نظام التعليق OZ Futura Alu's & Airride في سيارة مرسيدس W212

وقت القراءة 5 دقيقة.

بالإضافة إلى مرسيدس W221 S-Class، لم تكن هناك سيارة أكثر أناقة في مجموعة مرسيدس بين عامي 2009 و2015 من سلسلة W212 من مرسيدس E-Class. على الرغم من أن الفئة E بدت أكثر زاوية وضخامة بشكل ملحوظ من طراز W211 السابق، إلا أن سيارة السيدان الفاخرة بمصابيحها الأمامية الزاويّة كانت لا تزال أكثر من مجرد سيارة نموذجية للأشخاص الذين تزيد أعمارهم عن 50 عامًا. ومع ذلك، وجدنا اليوم مثالًا يقلب التهوين الكامل للفئة E رأسًا على عقب ويصعب التغلب عليه من حيث العدوانية والوحشية. بسبب كل التغييرات، لا يمكنك أن تقرر من أين تبدأ. دعونا نحاول الجسم! لقد تم تصنيع الفئة E يدوياً بعناية فائقة مع مجموعة أدوات الجسم العريض التي لم تتم إضافتها فحسب، بل تم دمجها بسلاسة في الجسم. تم تصنيع الرفارف الأمامية على وجه الخصوص على نطاق واسع للغاية ومجهزة أيضًا بخياشيم جانبية مصنوعة من الكربون. كما أن أقواس العجلات الخلفية أصبحت أيضًا أكثر قوة بشكل ملحوظ وتندمج في ممتص الصدمات المجهز بشكل مثالي.

وبطبيعة الحال، تم أيضًا تكييف المصد الأمامي المصمم على طراز AMG مع الرفارف العريضة ويبدو الأمر برمته كما لو أنه جاء مباشرة من إنتاج مرسيدس. ولإضفاء المزيد من القوة على المقدمة، تم تركيب حافة جناح أمامية من الكربون تلتف حول المصد بأكمله. تتضمن مجموعة الجسم أيضًا مقاربات للعتبات الجانبية، ومشتت خلفي قوي يضم نظام عادم رياضي بمظهر E63 AMG، وشفة مفسد رقيقة على غطاء صندوق السيارة ومفسد على السقف. بالمناسبة، جميع الأجزاء الديناميكية الهوائية مصنوعة من ألياف الكربون الأنيقة وبالتالي تتباين في اللون. بالطبع، هناك سبب لتمديدات قوس العجلة الشديدة لأنه يجب تركيب مجموعة عجلات OZ Futura مع سرير حافة Radinox، والذي يبلغ قياسه 20 × 10,5 بوصة على المحور الأمامي و20 × 12,5 بوصة على المحور الخلفي. .

جنوط الألمنيوم متعددة القطع مزودة بـ 235 إطارًا على المحور الأمامي و 295 إطارًا في الخلف. من خلال الجنوط يمكنك أيضًا رؤية نظام مكابح جديد وتم تركيب نظام من بريمبو على المحور الأمامي يسجل نقاطًا مع ملاقط ذات 6 مكابس مطلية باللون الأصفر وأقراص مكابح مقاس 380 ملم وعلى المحور الخلفي بنظام 4 مكابس و بالإضافة إلى أقراص مكابح كبيرة مقاس 380 ملم. وماذا سيكون مثل هذا التحويل المعقد بدون انخفاض شديد؟ بالطبع، لا يمكن أن يكون أي شيء آخر غير نظام التعليق الهوائي Airride بما في ذلك نظام Airlift 3P + 2 ضاغط ViAir 480c موضع شك. من الآن فصاعدا، أصبح من الممكن تحريك الفئة E نحو الطريق حتى آخر ملليمتر أو وضعها في حالة "قابلة للقيادة بشكل طبيعي" بضغطة زر واحدة. وكان هناك أيضًا الكثير من التغييرات في الداخل، ومن الواضح بشكل خاص الجلد ثنائي اللون باللون داكوتا الأحمر النبيذي والبيج الذي تم استخدامه من عجلة القيادة إلى بطانة السقف إلى سجادات الأرضية. لكن لا يمكن إغفال المقاعد الأمامية في سيارة E-Coupe، حيث تبدو أكثر رياضية بشكل ملحوظ من المقاعد القياسية في سيارة E-Class Limo.

ويمكنك أن ترى نظامًا صوتيًا جديدًا، على حد علمنا، يتكون، من بين أشياء أخرى، من مضخم صوت متوافق مقاس 10 بوصة ومضخم طاقة ثنائي القناة. لسوء الحظ، حتى الآن ليس لدينا أي معلومات حول ما إذا كان قد تم إجراء زيادة في الأداء، لكننا نعلم أنه تمت إزالة المحولات الحفازة وهذا وحده يجب أن يوفر بعض القوة الحصانية الإضافية. وكتسليط الضوء الأخير، تم إعادة طلاء الفئة E بالكامل باللون Maroon Candy Red، والذي يكمل المشروع المعقد للغاية بتأثيره شديد اللمعان بطريقة مثيرة للإعجاب ويذكرنا جزئيًا برقائق الكروم. بالمناسبة، تم تصنيع السيارة في إندونيسيا البعيدة ومن قبل المجلة هوك 'ن' كزة تم التقاطها بهذه الصور الجميلة. إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول التعديلات، سيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.

(الصور: هوك 'ن' كزة)

هذه هي التغييرات على مرسيدس بنز W212:

• الخارج
  أعيد طلاؤها باللون الأحمر المارون كاندي
  مجموعة الجسم العريض (تم توسيع الرفارف الأمامية والخلفية، وتعديل المصد)
  ناشر كربون، شفة أمامية، عتبات جانبية، جناح خلفي، جناح سقف، شبكة المبرد
  أضواء النهار من E63 AMG
• INSIDE
  المقاعد الأمامية لسيارة مرسيدس بنز E-كوبيه
  جلد في داكوتا النبيذ الأحمر والبيج
  تناغم 10 بوصة مضخم صوت
  مضخم طاقة ثنائي القناة
• محرك
  غطاء المحرك مطلي
  شريط تبختر Ultra Racing
• الهيكل والحافات
  إطارات OZ Futura من الألومنيوم مع سرير حافة Radinox (20 بوصة × 10.5-12.5)
  الإطارات: فالكين FK 453 235/30 295/25
  نظام فرامل بريمبو مع ملاقط ذات 6 مكابس وأقراص مقاس 380 مم في الأمام وماسكات ذات 4 مكابس وأقراص مقاس 380 مم في الخلف
  خطوط فرامل مضفرة من الفولاذ من جودريتش
  نظام تعليق هوائي Airride + نظام Airlift 3P + 2 ضاغط ViAir 480c
• نوافذ خلفية داكنة/ملونة
• ربما زيادة في الأداء - (ضبط الشريحة، صندوق الضبط، تحويل الضاغط أو التوربو، NOS وما إلى ذلك - لا تتوفر معلومات إضافية)
• ربما نظام عادم رياضي (أنابيب عادم E63 AMG، تمت إزالة المحولات الحفازة)

لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا عدد قليل من سيارات مرسيدس W212 المعدلة، وهنا مقتطف صغير:

ضبط RevoZport – مرسيدس W212 E63 AMG RZE-640

إطارات أحادية الكتلة مقاس 20 بوصة VM43 على سيارة مرسيدس W212 E-Class

حزمة البصريات Piecha GT-R لسيارة مرسيدس E-Class W212

لا شيء أكثر مع بخس ...

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.