السبت 18 مايو 2024
القائمة

كيفية تغيير قابس تصريف الزيت في سيارتك بنفسك!

وقت القراءة 4 دقيقة.

كيفية تغيير قابس تصريف الزيت في سيارتك بنفسك!

مات راس ساحبة زيت يعد عنصرًا صغيرًا ولكنه حاسم عند تغيير زيت السيارة. يسمح بتصريف الزيت المستخدم بسهولة دون الحاجة إلى الزيت لامتصاص. على الرغم من أن الأمر قد يبدو بسيطًا للوهلة الأولى، إلا أن استبدال سدادة تصريف الزيت ينطوي على جوانب مهمة يجب أخذها بعين الاعتبار لتقليل مخاطر فقدان الزيت. هنا يمكنك معرفة السبب تغيير قابس تصريف الزيت أمر مهم وتلقي تعليمات خطوة بخطوة للتبادل.

تغيير سدادة تصريف الزيت!

يعد تغيير الزيت بلا شك أحد أهم مهام الصيانة لضمان طول عمر وأداء محرك الاحتراق. سدادة تصريف الزيت، الموجودة في أدنى نقطة في الزيت وعاء زيت المحرك يلعب دورا مركزيا في هذا. بعد حلها هو لا ينصحيُنصح بإعادة استخدام نفس المسمار لأنه قد لا يغلق بشكل مثالي. وقد تكون النتيجة تدريجية فقدان النفط يكون. ولمنع حدوث ذلك، يجب دائمًا استبدال سدادة تصريف الزيت أو على الأقل بأخرى جديدة الختم الدائري يتم توفيرها.

مادة وحجم سدادة تصريف الزيت

يمكن إزالة سدادات تصريف الزيت معدن أو بلاستيك الحجم والشكل أكثر أهمية من المادة. الحجم المحدد، مثل M14 × 1,5 × 20، أمر ضروري لأنه لا تستخدم كل مركبة نفس المسمار. غالبًا ما تستخدم المركبات القديمة مسمارًا معدنيًا مزودًا بحلقات مانعة للتسرب من النحاس. هناك أيضا معدات إصلاح للمركبات الأحدث التي لها متطلبات محددة.

كيفية تغيير قابس تصريف الزيت في سيارتك بنفسك!

عملية التبادل

  1. تأكد من استقرار السيارة ويمكن الوصول إلى وعاء زيت المحرك. يوجد سدادة تصريف الزيت في الجزء السفلي من وعاء الزيت.
  2. قم بإزالة المسمار بعنايةلتصريف الزيت المستخدم. تأكد من وضع صينية التنقيط تحتها.
  3. تنظيف الافتتاح والمنطقة المحيطة بوعاء الزيت قبل تثبيت الترباس الجديد.
  4. أدخل سدادة تصريف الزيت الجديدة واسحبه مع المعطى عزم الدوران حوالي 30 نيوتن متر بقوة للتأكد من أنها آمنة وضيقة.

لماذا سدادة تصريف الزيت المغناطيسية؟

A مغناطيسي يمكن أن يكون سدادة تصريف الزيت جيدة نشارة معدنية من دائرة زيت المحرك مما يزيد من عمر خدمة المحرك. ومع ذلك، تحقق مسبقًا مما إذا كانت سيارتك تدعم مثل هذا المسمار، خاصة في المحركات الأحدث وعاء زيت بلاستيكي.

كيفية تغيير قابس تصريف الزيت في سيارتك بنفسك!

فئة سعر سدادة تصريف الزيت

تكلفة سدادة تصريف الزيت تتراوح بين 0,10 و 5 يورو، اعتمادًا على نوع السيارة وطرازها والشركة المصنعة والمواصفات الفنية. على الرغم من تكلفتها المنخفضة، فمن المهم اختيار الترباس المناسب لسيارتك لضمان إغلاق وعاء الزيت بشكل صحيح.

Fazit

  • يعد تغيير سدادة تصريف الزيت خطوة مهمة في عملية تغيير الزيت والتي غالبًا ما يتم تجاهلها. من خلال استبدال المسمار وحلقة الختم، يمكنك تقليل خطر فقدان الزيت بشكل كبير وبالتالي حماية المحرك. إنه إجراء بسيط ولكنه قوي يمكن لأي شخص القيام به مع التوجيه الصحيح وبعض الرعاية.

  • أهمية تغيير سدادة تصريف الزيت:

    • يمنع فقدان الزيت بعد واحد تغيير الزيت.
    • يضمن ضيق وعاء الزيت.
  • المواد والحجم:
    • مصنوعة من معدن أودر البلاستيك.
    • يختلف الحجم والشكل حسب طراز السيارة.
    • على سبيل المثال: م14 × 1,5 × 20، فولاذ فوسفاتي لنماذج محددة.
  • الحاجة إلى الاستبدال:
    • تجديد أو استبدال على الأقل الختم الدائري empfohlen.
    • لا يُنصح بإعادة الاستخدام لأن الختم الأمثل غير مضمون.
  • التكلفة:
    • سعر سدادة تصريف الزيت يتراوح بين 0,10 و 5 Euro.
    • التكاليف تختلف تبعا نوع السيارة، الموديل، الشركة المصنعة اوند المواصفات الفنية.
  • التوحيد القياسي:
    • لا يوجد مقاس واحد يناسب الجميع - سدادات تصريف الزيت تختلف تبعا للشركة المصنعة.
    • المهم، المحدد راس ساحبة زيت لشركة فولكس فاجن، مرسيدس، بي ام دبليو أو غيرها من العلامات التجارية.
  • عملية تغيير الزيت:
    • يوجد سدادة تصريف الزيت في أدنى نقطة في الخزان وعاء زيت المحرك.
    • يسمح لك بتصريف الزيت القديم بسهولة دون استخدام المكنسة الكهربائية.
  • عزم الدوران:
    • يجب أن يتم عزم سدادة تصريف الزيت 30 نيوتن متر يتم تشديدها.
  • مزايا سدادة تصريف الزيت المغناطيسية:
    • يجذب غرامة نشارة معدنية من دائرة زيت المحرك.
    • يمكن لل عمر المحرك زيادة.
    • قبل التثبيت على المحركات ذات وعاء الزيت البلاستيكي خيط M14 بروفن.
  • نماذج محددة:
    • سدادة تصريف الزيت بالمغناطيس لمركبات MZ يجمع التآكل المعدني.
    • يقلل من التآكل ويساعد على اكتشاف تلف المحرك مبكرًا.
  • مجموعات الإصلاح:
    • خيط تصريف الزيت / إصلاح برغي تصريف الزيت للمجموعة M14x1,5 المتاحة.
    • مهم لإصلاح وصيانة وعاء الزيت بشكل صحيح.

الملاحظة التالية ضرورية: لأسباب تتعلق بالسلامة، توصي tuningblog بجميع أعمال الإصلاح والتفتيش والصيانة على وجه الحصر ليتم تنفيذها في ورشة عمل متخصصة! على الرغم من أن معلوماتنا قد تم تلخيصها على حد علمنا واعتقادنا، إلا أننا لا نستطيع تحمل أي مسؤولية عن المحتوى. وبالتالي فإن جميع المعلومات "بدون ضمان".

لم يكن ذلك بعد!

في ونسيرر فئة إصلاح السيارات ستجد أدلة وتعليمات حول العيوب الشائعة في السيارة والإصلاحات وتركيب الملحقات/أجزاء الضبط.

المشاركات المناسبة موضوعيا

كيف يمكنني تغيير حساس عمود الحدبات بنفسي؟ الاتجاهات!

كيفية تغيير قابس تصريف الزيت في سيارتك بنفسك! 

كيف يمكنني تغيير حوامل المحرك بنفسي؟ تعليماتنا!

كيفية تغيير قابس تصريف الزيت في سيارتك بنفسك!
tuningblog.eu - مجلة الضبط

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ