الجمعة 3 مايو 2024
القائمة

وحشية: G8M HURRICANE RR مستوحاة من سيارة BMW M8 Gran Coupé!

وقت القراءة 4 دقيقة.

وحشية: G8M HURRICANE RR مستوحاة من سيارة BMW M8 Gran Coupé!

هذه هي الطريقة التي يعمل بخس! غطاء المحرك والجناح الخلفي أم لا، هذا الجزء ليس ملحوظًا على الإطلاق. لأنه لن يشك أحد في أي شيء في هذه السيارة 900 حصان! أو؟ لذلك يمكنك أيضًا من واحد النائم يتكلم. واحد من G-POWER. اشتهرت شركة الموالف بترقيات الأداء المتميزة منذ ما يقرب من أربعة عقود وهي متخصصة بشكل خاص في الطرازات القوية والسيارات الرياضية من الشركات المصنعة الألمانية المتميزة. وهذا بالتأكيد جزء منه بي ام دبليو M8 غران كوبيه! غالبًا ما لا تكون سيارات G-Power على طراز Mansory تمامًا، ولكنها لا تزال "منفتحة" بصريًا.

G8M إعصار RR

وحشية: G8M HURRICANE RR مستوحاة من سيارة BMW M8 Gran Coupé!

لكن المثال الأخير يوضح أنه ليس من الضروري أن يكون واضحًا دائمًا جي باور جي 8 إم هوريكان آر آر. جزء كبير من المظهر الأقل وضوحًا هو التخلص من المظهر المعتاد احباط باللون البرتقالي GP. وبدلاً من ذلك، تستخدم هذه السيارة طلاء المصنع باللون الباذنجاني الداكن مع الكثير من الكربون المرئي.

ومن بين أشياء أخرى، فإن غطاء المحرك VENTURI RR المتضمن في مجموعة G8M مصنوع من ألياف الكربون المرئية، ويمكن أيضًا طلاءه بلون السيارة كإصدار VENTURI RS. وفي كلتا الحالتين، يضمن تحسين الإدارة الحرارية في حجرة المحرك. وهناك أيضًا مجموعة جديدة جميلة من العجلات مثبتة على السيارة. على وجه التحديد، هو HURRICANE RSحافة مزورة باللون الأسود الداكن مع Diamond Cut V1 ومع المناطق الخارجية المصقولة بشكل طفيف من المتحدث. عند 9 × 21 و10,5 × 21 بوصة، تكون الأبعاد أكبر بمقدار بوصة واحدة بالضبط من الحافات القياسية. كما تم تجهيز إطارات الألمنيوم الجديدة بإطارات بصيغة 285/30 R21 و295/30 R21.

جناح خلفي ديناميكي ثابت

وحشية: G8M HURRICANE RR مستوحاة من سيارة BMW M8 Gran Coupé!

ومن الابتكارات البصرية المذهلة الأخرى الجناح الخلفي الديناميكي الثابت المصنوع من الكربون والموجود على الباب الخلفي. ولكن بالطبع تسليط الضوء الحقيقي هناك تحت غطاء محرك السيارة. لأن هذا هو المكان الذي يشتعل فيه محرك S4,4 biturbo V63 سعة 8 لتر، ويولد قوة مذهلة تبلغ 900 حصان و1.050 نيوتن متر بعد ترقية G-POWER. نظرًا لزيادة الحد الإلكتروني للسرعة القصوى إلى 330 كم/ساعة، أصبح V.-Max. مقارنة بالسلسلة الآن أعلى بكثير.

شعارات G-Power في الأمام والخلف، غطاء محرك G-Power، انخفاض دقيق في الأمام والخلف، أحرف G-Power في الخلف، عجلة قيادة رياضية من الكربون G-Power مع شاشة LED، مجداف نقل الحركة من الكربون، G-Power شارة في المقصورة

وحشية: G8M HURRICANE RR مستوحاة من سيارة BMW M8 Gran Coupé!

أصبح الأداء الإضافي ممكنًا بفضل المكونات المزورة، من بين أشياء أخرى مكبس اوند pleuel، اثنان في المنزل المبرد, ترقية الشاحن التربيني كما تم تضمين نظام العادم G-POWER DEEPTONE الشهير مع أنابيب عادم من الكربون مقاس 100/110 ملم. ويرتبط هذا بالرياضةأنابيب أسفل مع 200 خليةالمحفزات المعدنية. بالمناسبة، إذا كان الأداء أكثر من اللازم بالنسبة لك، فيمكنك أيضًا استخدام المتغيرات 700 إلى 840 PS طلب. إذا تلقينا المزيد من المعلومات، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!

وحشية: G8M HURRICANE RR مستوحاة من سيارة BMW M8 Gran Coupé!

لا تقلق، بالطبع هذا أبعد ما يكون عن ذلك عندما يتعلق الأمر بضبط السيارة/السيارة. مجلتنا لا تزال لديها عشرات الآلاف تقارير ضبط أخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ ثم انقر فقط هنا وانظر حولك. أو يمكنك قراءة تقارير المركبات التالية ذات الصلة بالموضوع. هناك بالتأكيد مركبة أخرى مثيرة للاهتمام هناك.

مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع

سرية: G-Power BMW M5 CS (G5M) بقوة 820 حصانًا و1.000 نيوتن متر!

وحشية: G8M HURRICANE RR مستوحاة من سيارة BMW M8 Gran Coupé!

G-Power BMW M4 كومبيتيشن كوبيه مع طقم هيكل وقوة 650 حصان!

وحشية: G8M HURRICANE RR مستوحاة من سيارة BMW M8 Gran Coupé!

حزمة G-Power G4M لطرازات BMW M3/M4 الحالية (G8x)!

وحشية: G8M HURRICANE RR مستوحاة من سيارة BMW M8 Gran Coupé!

BMW M2 CS من G-Power Body Parts وبقوة 660 حصان!

وحشية: G8M HURRICANE RR مستوحاة من سيارة BMW M8 Gran Coupé!

وحشية: G8M HURRICANE RR مستوحاة من سيارة BMW M8 Gran Coupé!
تصوير: جي باور
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور. وبالطبع أيضًا لجميع المساهمات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ