السبت 4 مايو 2024
القائمة

HPT ONE X بقوة 1.000 حصان، مبني على سيارة BMW M3 كومبيتيشن xDrive!

وقت القراءة 4 دقيقة.

HPT ONE X بقوة 1.000 حصان، مبني على سيارة BMW M3 كومبيتيشن xDrive!

HPT ONE X بقوة 1.000 حصان، استنادًا إلى سيارة BMW G80 M3 Competition xDrive - وحش على العجلات! على الرغم من الطلاء الأسود غير الواضح إلى حد ما، إلا أن هذا من شركة التعديل السويسرية تقنيات قوة الحصان (HPT للاختصار) التي تم تصنيعها في كانتون تورجاو هي على الأرجح أسرع مركبة في فئتها على حلبات السباق في جميع أنحاء العالم. ومن حالة التوقف التام، تتمكن سيارة HPT-M3، المجهزة بنظام الدفع الرباعي xDrive، من الوصول إلى 2,3 كم/ساعة في 100 ثانية فقط وتجاوز حد 4,2 كم/ساعة بعد 200 ثانية فقط. وبعد 15,4 ثانية، تمكنت السيارة من الوصول إلى سرعة 300 كم/ساعة، في نفس الوقت تقريبًا الذي وصلت فيه إلى مسافة نصف ميل. خلال سباق 804 متر، سجل HPT ONE X سرعة 296 كم/ساعة.

اتش بي تي وان اكس بي ام دبليو M3

مثل جميع المركبات في نادي "ONE X" الحصري لشركة HPT، فإنها تكسر حاجز الـ 1.000 حصان. تسجل ورقة البيانات بالضبط 1.000 حصان و1.200 نيوتن متر! ومن أجل تحقيق هذه القيم، كان من الضروري بالطبع إدخال تعديلات واسعة النطاق على الأجهزة والبرامج الخاصة بالمحرك سداسي الأسطوانات ثنائي التوربو سعة 3,0 لتر. تم استبدال الميكانيكا الأصلية بمكابس مطروقة وقضبان توصيل من IRP (قضبان ومكابس إيطالية) بالإضافة إلى مجموعة صمامات معززة. تعمل ترقية الشواحن التوربينية من شريك المشروع Turbo Technik هامبورغ / TTH على ضمان وجود الكثير من الضغط في غرف الاحتراق، بينما تغطي مضخة الوقود القوية المزودة بمحاقن مقاس 950 مم متطلبات الوقود العالية للغاية لـ HPT-M3.

وفيما يتعلق بالوقود، تمت برمجة خرائط مختلفة لـ Super Plus (98 أوكتان)، والبنزين الممتاز 102 أوكتان، وكذلك E85/الإيثانول الحيوي. وبطبيعة الحال، فإن M3 يحقق أقصى قدر من الأداء فقط مع الأخير. وبما أن ما يدخل في المقدمة يجب أن يخرج في الخلف، فقد تم أيضًا تحسين نظام العادم الذي يتصل بالشاحن التوربيني على نطاق واسع. من أجل تجهيز ناقل الحركة للقوة الهائلة للمحرك المزدوج، قامت HPT أيضًا بتزويد ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو الـ 8 سرعات بقابض محول عزم الدوران المعزز وتكييف برنامج النقل مع منحنى عزم الدوران الجديد.

جنوط مزورة من قطعتين من النوع PS 18.2

تدور إطارات PS 3 المكونة من قطعتين مقاس 18.2 × 10 و20 × 11 بوصة في أقواس العجلات في سيارة M21، والتي تم إزاحة مركز ثقلها قليلاً إلى الأسفل باستخدام نوابض خفض AST. إطارات ميشلان المجهزة هي 275/30ZR20 في الأمام و295/25R21 في الخلف. وبقدر ما يتعلق الأمر بالداخل، فإنه يظل أصليًا إلى حد كبير: تم استبدال المقاعد الرياضية OEM فقط بمقاعد جلدية، والتي لا توفر المزيد من الدعم الجانبي فحسب، بل تزن أيضًا بضعة كيلوغرامات أقل. هناك أيضًا أحزمة تعليق Schroth.

ملخص موجز لتقنية الوحش: يوجد تحت غطاء المحرك محرك توربو مزدوج سعة 3,0 لتر سداسي الأسطوانات، معزز بمكابس مطروقة وقضبان توصيل مطروقة من IRP، ومجموعة صمامات معززة وشاحن توربيني مطور من TTH / Turbo Technik هامبورغ. هناك أيضًا فوهات حقن بحجم 950 سم مكعب، ومضخة وقود كبيرة ونظام عادم محسّن يبدأ من الشاحن التوربيني. تم تعديل البرنامج للتكيف مع E85/الإيثانول الحيوي. في المجمل، ينتج عن هذا قوة مذهلة تبلغ 1.000 حصان / 1.200 نيوتن متر. إذا تلقينا المزيد من المعلومات، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!

لا تقلق، بالطبع هذا أبعد ما يكون عن ذلك عندما يتعلق الأمر بضبط السيارة/السيارة. مجلتنا لا تزال لديها عشرات الآلاف تقارير ضبط أخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ ثم انقر فقط هنا وانظر حولك. أو يمكنك قراءة تقارير المركبات التالية ذات الصلة بالموضوع. هناك بالتأكيد مركبة أخرى مثيرة للاهتمام هناك.

مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع

BMW M3 (G80) على عجلات Vossen LC3-01 مزورة!

HPT ONE X بقوة 1.000 حصان، مبني على سيارة BMW M3 كومبيتيشن xDrive!

BMW X6 M من رامون بيرفورمانس: 860 حصان وصوت جنوني!

HPT ONE X بقوة 1.000 حصان، مبني على سيارة BMW M3 كومبيتيشن xDrive!

KW V3 مع نظام التعليق الهوائي OEM في سيارة BMW الفئة السادسة GT!

HPT ONE X بقوة 1.000 حصان، مبني على سيارة BMW M3 كومبيتيشن xDrive!

سيارة BMW M2 من Alpha-N تقتحم المسرح باسم "M2 CSL & GT"!

HPT ONE X بقوة 1.000 حصان، مبني على سيارة BMW M3 كومبيتيشن xDrive!
HPT ONE X بقوة 1.000 حصان، مبني على سيارة BMW M3 كومبيتيشن xDrive!
تصوير: تقنيات قوة الحصان (HPT) / معلومات: يوروتونر
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور. وبالطبع أيضًا لجميع المساهمات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ