HGP تحت القوة: 820 حصان Audi RS e-Tron GT بفضل الأداء المتزايد!

وقت القراءة 4 دقيقة.

هذا العنوان يجعلك تجلس وتنتبه! زيادة أداء السيارة الكهربائية؟ وبصرف النظر عن عدد قليل من سيارات تسلا في مكان بعيد عنا، فإن الموضوع يكاد يكون عذراء في أوروبا وخاصة في ألمانيا. لأننا حاليًا (اعتبارًا من ديسمبر 12.2022) لا نعرف أي موالف ألماني (إنجينيكست يأتي من كندا)، مما يوفر زيادة في الأداء لسيارة كهربائية ألمانية. لا تتردد في تصحيحنا في التعليقات إذا كنا مخطئين. لكن الفريق في شركة HGP Turbonachsicherung GmbH قام بذلك الآن بالضبط. لديك سيارة كهربائية ذات أداء متزايد! وعلى وجه التحديد، فقد استحوذوا على سيارة Audi RS e-Tron GT القوية. في السابق، توفر سيارة RS e-Tron GT قوة هائلة تبلغ 646 حصانًا وعزم دوران يبلغ 830 نيوتن متر "في وضع التعزيز"، وبالتالي تتسارع إلى سرعة الطريق في 3,3 ثانية. والحد الأقصى لأداء النظام بدون "وضع التعزيز" هو 598 حصانًا قويًا.

أودي آر إس إي ترون جي تي

لكن e-Tron من HGP يفعل المزيد. يجب أن يكون أداء النظام ناتجًا ضخمًا يتراوح بين 800 إلى 820 حصانًا (مُقدَّر). بالإضافة إلى ذلك، يرتفع عزم الدوران إلى حوالي 1.050 نيوتن متر، أي 200 نيوتن متر. كيف تعمل؟ كما هو الحال مع محرك الاحتراق، عن طريق تحسين البرمجيات. والترقية متاحة أيضًا للطراز الشقيق Porsche Taycan Turbo (S)، وعند الطلب، أيضًا لجميع طرازات e-Tron وTaycan "الأضعف". تقوم HGP بتثبيت البرامج المُكيَّفة وفي نفس الوقت تضمن زيادة حد Vmax. يتم أيضًا تنشيط الحد الأقصى لطاقة البطارية بشكل دائم ("وظيفة التعزيز الزائد" نشطة بشكل دائم) وحتى "تسجيل TÜV" ممكن.

https://youtu.be/ybwBXKjrrZ4

وفي الوقت نفسه، وفقًا لشركة HGP، لم يتم المساس بجميع وظائف الحماية للمحركات وإلكترونيات الطاقة وحزمة البطارية. وحتى القدرة على التشخيص تظل سليمة تمامًا. وإذا كان e-Tron بحاجة إلى الصيانة، فلا يمكن استبداله من قبل الشركة المصنعة. ومع ذلك، إذا رغبت في ذلك، يمكن استعادة حالة السلسلة في أي وقت عبر HGP. ومع زيادة أداء HGP، يمكنك الوصول إلى سرعة 2,8 كم/ساعة خلال 100 ثانية فقط ويتم كسر حاجز السرعة 200 بعد 8,9 ثانية مذهلة. وبالنظر إلى الوزن الصافي الذي يبلغ 2,4 طن تقريبًا، يعد هذا بالطبع إعلانًا حقيقيًا.

زيادة الأداء إلى 800+ حصان/1.050 نيوتن متر

ومن سمح له بتجربة كل ذلك مرة أخرى؟ بالطبع أولي فون محرك أولي تي في، الذي نود أن نشكره مرة أخرى على الصور. لأن الصور - وبالطبع مقاطع الفيديو - تظهر أيضًا التغييرات المرئية في السيارة. كانت هناك مجموعة إطارات OZ خفيفة الوزن من النوع Hyper XT HLT (9,5 × 21 بوصة و11,5 × 21 بوصة). تم تجهيز الألمنيوم بإطارات Pirelli P Zero NFO ELT (265/35 ZR 21 & 305/30 ZR 21)، والتي تستخدم أيضًا في بورش تايكان. ومن أجل تثبيت مجموعة العجلات بشكل مثالي في قوس العجلة، تم خفض نظام التعليق الهوائي بمقدار 15 ملم تقريبًا عبر وحدة التحكم في الهيكل. إذا تلقينا المزيد من المعلومات، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!

لا تقلق، بالطبع هذا أبعد ما يكون عن ذلك عندما يتعلق الأمر بضبط السيارة/السيارة. مجلتنا لا تزال لديها عشرات الآلاف تقارير ضبط أخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ ثم انقر فقط هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص بكل ما يتعلق بالمركبات من الموالف؟ ثم اضغط على إحدى المشاركات التالية!

مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع

526 HGP HP و19 بوصة: VW Golf 8 R Hurricane (2022)!	تمت الإضافة: ≈650 حصان في HGP Audi RS3 Sportback المرحلة 3!
أودي RS3 (8YA) بقوة 528 حصان و634 نيوتن متر من شركة التعديل HGP!	فيديو: +340 حصان في HGP Volkswagen T7 بمحرك 2.0 TSI!

HGP تحت القوة: 820 حصان Audi RS e-Tron GT بفضل الأداء المتزايد!
الضبط بواسطة شركة HGP Turbo التحديثية GmbH / الصور والتفاصيل الفنية بواسطة محرك أولي تي في

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور. وبالطبع أيضًا لجميع المساهمات الأخرى.