tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
يعيد Fifteen Eleven Design الطراز الكلاسيكي إلى الأسفلت بلمسات عصرية! استغرق الأمر ثلاث سنوات، ولكن الانتظار كان يستحق كل هذا العناء. فريق العمل في Fifteen Eleven Design لديه النسخة الإنتاجية منه أعلنت عن طرازات بورش 914 الحديثة للغاية قدم. لقد تعمق المصممون في حقيبتهم من الحيل وأعادوا تفسير السيارة الأسطورية 914 كسيارة رودستر ذات محرك وسطي وسقف تارغا. النتيجة: تحية لنموذج بورش الذي لم يكن يحظى بشعبية كبيرة والذي يجذب الآن انتباه الجميع. السيارة، التي تم الإعلان عنها لأول مرة في عام 2021، مبنية على بورش كايمان S ويكون بواحد محرك بوكسر 3,8 لتر مدفوعة، والتي بعد مراجعة شاملة 380-400 حصان يجلب. لتحقيق ذلك، عززت الأجزاء الداخلية، مزور مكبس و وحدة التحكم في محرك Life Racing تثبيت.
بورش 914 ريستومود
أكثر من ثلاثة أضعاف قوة 914 الأصلية تشغل الآن 914. ولكن هذا ليس كل شيء حتى الآن: يتم ضمان نقل الطاقة الأمثل يدوية من ست سرعات ومن أجل التعامل المثالي على الطريق، يمكن تعديلها بثلاثة اتجاهات ممتصات الصدمات كويلوفر من Reiger مسؤولة - المكونات المألوفة أكثر من World Rally Cars. وإذا كنت تعتقد أن الأمر كله يتعلق بالأداء، فأنت مخطئ. ريستومود مثير للإعجاب مساميك مكابح بورش بريمبو بأربعة مكابسوأقراص مثقوبة وجيدة التهوية وواحدة نظام صندوق دواسة السباق AP. وقد تغير الكثير في التصميم أيضًا: بعيدًا عنهم المصابيح الأمامية المنبثقة، إلى مصابيح LED الحديثة لجهاز العرض.
تعديلات واضحة على جسم 914
نظرًا لأن محرك كايمان يتم تبريده بالماء، فقد كان عليهم أيضًا القيام بذلك المصد الأمامي و على غطاء محرك السيارة يمكن تعديلها. وهذا لإفساح المجال ل برودة UND دن ومبرد الزيت لإنجاز. ومع ذلك، يبقى هذا سقف تارجا قابل للإزالة تم الحفاظ عليه - ولكن الآن بمظهر شفاف يوفر المزيد من الضوء في الداخل. وذلك إينتيريور هي بالضبط الكلمة الرئيسية الصحيحة. هناك شيء مصنوع حسب الطلب هنا الجلود, مقاعد ريكارو وقسم مُعاد تصميمه يتيح مساحة أكبر للأرجل. ال هيكل من ألياف الكربون يكمل الحزمة الشاملة.
بالمناسبة، يمكن لكل عميل امتلاك سيارة Porsche 914 Restomod الخاصة به تصميم فردي، سواء كان ذلك فيما يتعلق اللون, Ausstattung أو إذا كنت تعتبره كذلك محرك اليد اليسرى أو اليمنى يريد. ولجميع أولئك الذين يفكرون الآن في إثراء مرآبهم بهذه الجوهرة، لدينا أيضًا سعر جاهز: السعر المبدئي هو سعر يدعو للفخر $444.000ماذا تقريبًا 374.000 يورو أو 350.000 جنيه إسترليني ما يعادلها. والخلاصة: ملفت للنظر حقًا سيسعد عشاق التكنولوجيا والتصميم على حدٍ سواء. بورش 914 للقرن الحادي والعشرين.
بورشه 914 ريستومود من تصميم فيفتين إليفن:
المحرك والأداء:
- كان طراز 914 الأصلي مزودًا بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 2 لتر بقوة 110 حصان.
- تركيب 3,8 لتر ست سلندر من الكايمان.
- مراجعة المحرك تشمل:
- المكابس مزورة
- وحدة التحكم الإلكترونية في سباقات الحياة
- دواسة الوقود من خلال القيادة بالسلك
- عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ
- قوة المحرك الآن حوالي 400 حصان.
ناقل الحركة والهيكل:
- ناقل حركة يدوي بست سرعات.
- هيكل قائم على جزيرة كايمان مع مخمدات Reiger القابلة للتعديل.
- استخدام الأنابيب الفولاذية T45 للتسليح.
- يتكون نظام الفرامل من:
- مساميك الفرامل بورش بريمبو
- أقراص مثقوبة
- صندوق دواسة سباق AP.
الجسم والتصميم:
- جنوط فوكس مقاس 18 بوصة.
- جسم كربوني.
- غطاء محرك السيارة والمصد المعاد تصميمهما لتحسين التبريد.
- المفسد البطي الخلفي.
- مصابيح أمامية LED ومصابيح نهارية “موبي ديك”.
الفراغ الداخلي:
- مساحة أكبر بفضل الحاجز المعدل.
- جلد.
- مقاعد ريكارو الرياضية.
معلومات إضافية:
- متوفر كمقود يسار أو يمين.
- استنادًا إلى سيارة بورش كايمان إس 2005 '987'.
- مسار أوسع وألواح الجسم المنقحة.
سياق إضافي:
- تم تنفيذ المشروع من قبل قسم "Prestige" في فريق WRC Mellors Elliot Motorsport.
- يتم تخصيص كل سيارة.
التوفر والطلب:
- النموذج المعروض متاح.
- الطلبات المخصصة متاحة الآن من خلال Fifteen Eleven.
وبطبيعة الحال، كان ذلك بعيدا عن ذلك. تحتوي مجلة الضبط الخاصة بنا على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى الموجودة في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص في بلدنا ضبط الكلاسيكيات لقب؟ ثم يتم ضبط المقتطف التالي السيارات الشابة والعتيقة بالتأكيد مجرد شيء للتصفح.
مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع
بورش 914 عادت من جديد! من تصميم Fifteen Eleven كتصميم مريح!
تصوير: تصميم خمسة عشر
