tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 4 أبريل 2019 الساعة 06:30 صباحًا
وواحدة أخرى! بعد مؤخرا جي باور، فريق سباق وأيضا ماكشيب دكر عرضوا تحسينات أدائهم لسلسلة M5 الحالية من F90 شركة دي تي إي سيستمز المحدودة فضلاً عن ذلك. وهنا أيضًا كانت النتيجة هائلة لأن الطراز الأعلى من الفئة الخامسة بنظام الدفع الرباعي ينتقل من 600 حصان و750 عزم دوران إلى 5 حصانًا و696 نيوتن متر من عزم الدوران. وهذا يعني قفزة في الأداء تبلغ +896 حصانًا و +4,4 نيوتن متر لمحرك TwinTurbo سعة 8 لتر ذو 96 أسطوانات، وهو أمر كبير بالطبع. وبالمناسبة، تعتبر سيارة العرض من DTE مثالاً أنيقًا للطراز المحدود بـ 146 وحدة M5 الطبعة الأولى باللون الأحمر اللامع.
⚠ تتمتع سيارة F90 كومبيتيشن بقوة 706 حصان و889 نيوتن متر ➡ كليك
صندوق ضبط PowerControl RX
السلسلة 5، التي تظهر أيضًا على غلاف "Need for Speed Payback – Deluxe Edition"، لا تحتوي فقط على اللون الأحمر الغامق المجمد كميزة مميزة ولكنها تتميز أيضًا بشبكة الكلى المزدوجة والخياشيم M والأربعة أنابيب عادم نظام العادم الرياضي باللون الأسود. هناك أيضًا إطارات مصنوعة من السبائك الخفيفة باللون الأسود اللامع مقاس 20 بوصة وسبعة أذرع مزدوجة متوفرة في المصنع. هذا كل شيء! الآن لتحسين الأداء. تستخدم DTE الطريقة المعروفة صندوق ضبط PowerControl RX والذي يتم تثبيته ببساطة أمام وحدة التحكم في المحرك باستخدام طريقة التوصيل والتشغيل. يمكن أيضًا تثبيت PedalBox الشهير من DTE كخيار ضبط دواسة الوقود معروف.
صندوق الدواسة متاح أيضًا لـ M5
DTE M5 F90 vs لامبورجيني هوراكان سبايدر LP610-4 (كليك)
ومن خلاله، يمكن تحقيق تحسن في التسارع بنسبة تصل إلى 10% في ظل الظروف المثالية. يأتي النظام مزودًا بالبرامج الأربعة المعدة مسبقًا "Sport" و"Sport+" و"City" و"Series" وهو أيضًا تم تثبيتها في بضع دقائق فقط. إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول التغييرات من DTE لجهاز M5 في الوقت المناسب، فسيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا قمت ببساطة بالنقر فوق موقعنا مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
https://www.facebook.com/DTESystemsChiptuning/videos/258952928295785/
(الصور: شركة دي تي إي سيستمز المحدودة)
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بشركة DTE-Systems GmbH؟ إذن فإن المقتطف التالي هو بالتأكيد الشيء المناسب لك.
+96 حصان و+146 نيوتن متر من عزم الدوران
تحديث
أخبار من 04.04.2019/XNUMX/XNUMX
فريق شركة دي تي إي سيستمز المحدودة قامت الآن أيضًا باختبار إلكترونيات الأداء PowerControl RX وضبط دواسة الوقود PedalBox+ في مسابقة M5. كما هو معروف، ينتج محرك توربو V4,4 سعة 8 لتر في المسابقة قوة 625 حصانًا و750 نيوتن متر، أي 25 حصانًا أكثر من محرك M5 "العادي". تؤدي زيادة أداء DTE الآن إلى زيادة قوة M5 إلى 706 حصانًا و889 نيوتن متر. تسبب وحدة PowerControl RX قوة إضافية تبلغ +81 حصانًا و+139 نيوتن متر، وهو إعلان. وبطبيعة الحال، يتوفر أيضًا تطبيق PowerControl المناسب للتحكم في الهاتف الذكي للمنافسة، كما يتوفر تطبيق PedalBox مجانًا في App Store وGoogle Play.
قد يكون هناك تحديث بالمعلومات والصور قريبا. إذا كان الأمر كذلك، فسنضعه أيضًا على الإنترنت ونبلغك به.
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
