tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
هل تعلم بالفعل أن الطراز G30/G31 540i الحالي مزود بمحرك B58B30 سداسي الأسطوانات، والذي يعمل أيضًا على تشغيل M140i من سلسلة F20/F21؟ والفرق الوحيد هو أن الطراز M140i xDrive 5 أبواب المجهز بشكل عادي يزن فقط ما بين 1540 إلى 1615 كجم، في حين أن الطراز xDrive 540i يمكن أن يصل بسهولة إلى علامة 2 طن. وينعكس هذا بالطبع أيضًا في الأرقام، لأن الفئة الأولى تصل بشكل مثالي إلى 1 كم/ساعة في 4,4 ثانية، بينما تحتاج الفئة الخامسة إلى 100 ثانية على الأقل لهذا الانضباط. وكما نعلم، موالف لديه جي باور في بداية العام، تمت مساعدة السلسلة 40 على تحقيق قفزة في الأداء إلى 5 حصان و1 نيوتن متر باستخدام برنامج Bi-Tronic 400 V540، وبالتالي تعبئة 60 حصانًا و90 نيوتن متر إضافية كبيرة.
الاستنتاج المنطقي هو بالطبع أنه يجب أيضًا حشو الوحدة الإضافية في السلسلة 1 الصغيرة. هذا هو بالضبط ما هو ممكن، وبالتالي فإن محرك ميونيخ المدمج لديه 400 حصان و540 نيوتن متر، مما لا يترك وراءه 540i فحسب، بل أيضًا M2 F87 القياسي. يجب أن يتسارع طراز xDrive إلى 4 كم/ساعة في حوالي 100 ثوانٍ، كما أن التسارع إلى 200 كم/ساعة على وجه الخصوص يتحسن بشكل كبير. ويمكن أيضًا تعديل سلسلة F20 / F21 / F22 بشكل مرئي ولذا تعرض G-Power هذه السلسلة الأولى على إطارات HURRICANE RR مع طلاء أسود. يوجد أيضًا انخفاض دقيق بالإضافة إلى شعارات G-Power النموذجية على غطاء المحرك والباب الخلفي ومجموعة من الكلى السوداء. إذا تلقينا المزيد من المعلومات سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا قمت ببساطة بالنقر فوق موقعنا مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
(الصور: جي باور)
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بالموالف G-Power؟ إذن المقتطف التالي هو بالتأكيد الصحيح، أليس كذلك؟
400 حصان مع وحدة الأداء BI-TRONIK V1
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
