تم التحديث مؤخرًا في 21 يونيو 2018 الساعة 05:52 مساءً
"هيئة واسعة"لا يعني ذلك بالضرورة أن عرض السيارة ينمو بشكل لا يقاس، كما يوضح لنا موقع التعديل السويسري cartech.ch. كان لديهم RS3 (8VA، تم تصنيعه منذ عام 2015) في الموقع ومن قبل المالك بمهمة سحب أقواس العجلات في الأمام والخلف بمهارة وبالتالي إعطاء الجسم بضعة ملليمترات من العرض الإضافي. لقد حدث الأمر برمته بشكل أنيق للغاية ولا يمكن رؤيته إلا للوهلة الثانية. سبب امتدادات الرفارف هو مجموعة عجلات Vossen Wheels VWS-1 (VWS1) الجديدة، والتي من المفترض الآن أن تملأ أقواس العجلات وتتطلب بضعة ملليمترات من الخلوص الإضافي لهذا الغرض. تحتوي الحافات على نجمة حافة مطلية باللون الأسود الساتان وأسرّة حافة مصقولة للغاية وتتوافق تمامًا مع الطلاء الرمادي ناردو لسيارة RS3. تم تجهيز مجموعة العجلات الجديدة بإطارات ميشلان بايلوت سبورت 4 من ميشلان، لكن للأسف لا تتوفر لدينا حاليًا الأبعاد الدقيقة للجنوط أو الإطارات. وبالطبع لا ينبغي أن يكون الانخفاض مفقودًا، وتضمن مجموعة كويلوفر H&R العمق الأمثل وكذلك تحسين خصائص القيادة بشكل كبير.
⚠ عجلات فوسن VWS-1 ⚠
ولكي يتمكن المحرك ذو الخمس أسطوانات سعة 2,5 لتر من توصيل قوته إلى البيئة، كانت هناك حاجة بالطبع إلى نظام عادم رياضي. هنا تم اتخاذ القرار باستخدام نظام الفولاذ المقاوم للصدأ من شركة Milltek، والذي يضمن، في مظهره القياسي، تحسينًا ملحوظًا في مجال الصوت. تم تقريب RS3 بشكل مثير للإعجاب بتفاصيل دقيقة مثل شبكة المبرد المطلية باللون الأسود بالكامل بما في ذلك شعار RS3 باللون الأسود والمرايا الخارجية السوداء ومداخل الهواء في المصد والعديد من اللمسات الأخرى باللون الأسود. وبصرف النظر عن التغييرات التي ذكرناها للتو، للأسف لا نعرف حاليًا أي تفاصيل أخرى حول التعديلات على RS3، لذلك سنترككم مع الصور في هذه المرحلة. 🙂 إذا حصلنا على بعض التفاصيل الإضافية حول المزيد من التغييرات، فسيكون هناك بالطبع تحديث لهذا المنشور. سيتم إعلامك بالتحديث عند استخدام موقعنا مشترك. مشاهدة ممتعة.
(الصور: cartech.ch – سويسرا)
تفاصيل التغييرات على أودي RS3:
- خفض (مجموعة كويلوفر H&R)
- جنوط من الألومنيوم لعجلات Vossen (نوع VWS-1، 20 بوصة، أسود مطفي ومصقول)
- إطارات ميشلان بايلوت سبورت 4
- تم سحب الرفارف الأمامية والخلفية
- شعارات أودي وشعار RS3 ومشتت الهواء وأغطية المرايا وما إلى ذلك باللون الأسود اللامع
- نوافذ داكنة / ملونة
- واغنر ضبط المبرد البيني
- ربما زيادة في الأداء - (ضبط الشريحة، صندوق الضبط، تحويل الضاغط أو التوربو، NOS وما إلى ذلك - لا تتوفر معلومات إضافية)
- نظام العادم الرياضي Milltek
بالطبع، قمنا بنشر عشرات الآلاف من تقارير الضبط الإضافية على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا بعض المركبات الأخرى من موالف cartech.ch (سويسرا)، وفيما يلي مقتطف صغير:
عجلات HRE P204 مصنوعة من سبائك معدنية في سيارة بورش باناميرا توربو الجديدة |
ADV.1 جنوط العجلات وأجزاء Novitec في سيارة فيراري 458 إيطاليا |
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
هل يحتوي RS3 على نظام تعليق كويلوفر H&R كما هو موضح في النص أو نوابض كويلوفر كما هو موضح في القائمة التفصيلية أسفل الصور؟
تحيات مارتن
مرحبا مارتن،
بقدر ما نعرف أنها مجموعة كويلوفر. آسف على التناقضات.
VG توم
لا مشكلة! بدا الأمر منخفضًا بعض الشيء بالنسبة لي بالنسبة للخفض عبر النوابض، لذلك كان علي أن أسأل؛o)
استمر في ذلك، سأكون هنا كل يوم وأرى ما هو الجديد!
مارتن
شكرا على الزهور مارتن 🙂
في جي توم