إذا كنت ترغب في الحفاظ على هيكل المصنع، فإن الموالف يوفر أيضًا نوابض رياضية للخفض. شيء آخر يمكن قوله عن مجموعة العجلات المطروقة خفيفة الوزن للغاية هو أنها مثبتة على المحور الأمامي بتنسيق 9 × 20 بوصة وتملأ المحور الخلفي بحجم مماثل يبلغ 10,5 × 20 بوصة.
وإذا نظرت عن كثب يمكنك أيضًا رؤية نظام الفرامل المعدل. وهنا أيضًا، يستطيع dÄHLer الاعتماد على المكونات الموجودة. تلقت السيارة المعروضة نظام الفرامل عالي الأداء الشهير المكون من 8 مكابس مع أقراص مكابح مقاس 400 ملم لضمان تباطؤ الكوبيه بشكل مناسب. كما تم توسيع الديناميكا الهوائية قليلاً. ولهذا الغرض، يقوم dÄHLer بتثبيت شفة جناح أمامي رياضي مع ألسنة جانبية بالإضافة إلى جناح خلفي رقيق أو بدلاً من ذلك جناح dÄHLer الخلفي المعروف بالفعل. وهناك أيضًا الكثير من الإثارة في الداخل حسب الرغبة ضخم.
بدءًا من شريط القوائم وحتى مقاعد السباق الرياضية لرياضات الأندية أو أيام المضمار، يمكن تنفيذ كل شيء بشكل فردي عند الطلب. لا يتوفر "خط المنافسة dÄHLer" إلا بعد وقت قصير من تقديم مسابقة M2 وهو دليل قاطع على ما يمكن أن تحققه "الميزة التنافسية" المتقدمة. مسابقة M2 الأولى المضبوطة هي الآن في البداية. إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول المزيد من التغييرات التي لم يتم ذكرها بعد، فسيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: شركة داهلر للتصميم والتكنولوجيا المحدودة)
هذه هي التغييرات التي طرأت على سيارة BMW M2 كومبيتيشن (F87):
- تحسينات الأداء بواسطة dÄHLer (بما في ذلك إزالة قيود V/max)
- المرحلة 1: 510 حصان / 700 نيوتن متر
- المرحلة 2: 540 حصان / 730 نيوتن متر - نظام عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ بأربعة أنابيب من dÄHLer
- التخفيض باستخدام نظام تعليق كويل أوفر Clubsport (مجموعة زنبركية اختيارية)
- نظام فرامل جديد (نظام فرامل عالي الأداء بـ 8 مكابس من dÄHLer مع أقراص مكابح مقاس 400 ملم)
- إطارات من الألومنيوم من النوع dÄHLer CDC1 (الأبعاد 9 × 20 (VA) و10,5 × 20 (HA)، إصدارات مختلفة، وأيضًا كعجلة مطروقة خفيفة للغاية)
- مكونات dÄHLer الديناميكية الهوائية (شفة المفسد الأمامية مع اللوحات الجانبية، المفسد الخلفي، الجناح الخلفي الاختياري)
- تصميم داخلي dÄHLer (قضيب، مقاعد سباق مع أحزمة ذات 6 نقاط تثبيت، نظام عرض MID)
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا مركبات أخرى من شركة التعديل Dähler، وفيما يلي مقتطف صغير:
"خط المنافسة dÄHLer" مسابقة BMW M2
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
