السبت 4 مايو 2024
القائمة

TechArt Porsche 911 (991) تجميل - حزمة الضبط

وقت القراءة 2 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 22 سبتمبر 2016 الساعة 09:55 صباحًا

أطلق فريق TechArt مشروعًا جديدًا في الوقت المناسب لمعرض جنيف للسيارات 2016 القادم والذي يتعين علينا بالتأكيد أن نعرضه لك. من أجل الضبط، تم استخدام بورشه 911 (991) المحسنة كمركبة أساسية، إذا جاز التعبير ALTE الإصدار يحل محله في هذه المرحلة. وبعد عملية الضبط التي سُمح لطراز 911 بالخضوع لها، أصبحت الآن أكثر إثارة وأكثر فردية وديناميكية من النسخة الإنتاجية. إذا كنت تفكر في شراء سيارة 991 في المستقبل أو تمتلك واحدة بالفعل، فمن المؤكد أن TechArt هي نقطة انطلاق مثيرة للاهتمام عندما يتعلق الأمر بتمييز السيارة عن طراز الإنتاج. وفيما يتعلق بالتغييرات التي تم إجراؤها على البصريات أو التكنولوجيا، فقد اكتشفنا بالفعل التفاصيل الأولى. كالعادة، قمنا بإدراج ما نعرفه في ملخص أدناه. إذا اكتشفت أي تغييرات أخرى لم نقم بإدراجها، فما عليك سوى استخدام مربع التعليق وإخبارنا بذلك!

(الصور: فن التكنولوجيا)

هذه هي التفاصيل حول بورش 911 (991):

  • لسيارة بورش 2016 المحسنة لعام 911، جميع الإصدارات بما في ذلك 911 كاريرا، 911 تارغا و911 توربو
  • الظهور لأول مرة في معرض جنيف للسيارات 2016
  • مجموعة الديناميكيات الهوائية TechArt مصنوعة من الكربون والبولي يوريثين (جناح أمامي مع ديناميكيات هوائية نشطة يمكن تعديلها عند سرعات تزيد عن 120 كم/ساعة، أو بضغطة زر بين 80 و120 كم/ساعة، جناح خلفي ثابت، عتبات جانبية، جناح سقف، الناشر، الأجنحة الهوائية، فتحات الهواء)
  • جنوط ألمنيوم جديدة (جنوط كروم بخمسة أذرع)
  • الداخلية الجديدة
  • مجموعات مختلفة لترقية الأداء (على سبيل المثال، زيادة الأداء بمقدار 60 حصانًا (إلى 580 حصانًا) في طراز 911 توربو، وTurbo S بمقدار 60 حصانًا إلى 620 حصانًا و830 نيوتن متر (باستخدام وظيفة التعزيز الزائد 880 نيوتن متر)
  • خفض غير معروف (الينابيع الرياضية، النوابض اللولبية، نظام التعليق الرياضي، نظام التعليق الملتف)
  • نظام العادم الرياضي TechArt

TechArt 991.2 جناح خلفي ثابت II

  • مناسبة لبورشه 991.2 كاريرا أو توربو
  • الاسم: الجناح الخلفي II

من المؤكد أن المعلومات الجديدة والصور ومقاطع الفيديو الجديدة ستتوفر على الإنترنت قريبًا. وبمجرد حدوث ذلك، سنقوم بالطبع بوضعه على الإنترنت وإبلاغك به.

"مدونة الضبط والتصميم" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك يوميًا أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم.
ملاحظة: نطلب تفهمك إذا لم تتم ترجمة جميع تفاصيل الضبط على النحو الأمثل. نتلقى أحيانًا معلومات حول المركبات بمجموعة متنوعة من اللغات الوطنية ونجد صعوبة في استحضار شيء مفهوم منها. نحن دائمًا ممتنون للتصحيحات، لذا لا تخف من مشاركتها.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ