لن يمر وقت طويل قبل أن يتم طرح الطراز الأعلى من سلسلة A6 الجديدة (C8 - تصنيف النوع الداخلي 4A) في السوق. تقوم S6 بالفعل بجولاتها بشكل غير مخفي تقريبًا ولن يستغرق ظهور RS6 Avant وقتًا طويلاً أيضًا. بالإضافة إلى التغييرات النموذجية في الخارج في شكل رفارف أوسع ومآزر ضخمة وعجلات رياضية، سيكون هناك بالطبع الكثير مما يحدث تحت غطاء المحرك. ما هو مؤكد هو استخدام محرك V8 ثنائي التوربو سعة أربعة لترات المعروف من بورشه أو لامبورجيني، والذي من المحتمل أن ينتج حوالي 6 حصانًا و650 نيوتن متر في RS800.
كما هو الحال مع RS7، قد يتم التخطيط هنا أيضًا لإصدار أداء بقوة 700 حصان مع نظام دفع هجين من Panamera Turbo S E-Hybrid. ومع ذلك، لا توجد تفاصيل أخرى معروفة حتى الآن. إذا كنت تريد الكثير من القوة في أداء RS6 الحالي (C7 4G)، فما عليك سوى استخدام ضبط شريحة RaceChip. يزيد صندوق الضبط غير الواضح من الأداء إلى 700 حصان و889 نيوتن متر من عزم الدوران، وبالتالي يضمن زيادة هائلة في الأداء والبيانات الرئيسية، على الأقل نسخة البنزين من النموذج الجديد لن تحقق الأعمال السابقة.
(الصور: RaceChip Chiptuning GmbH & Co. KG)
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص بـ RaceChip Chiptuning GmbH & Co. KG؟ إذن فإن المقتطف التالي هو بالتأكيد الشيء المناسب لك.
RaceChip - مرسيدس بنز C43 AMG S205 بقوة 435 حصانًا و634 نيوتن متر |
||
فيديو: 615 حصاناً و900 نيوتن متر في RaceChip Porsche 911 Turbo S |
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.