tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
و بورش توربو 911 لقد كان حلمًا لعشاق السيارات الرياضية منذ ما يقرب من خمسة عقود. تم تقديم الجيل الأول من السيارة الرياضية الاستثنائية في معرض باريس للسيارات في أكتوبر 1974، ومنذ ذلك الحين أصبحت كل سيارة 911 أفضل من سابقتها. في ذلك الوقت، كان طراز 3.0 توربو 260، المبني على الطراز G، بقوة 250 حصانًا وسرعة 306 كم/ساعة، مما يجعلها أسرع سيارة رياضية إنتاجية في ألمانيا. واليوم، يتم تحقيق هذا الأداء بالفعل في الفئة المدمجة، بل وفي كثير من الأحيان أكثر من ذلك. أفضل الأمثلة هي Honda Civic Type R (280 حصان)، وFord Focus ST (315 حصان)، وVW Golf R (3 حصان)، وAudi S306 (135 حصان)، وBMW M306i (35 حصان) أو مرسيدس. AMG A4 306MATIC (XNUMX حصان). إنه جنون حيث انتهى بنا الأمر.
أداء PP بورش 911
إن 911 توربو هي الآن في جيلها السابع (992) وإصدارها الأقوى، توربو إس، يوفر أكثر من ضعف قوة سابقتها. بقوة 650 حصانًا و800 نيوتن متر. للمتخصصين في الأداء أداء PP علي اية حال هذا غير كافي. وعلى الرغم من أن المقر الرئيسي للخبراء في تكنولوجيا المحرك والتوربو والضاغط والعادم يقع في الواقع في أبو ظبي، الإمارات العربية المتحدة، فقد تمت ترقية Turbo S الموضحة هنا في الموقع الألماني في Bad Mergentheim.
ومن حيث الديناميكيات الطولية، تتفوق PP-911 على شقيقتها الأسطورية الهجينة، بورشه 918 سبايدر. ال فريق أداء PP من بين أمور أخرى، تم استبدال الشاحنين التوربينيين القياسيين للمحرك الملاكم ثنائي التوربو سعة 3,7 لتر بشاحن توربيني مطور TTE 1000+ VTG. تم تحسين كفاءتها بشكل أكبر من خلال المبردات الداخلية المنافسة مع قنوات الهواء الكربونية من Wagner Tuning. تتسرب غازات العادم الآن من خلال نظام عادم خفيف الوزن وعالي الأداء مصنوع من التيتانيوم مع أنابيب متعددة ومخفضة للضغط الخلفي مكونة من 200 خلية من iPE وتضمن مشهدًا صوتيًا رائعًا ومناسبًا في النهاية.
بقوة 950 حصان و 1.100 نيوتن متر من عزم الدوران
Nachdem أداء PP قامت شركة 911 Turbo S بتطوير برامج مصممة خصيصًا لهذه المكونات، حيث أصبح أداء XNUMX Turbo S الآن مثيرًا للإعجاب 950 PS و 1.100 Nm أقصى عزم دوران. ونتيجة لذلك، يتسارع رياضي الدفع الرباعي من 2,4 إلى 0 كلم/ساعة في 100 ثانية مذهلة (السلسلة: 2,7 ثانية / 918 سبايدر: 2,53 ثانية). تصل 200 توربو إس المعدّلة إلى حاجز 911 كلم/ساعة خلال 6,6 ثانية فقط (السلسلة: 8,9 ثانية / 918 سبايدر: 7,0 ثانية) وتحطم علامة 300 بعد 14,1 ثانية فقط (السلسلة: 19,1 ثانية). السرعة القصوى هي 365 كم/ساعة (السلسلة: 330 كم/ساعة/918 سبايدر: 351 كم/ساعة). إذا تلقينا المزيد من المعلومات، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
بورشه 911 توربو إس (992) من PP-Performance:
- ضبط للجيل السابع من بورش فريق أداء PP يحسن الأداء
- TTE 1000+ VTG ترقية الشاحن التربيني
- المبرد الداخلي للمنافسة مع مجاري الهواء الكربونية (Wagner Tuning)
- نظام عادم عالي الأداء من التيتانيوم، مشعب، أنابيب سفلية مكونة من 200 خلية (iPE)
- برامج مصممة خصيصًا (أداء PP)
- القوة: 950 حصان، أقصى عزم دوران 1.100 نيوتن متر
- التسارع من صفر إلى 0 كم / س: 100 ثانية
- 200 كم/ساعة في 6,6 ثانية
- 300 كم/ساعة في 14,1 ثانية
- السرعة القصوى: 365 كم / ساعة
لا تقلق، بالطبع هذا أبعد ما يكون عن ذلك عندما يتعلق الأمر بضبط السيارة/السيارة. مجلتنا لا تزال لديها عشرات الآلاف تقارير ضبط أخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ ثم انقر فقط هنا وانظر حولك. أو يمكنك قراءة تقارير المركبات التالية ذات الصلة بالموضوع. هناك بالتأكيد مركبة أخرى مثيرة للاهتمام هناك.
مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع
PP-Performance Porsche 911 Turbo S (992) بقوة 950 حصان!
تصوير: أداء PP
