الأحد 5 مايو 2024
القائمة

الأعلى - VW Scirocco على هيكل Rotiform مقاس 20 بوصة ومتخلل

وقت القراءة 2 دقيقة.

دائمًا ما تكون أقل من جميع السيارات الأخرى ولا تزال قابلة للقيادة وبالطبع بجودة KW المعتادة. إذا كان عليك وصف الهيكل من المولف ومتخصص الهيكل حول Andreas Pfeffer من 94244 Teisnach، فمن المحتمل أن تكون هذه المعلومات دقيقة. لقد تلقينا مؤخرًا صورًا لسيارة VW Scirocco الضخمة الأنيقة من الشريك النمساوي يتخلله.at (من 8435 Wagna في Styria) تم وضعها على مجموعة من جنوط الألومنيوم Rotiform CCV الجميلة واستخدامها Peppered.com تم وضع مجموعة كويلوفر المنافسة بما في ذلك محامل قبة السباق HLS4 و Mady by KW بشكل صحيح. الرجال حول الفريق gepfeffert.at – الأصل لقد قمنا بنشر المشروع وعلينا أن نعرضه لك. وبعد عملية الضبط التي سُمح لسيارة شيروكو بالخضوع لها، أصبحت الآن أكثر إثارة وأكثر فردية وأكثر ديناميكية بكثير من النسخة الإنتاجية، وبفضل التكوين المذكور أعلاه، يجب أن تقود أيضًا بهذه الطريقة. أي شخص يفكر في شراء سيارة شيروكو في المستقبل أو يمتلك واحدة بالفعل هو الشخص المناسب لك gepfeffert.at – الأصل في النمسا (gepfeffert.com - النسخة الأصلية لألمانيا) هي بالتأكيد نقطة انطلاق مثيرة للاهتمام عندما يتعلق الأمر بتمييز السيارة عن طراز الإنتاج. وفيما يتعلق بالتغييرات التي تم إجراؤها على البصريات أو التكنولوجيا، فقد اكتشفنا بالفعل التفاصيل الأولى. وكالعادة، أدرجنا ما نعرفه في ملخص أدناه. إذا اكتشفت أي تغييرات أخرى لم ندرجها، فما عليك سوى استخدام مربع التعليق وإخبارنا بذلك!

ملاحظة: إذا كان لديك المزيد من المركبات المضبوطة مثل هذه أودي A3 S3 سيدان أو حتى واحدة أودي A6 4F إذا كنت تريد رؤية الهيكل المتناثر، فقط انقر هنا!

(صور: باتريك كون / gepfeffert.at – الأصل)

وهذه تفاصيل عن السيارة:

  • خفض (gepfeffert.com نظام تعليق كويلوفر للمنافسة بما في ذلك HLS4 ومحامل قبة السباق مادي بواسطة KW)
  • عظام الترقوة للسباق على المحور الخلفي
  • جنوط ألمنيوم مقاس 8,5 × 20 بوصة في كل مكان (Rotiform CCV)
  • الإطارات 215/30/20
  • درابزين SRS-Tec
  • شريط لفة Wiecher
  • احباط باللون الرمادي اللامع

من المؤكد أن المعلومات الجديدة والصور ومقاطع الفيديو الجديدة ستتوفر على الإنترنت قريبًا. وبمجرد حدوث ذلك، سنقوم بالطبع بوضعه على الإنترنت وإبلاغك به.

"مدونة الضبط والتصميم" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك يوميًا أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم.
ملاحظة: نطلب تفهمك إذا لم تتم ترجمة جميع تفاصيل الضبط على النحو الأمثل. نتلقى أحيانًا معلومات حول المركبات بمجموعة متنوعة من اللغات الوطنية ونجد صعوبة في استحضار شيء مفهوم منها. نحن دائمًا ممتنون للتصحيحات، لذا لا تخف من مشاركتها.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ