الجمعة 26 أبريل 2024
القائمة

على الهواء: "مشروع كاتاما" لاند روفر ديفندر LS3 V8

وقت القراءة 5 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 25 يناير 2021 الساعة 10:49 صباحًا

على الهواء: "مشروع كاتاما" لاند روفر ديفندر LS3 V8

ومرة أخرى الأولاد من ECD تصميم السيارات قام ببناء سيارة لاند روفر ديفندر من النوع 110 محولة بالكامل. بالطبع، هذه المرة أيضًا مع ترميم كامل للجسم، بمقصورة سرية، ومحرك V8 سميك وهيكل خاص. ولأول مرة، قامت شركة ECD بتزويد السيارة المخصصة للطرق الوعرة بنظام تعليق هوائي قابل للتعديل بالكامل. فيما يتعلق براحة القيادة، يتحدث ECD عن مزايا ملحوظة مقارنة بالهيكل القياسي. ومثل كل تحويل ECD، حصلت هذه السيارة أيضًا على اسم المشروع الخاص بها. تم تصميم سيارة Defender باسم "PROJECT KATAMA" وهي مثيرة للإعجاب بلمسة نهائية ذات لونين.

لاند روفر ديفندر LS3 V8

على الهواء: "مشروع كاتاما" لاند روفر ديفندر LS3 V8

الجزء السفلي من الجسم مغطى بـ "Indus Silver" والجزء العلوي، بالإضافة إلى أجزاء إضافية مختلفة، بـ "أسود سانتوريني" اللامع. وهي تقف على عجلات مصنوعة من سبائك مسننة مقاس 18 بوصة باللون الأسود مزودة بإطارات BF Goodrich All-Terrain T/A. وهذه المرة أيضًا، يكون الجسم محميًا بقضيب كامل مع مصابيح LED إضافية في الأمام والخلف. تشمل التغييرات الإضافية على الجسم مصدات مكيفة الهواء في الأمام والخلف، ومصابيح أمامية رئيسية جديدة بتقنية LED باللون الأسود، ونش WARN قوي، ودرجات، ومشاعل رفارف في كل مكان، وحامل عجلة احتياطية دوارة في الخلف.

محرك LS3 V8 مع 6 سرعات أوتوماتيكية

على الهواء: "مشروع كاتاما" لاند روفر ديفندر LS3 V8

وبالطبع، من أبرز الميزات، تم تركيب محرك LS3 V8 مع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 6 سرعات والكثير من البخار، بالإضافة إلى نظام التعليق الهوائي الذي سبق ذكره. إنه نظام تعليق هوائي مصنوع خصيصًا مع ممتصات صدمات Bilstein ومثبتات جديدة في الأمام والخلف، مما يوضح بشكل مذهل الفرق عن نظام التعليق ECD التقليدي لسيارة Defender في الفيديو أدناه. وكما ذكرنا سابقًا، فقد تم تغيير المقصورة بالكامل هذه المرة أيضًا. توجد أربعة مقاعد Recaro فردية قابلة للتدفئة والتهوية مع تنجيد جلدي ومقعدين طويلين في منطقة الأمتعة.

عنوان مع غطاء من جلد الغزال

على الهواء: "مشروع كاتاما" لاند روفر ديفندر LS3 V8

هذه المرة أيضًا، يتميز التصميم الداخلي الجلدي ببطانة Black Diamond وبطانة سقف من جلد الغزال. تتضمن التفاصيل الإضافية في التصميم الداخلي الجديد عجلة قيادة من Startech ونظام معلومات ترفيهي Alpine مع Apple CarPlay ونظام صوت JL متصل مع مكبرات صوت ومكبرات صوت جديدة ومضخم صوت. تم أيضًا إنشاء الكونسول الوسطي داخليًا وهو مزود الآن أيضًا بتكييف هواء للركاب الخلفيين.

حتى شبكة WiFi متاحة الآن في Defender

على الهواء: "مشروع كاتاما" لاند روفر ديفندر LS3 V8

وتشهد الكثير من التفاصيل الصغيرة التي لا تعد ولا تحصى مثل منفذ USB أو لوحة الشحن اللاسلكية للأجهزة المحمولة أو الإضاءة المحيطة LED أو وحدة WLAN المدمجة مرة أخرى على المعايير العالية للموالف. إذا تلقينا معلومات في الوقت المناسب حول المزيد من التغييرات التي لم يتم ذكرها بعد، فسيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.

(الصور: ECD تصميم السيارات)

وهذه هي تفاصيل سيارة لاند روفر ديفندر LS3 V8:

  • اسم "مشروع قطامة"
  • نسخة واحدة
  • جنوط ألمنيوم ECD مقاس 18 بوصة باللون الأسود اللامع
  • إطارات BF Goodrich A/T
  • زجاج مظلل
  • مشاعل الحاجز في كل مكان
  • نظام تعليق هوائي ECD مع مخمدات بيلشتاين ومثبتات أمامية وخلفية
  • نظام الفرامل الجديد (طقم فرامل كبير الأداء)
  • المصابيح الأمامية LED الرئيسية باللون الأسود بما في ذلك حماية المصابيح الأمامية
  • شبكة الذكرى السنوية لإصدار التراث
  • غطاء محرك السيارة الجديد مع قبة السلطة
  • مصد مكيف الهواء مزود بمصابيح LED إضافية في المقدمة، بما في ذلك ونش كابل WARN Platinum (ونش مكيف هواء منخفض التثبيت)
  • قضبان الخطوة
  • شريط كامل مع 4 مصابيح LED إضافية في الأمام و2 في الخلف
  • سلم في المؤخرة
  • مصد جديد في الخلف (أمامي مع مصابيح LED إضافية)
  • عجلة احتياطية كاملة الحجم في منطقة التحميل (دوارة)
  • أربعة مقاعد رياضية Recaro باللون الأسود (تدفئة وتهوية)
  • عنوان مع غطاء من جلد الغزال
  • سجادة سوداء
  • منطقة التحميل بمقاعد إضافية (مغطاة بالجلد)
  • أدوات مستديرة كلاسيكية بأقراص قديمة باللون الأسود
  • أدوات إضافية (سلسلة AutoCross الرمادية)
  • عجلة قيادة رياضية ثلاثية الأضلاع مع غطاء جلدي (Startech)
  • LS3 6.2L V8 من شيفروليه كورفيت
  • 6 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي
  • نظام العادم الرياضي (ربما بورلا)
  • طلاء كامل باللون الفضي الإندوسي (الفضي) والأسود سانتوريني (أسود)
  • وحدة التحكم المركزية - وحدة تحكم ECD مخصصة 2+2 مع مكيف هواء خلفي، وUSB، ومنصات شحن لاسلكية للأجهزة المحمولة وحاملات أكواب لركاب الصف الأمامي والأوسط
  • WLAN في السيارة
  • الإضاءة المحيطة في منطقة الأمتعة الخلفية
  • 3 زر فتاحة المرآب
  • الراديو - نظام المعلومات والترفيه Alpine مع مكبرات الصوت ومضخم الصوت + كاميرا الرؤية الخلفية ومضخم الطاقة ونظام الصوت JL، وApple Car Play

على الهواء: "مشروع كاتاما" لاند روفر ديفندر LS3 V8

لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا الكثير من السيارات الأخرى من شركة الموالف ECD Automotive Design، إليك مقتطف صغير:

"القوة": سيارة بيك آب ديفندر 130 بمحرك V565 بقوة 8 حصان من شركة ECD

على الهواء: "مشروع كاتاما" لاند روفر ديفندر LS3 V8

6.2 لتر LS3 V8 - مشروع "Red Rover" من شركة الموالف ECD

على الهواء: "مشروع كاتاما" لاند روفر ديفندر LS3 V8

مدافع الساحل الشرقي "مشروع AJ": قوة V8 في D90 Land

على الهواء: "مشروع كاتاما" لاند روفر ديفندر LS3 V8

PROJECT STORM – قوة V8 الرائعة في سيارة Defender الدقيقة

على الهواء: "مشروع كاتاما" لاند روفر ديفندر LS3 V8

الكلاسيكية مع V8 - ECD Project S² Land Rover Defender 110

على الهواء: "مشروع كاتاما" لاند روفر ديفندر LS3 V8

سيارة قصيرة بالبخار: Land Rover Defender D90 V8 من ECD

على الهواء: "مشروع كاتاما" لاند روفر ديفندر LS3 V8

"مشروع كاتاما" لاند روفر ديفندر LS3 V8

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ