tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
يعد الفنان الأمريكي ديفيد كارسون أسطورة عندما يتعلق الأمر بالتصميم الجرافيكي. منذ عقود مضت، شكك في الأساليب الشائعة وشكل عصر التصميم بأكمله. يتم الاحتفال بتكساس دوليًا لهذا الغرض. لقد صمم الكثير، ولكن هناك شيء واحد كان يحلم به منذ أن كان مراهقًا: وهو أن عاشق بورشه يرغب في ترك بطاقة عمله على السيارة. لقد حقق ماركوس شيفلر الآن حلمه في سيارة بورش باناميرا. تمكن مؤسس ومالك شركة SIGNal Design من شركة Schwäbisch Hall من إنشاء قطعة فريدة تمامًا بفضل المعرفة المتخصصة لفريقه. عندما رأى ديفيد كارسون "سيارته" بورش باناميرا للمرة الأولى، بدت الفرحة على وجهه. ذهب ماركوس شيفلر إلى أمستردام، حيث أمضى الفنان الصيف الماضي، وقام بجولة في المدينة مع الفنان. "لقد أذهلني تصميم السيارة طوال حياتي. يقول ديفيد كارسون: "كانت إحدى السيارات المفضلة لدي هي سيارة بورش 73 موديل 911 التي امتلكتها ذات مرة ولكنني بعتها بعد ذلك". "العمل على جسم ثلاثي الأبعاد يختلف تمامًا عن الرسم. رؤية كيفية عمل الأجزاء المختلفة معًا، والقدرة على النظر إلى شيء ما من جوانب مختلفة وزوايا مختلفة. ومقارنة بالعمل في بعدين، فهو عالم مختلف تمامًا.
إحباط تصميم الإشارة
يعد ديفيد كارسون أحد عظماء مشهد التصميم الجرافيكي. جرب الأمريكي أساليب جديدة في التسعينيات وقلب العالم المعروف رأسًا على عقب. يتجاهل ديفيد كارسون باستمرار قواعد الطباعة والتصميم. لقد وجد ديفيد كارسون منزلاً ثانياً في أوروبا. "أعتقد أن الفن الأوروبي يسمح بمزيد من الحرية، مثل الحياة في أوروبا بشكل عام. هناك المزيد من التقدير للأفكار التجريبية المجردة والجديدة. يقول مواطن من تكساس: «أعتقد سرًا أنني أوروبي». وكان الرجل البالغ من العمر 90 عاماً قد نقل بالفعل المقر الرئيسي لشركته David Carson Design Inc. إلى زيوريخ في عام 65.
لقد حقق التصميم في الواقع حلمًا مدى الحياة لشخصين يشتركان في نفس الشغف، لأن ماركوس شيفلر هو أحد كبار المعجبين لديفيد كارسون، وقد سافر إلى نيويورك في يناير 1997 لتوقيع كتاب. وكان برفقته صديقه ورفيقه منذ فترة طويلة تيمو فورتز، وهو أيضًا فنان قام بالفعل بتنفيذ العديد من المشاريع المشتركة مع ماركوس شايفلر. وقد جلب الاثنان جائزة "Wrap-like-a-king" المرموقة من لاس فيغاس إلى أوروبا عدة مرات.
بورش باناميرا المكررة
هذه المرة كان الهدف هو أن تكون سيارة بورش باناميرا لمحبي الفن من بادن فورتمبيرغ. قام فريق SIGNal Design في شفيبيش هال بإنشاء ما يقرب من 20 تصميمًا مختلفًا. يقول ماركوس شيفلر، مؤسس ومالك شركة SIGNal Design: "كان التحدي يتمثل في التكيف فجأة مع فكرة الفنان الذي يعمل فقط على الأسطح المسطحة للسيارة، أي التحول إلى الأبعاد الثلاثية". "حتى لو بدا القالب ممزقًا، فيجب أن يظل صحيحًا. "هذا هو ادعاءنا." ما يميز جميع أعمال SIGNal Design هو أن الأفلام لم يتم تكييفها وتحسينها على الكمبيوتر فحسب، بل على السيارة مباشرة. هذه هي الطريقة الوحيدة التي يمكن من خلالها أن تكون النتيجة دقيقة بنسبة 100% في النهاية.
لكن لم تكن الأبعاد الثلاثية فقط هي التي شكلت تحديًا، ولكن أيضًا الحجم الهائل للمشروع. "اعتاد ديفيد أن يعمل على طاولة بالمقص والورق. يتكون جسمنا اليوم من سيارة يبلغ طولها خمسة أمتار، الأمر الذي يتطلب في الواقع دقة تبلغ 300 نقطة في البوصة. كانت الحيلة هي أننا اخترنا دقة أقل وبالتالي حققنا حجم المنطقة. "وبهذه الطريقة، قمنا بملاءمة أسلوب ديفيد تمامًا." ما بدأ في عام 1997 باجتماع قصير أثناء حفل توقيع الكتاب في نيويورك قد وصل الآن إلى بعد جديد، على مستويات مختلفة. تغيرت المشاريع من بعدين إلى ثلاثة أبعاد وحقق شخصان حلم حياتهما. بالمناسبة، غالبًا ما يمكن رؤية سيارة بورش باناميرا بفستان ديفيد كارسون في شوارع بادن فورتمبيرغ.
لا تقلق، بالطبع هذا أبعد ما يكون عن ذلك عندما يتعلق الأمر بضبط السيارة/السيارة. مجلتنا لا تزال لديها عشرات الآلاف تقارير ضبط أخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ ثم انقر فقط هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص بكل ما يتعلق بمركبات المشروع من SIGNal Design GmbH؟ ثم المقتطف التالي هو بالتأكيد الشيء الوحيد.
|
إحباط مستدام؟ والآن تم إنتاجها بشكل مستدام بنسبة 100%!
|
طقم تصميم رالي جديد لأوبل كورسا إي (2021)!
|
بورش 992 جي تي 3 مع إحباط خاص لكأس بورش!
|
إحباط تصميم SIGNal على بورش باناميرا!
تصوير: سيغنال ديزاين المحدودة
tuningblog.eu - فيما يتعلق بموضوع السيارات والدراجات النارية والدراجات / ATV / الدراجات البخارية وشركاه، وبالطبع شغفنا، ذلك ضبط، نبقيك دائمًا على اطلاع ونقدم لك تقارير يومية عن المركبات الرائعة من جميع أنحاء العالم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود مشاركة جديدة.
