ونواصل العمل مع محطات توليد الطاقة من إنغولشتات. بعد الذي تم تقديمه بالفعل في عام 2016 820 حصان RS6 C7 أفانت والعلامة التجارية الجديدة أداء RS7 سبورتباك من هذا الصباح الموالف الألماني لديه wheelandmore مركبة ثالثة في البداية. من الواضح أن الصيف لن يتأخر كثيراً، وما الذي يمكن أن يكون أكثر وضوحاً من تعديل سيارة مكشوفة/سبايدر؟ في حين أن الشركة الشقيقة لامبورجيني، في سانت أجاتا بولونيز (إيطاليا)، ترغب في التعامل مع صيف عام 2017 من خلال ترقيات أداء مختلفة لهوراكان، إلا أنه لا يحدث الكثير حاليًا في إنجولشتات في هذا الصدد. وهذا هو بالضبط السبب وراء قيام شركة Wheelsandmore بتطوير حزمة طاقة لـ R8 V10 + وقدمت بالأمس سيارة Spyder معدلة تجعل Lamborghini & Co. تنسى. جمال مطلي باللون الأبيض تم تعديله بصريًا بمهارة شديدة ولكنه يتفوق على كل شيء تحت غطاء المحرك.
ومن المؤكد أن أبرز ما يميز السيارة هو إطارات FIWE المصنوعة من الألومنيوم المقعرة للغاية ومتعددة الأجزاء، والتي يبلغ قياسها 20 بوصة (9,0 × 20) على محور التوجيه وتملأ أقواس العجلات الخلفية بتنسيق 21 بوصة (12,0 × 21). تم تجهيز مجموعة العجلات الجديدة بإطارات ميشلان بايلوت سوبرسبورت على المحور الأمامي بقياس 245/30/20 وفي الخلف بقياس 325/25/21. بحيث تستقر مجموعة العجلات في قوس العجلة بشكل ثابت تمامًا ومثالي بصريًا، تم ترك الجسم على بعد بضعة ملليمترات باتجاه الطريق باستخدام نوابض ملولبة قابلة للتعديل وهذا كل شيء. هذا يتعلق بالمظهر، ولكن الآن إلى الشيء المهم حقًا! الجيل الثاني من R8 (النوع 4S)، وخاصة في إصدار V10 plus 5.2 FSI، يقدم بالفعل أداءً مذهلاً في الأعمال السابقة. وكما هو الحال في لامبورجيني هوراكان، ينتج محرك V10 قوة 610 حصانًا و560 نيوتن متر من عزم الدوران، وهو ما لا يمثل أي مشكلة مع الوزن الصافي البالغ 1.630 كجم. تصل إلى 3,2 كم/ساعة خلال 100 ثانية فقط ويتوقف الدفع بسرعة مذهلة تبلغ 330 كم/ساعة. لكن من الواضح أن هذا ليس كافياً بالنسبة لـ Wheelsandmore، التي تستخدم محركاً معدلاً بشكل متقن لمنح R8 V10+ أفضلية.
يقوم المعدل بتثبيت نظام ضاغط (مجموعة B3AST²) والذي، بالاشتراك مع نظام عادم معدل، ينتج عنه قوة هائلة تبلغ 800 حصان و810 نيوتن متر من عزم الدوران. تجعل WAM-R8 سيارة Lamborghini Aventador SV وFerrari F12 tdf وحتى سيارة McLaren 720S الجديدة منسية. في حين أن F12tdf و720S تحتاج إلى حوالي 100 ثانية للتسارع إلى 2,9 كم/ساعة، فإن R8 من wheelandmore تفعل ذلك في 2,6 ثانية فقط. وهذا يكفي لسيارة Lamborghini Aventador LP 750-4 SV لأنها تحتاج إلى 2,8 ثانية للركض. وبعد 8,5 ثانية فقط، يتم كسر حاجز الصوت بسرعة 200 كم/ساعة، ومع تسارع غير منقوص، تستمر العربدة بلا هوادة حتى ما يزيد عن 300 كم/ساعة.
إنه أمر صعب مع أودي R8 تقدير ومع ذلك، إذا قارنت ذلك مع سيارة Lamborghini Aventador LP 750-4 SV الفضائية، وأخذت في الاعتبار حقيقة أن هناك قوة إضافية تبلغ 50 حصانًا و120 نيوتن متر من عزم الدوران، فيمكنك بالتأكيد التحدث عن المثل "ذئب متنكر في رداء حمل"تحدث واشهد على ضبط النفس المؤكد الذي تتمتع به سيارة R8. وتتمتع سيارة R8 بميزة أخرى على المركبات المذكورة أعلاه: معه يمكنك أن تفعل كل شيء "فتح" يتمتع! إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول التعديلات، سيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: ويلزاندمور)
هذه هي التغييرات على أودي R8 V10 بلس:
- حواف ألومنيوم FIWE مصممة بشكل مقعر للغاية (أمامية بقياس 9,0×20 - وخلفية بقياس 12,0×21 بوصة، وإطارات بقياس 245/30/20 وإطارات بقياس 325/25/21 ميشلان بايلوت سوبرسبور)
- خفض باستخدام الينابيع الخيوط
- زيادة الأداء باستخدام مجموعة الضاغط إلى 800 حصان و810 نيوتن متر (B3AST²)
- نظام عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ
- من 0 إلى 100 كلم/ساعة في 2,6 ثانية
- من 0 إلى 200 كم/ساعة في 8,5 ثانية
- ضمان إضافي وضمان ممتد على جميع وحدات القيادة لمدة عامين
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا بعض المركبات الأخرى من wheelandmore، إليك مقتطف صغير:
أداء أكثر من المنافسة
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.