tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
من الصعب تصديق أن سلسلة بورش 911 991 موجود في السوق منذ عام 2011. لذا فقد حان الوقت لوصول 2019 الجديدة. ومن المقرر أن يتم تقديم طراز عام 992 (النوع XNUMX) رسميًا في أواخر صيف هذا العام ونحن متحمسون بالفعل. ما هو مؤكد هو أن الجيل الثامن يعتمد على منصة السيارات الرياضية الجديدة (وسيتبع ذلك أيضًا سيارة R8 الجديدة وخليفة أفينتادور) سيتم تصنيعها بواسطة بورش وستأتي مع طرازين هجينين. يمكن بالطبع أن يكون "الرجل" متحمسًا بشكل خاص بشأن محرك Turbo S الجديد، والذي من المحتمل أن يأتي مزودًا بـ PDK جديد بـ 8 سرعات وبقوة 620 حصانًا على الأقل. أما من حيث السعر، فلن يتغير شيء بأقل من 210.000 يورو.
وحتى ذلك الحين، لا تزال بورشه تمتلك موالفات تقليدية تيكارت نوع من حزمة الوداع مجتمعة. تقدم Techart الآن هذا "حزمة الأداء الحصرية GTsport" والذي يقتصر على 30 وحدة. وكما هو متوقع، فإن أجزاء الجسم مصنوعة من الكربون عالي الجودة وتم اختبارها في نفق الرياح وتؤكد خطوط المصنع بشكل مثالي. ولتحسين نظام التبريد في الجزء الخلفي من 991، هناك شبكات جديدة لمخرج الهواء وألواح مدخل الهواء، كما تشتمل المجموعة أيضًا على مغرفة خاصة لسحب الهواء. بالإضافة إلى ذلك، أعطت Techart طراز XNUMX شبكة أمامية جديدة وألواح عتبات جانبية رقيقة.
تم توسيع المئزر الخلفي بملحق ناشر وشرائح خاصة، وبالاشتراك مع جناح صغير على السقف، يتم تقريب المنظر الخلفي بمهارة. المرجع المرئي لمجموعة GTsport هو عبارة "GTsport 1 of 30" الموجودة على الأبواب. وإذا رغبت في ذلك، يمكن أيضًا القيام بالكثير من حيث الأداء أو الهيكل أو نظام العادم. ما يلفت الأنظار على الفور هو إطارات Formula IV Race Bi-Color مقاس 20 بوصة فائقة الخفة، والتي تملأ أقواس العجلات بشكل مثالي، بالإضافة إلى التخفيض بفضل مجموعة النوابض الرياضية.
حزمة GTsport تجلبهم أيضًا زيادة الأداء المعروفة (TA 091/T1.1) في Turbo S والذي، باستخدام TECHART TECHTRONIC، يرفع قوة "S" من 580 حصانًا إلى 620 حصانًا و830 نيوتن متر (باستخدام وظيفة التعزيز الزائد 880 نيوتن متر) وبالتالي ربما أيضًا إلى المستوى الذي يجب أن يجلب 992 Turbo S الجديد. تتميز سيارة Turbo S من Techart بأنها ملحوظة من الناحية الصوتية بفضل نظام العادم الرياضي "الرياضي" عالي الجودة والمجهز بتحكم إلكتروني في الرفرف. وأخيرا، هناك أيضا تغييرات طفيفة في الداخل. أكبر تحديث هو عجلة القيادة الرياضية الأنيقة ثلاثية الأضلاع.
لكن التفاصيل الصغيرة مثل ذراع الاختيار ومفتاح وضع القيادة باللون المطلوب أو مجموعة سجادات الأرضية التي تحمل عبارة "GTsport 1 of 30" تصنع الفارق أيضًا. صيد صغير: بالنسبة لحزمة الأداء الحصرية GTsport، تتقاضى Techart مبلغًا ضخمًا يبلغ 29.911 يورو، وهو لا يشمل تكاليف التجميع. ولكن هناك دائماً شيء ما.. إذا تلقينا قريبًا مزيدًا من التفاصيل حول التغييرات التي لم نذكرها، فسيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: تيكارت)
هذه هي التغييرات على بورش 911 توربو S:
- حزمة الأداء الحصرية GTsport من ألياف الكربون المرئية (غير اللامعة أو شديدة اللمعان، الشبكات الأمامية، شبكات مخرج الهواء، أغطية مداخل الهواء، أغطية الحواف الجانبية، شرائح المئزر الخلفي، جناح السقف، ملحق مشتت الهواء، مغرفة هواء السحب، "GTsport 1 من حروف 30 بوصة على الأبواب)
- مجموعة ربيع رياضية للخفض
- مجموعة عجلات سباق Formula IV Race ثنائية اللون مقاس 20 بوصة
- زيادة الأداء باستخدام TECHART TECHTRONIC TA 091/T1.1 (+44 كيلووات/+60 حصان) و130 نيوتن متر)
- نظام العادم الرياضي “Sport” (بتحكم بالرفرف)
- تغييرات في المقصورة الداخلية (عجلة قيادة رياضية ثلاثية الأضلاع، ومفتاح وضع القيادة + ذراع اختيار مطلية باللون المرغوب، ومجموعة من سجادات الأرضية تحمل حروف "GTsport 3 of 1")
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا مركبات أخرى من شركة التعديل Techart، وفيما يلي مقتطف صغير:
تقتصر باقة GTsport على 30 قطعة
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
