الثلاثاء 30 أبريل 2024
القائمة

تم - Novitec Rosso Ferrari 488 GTB مع طقم هيكل من الكربون

وقت القراءة 3 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 23 أغسطس 2016 الساعة 12:17 صباحًا

منذ حوالي ساعة نظرنا إلى التقرير الصحفي معاينة 2015 لـ Novitec Rosso Ferrari 488 GTB تمت إضافة فيديو تشويقي لزيادة الإثارة للإصدار النهائي وفجأة حان الوقت. قدمت مجموعة Novitec للتو سيارة 488 المكررة في جدولها الزمني وتعرض نسخة بقوة 76 كيلووات / 102 حصان من السيارة الرياضية الفائقة من مارانيلو. بفضل 772 حصانًا، تصل سرعة Novitec 488 GTB إلى سرعة قصوى تبلغ 342 كم/ساعة (قياسي: 330 كم/ساعة) وتتيح للجميع سماعها بفضل نظام العادم الرياضي Novitec المُطوّر حديثًا المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ والمصنوع من مادة الفورمولا 1. كما أن سباقات السرعة المتوسطة تخطف الأنفاس، على سبيل المثال، من 100 إلى 200 كم/ساعة في 4,1 ثانية فقط أو من 80 إلى 150 كم/ساعة في 3 ثوانٍ فقط. بصريًا، تم وضع مجموعة هيكل كربونية سرية وعالية الجودة حول السيارة الإيطالية، والتي لا تبدو مبالغًا فيها بأي حال من الأحوال ومن المؤكد أنها ستساهم في تحسين الديناميكيات الهوائية.

تم - Novitec Rosso Ferrari 488 GTB مع طقم هيكل من الكربون

تتكون مجموعة الجسم المصنوعة من الكربون من شفة أمامية، وبعض التنانير الجانبية، وامتداد المئزر الخلفي، وزعانف سحب الهواء، وجناح خلفي ثابت، وهي تناسب سيارة 488 GTB بشكل مثالي. وبعد عملية الضبط الدقيقة والأنيقة التي خضعت لها سيارة 488 GTB، أصبحت الآن أكثر قوة وجودة بصرية وأكثر ديناميكية من النسخة الإنتاجية، ومن المرجح أن تمنح حوالي 488 مالكًا وقفة جدية. لذا، إذا كنت تفكر في شراء سيارة 488 GTB في المستقبل أو تمتلك واحدة بالفعل، فمن المؤكد أن Novitec هي نقطة انطلاق مثيرة للاهتمام عندما يتعلق الأمر بتمييز السيارة عن طراز الإنتاج بطريقة سرية ومتناغمة.

وفيما يتعلق بالتغييرات التي تم إجراؤها على البصريات أو التكنولوجيا، فقد تمكنا بالفعل من معرفة التفاصيل الأولى. كالعادة، قمنا بإدراج ما نعرفه في ملخص أدناه. إذا اكتشفت أي تغييرات أخرى لم نقم بإدراجها، فما عليك سوى استخدام مربع التعليق وإخبارنا بذلك!

ملاحظة: إذا كان لديك المزيد من المركبات المضبوطة مثل هذه لامبورغيني أفينتادور أو حتى فيراري F12 إذا كنت ترغب في رؤية Novitec، فما عليك سوى النقر على اسم الموالف في مرجع الصورة أدناه!

(الصور: نوفيتيك)

هذه هي التغييرات التي نعرفها مقارنة بالسلسلة:

  • زادت السرعة القصوى من 205 ميل في الساعة (330 كم/ساعة) إلى 212 ميل في الساعة (342 كم/ساعة)، ومن 0 إلى 100 كم/ساعة في 2,8 ثانية، ومن 100 إلى 200 كم/ساعة في 4,1 ثانية، ومن 80 إلى 150 كم/ساعة في 3 ثوانٍ
  • مجموعات مختلفة من العجلات والإطارات (مصممة خصيصًا للهيكل 488 المكون من قطعة واحدة وثلاث قطع، NOVITEC ROSSO NF4 بعجلات مقاس 21 بوصة بعرض تسعة واثني عشر بوصة - إطارات Pirelli P Zero عالية الأداء مقاس 255/30 ZR 21 في الأمام و 325/25 ZR 21 في الخلف، أودر إطارات NOVITEC ROSSO NF7 من السبائك الخفيفة مكونة من ثلاث قطع بتصميم عشرة أذرع مقاس 21 بوصة في الأمام و22 بوصة - إطارات هنا 9Jx21 في 255/30 ZR 21 Pirelli P Zero و12Jx22 في الخلف
    مع إطارات 335/25 ZR 22)
  • الأجزاء الديناميكية الهوائية من Novitec مصنوعة من الكربون (اختياريًا من الكربون المرئي، وشفة المفسد الأمامية، واللوحات الجانبية، وغطاء مدخل الهواء المركزي، والعتبات الجانبية، وأغطية الكربون للمرايا الجانبية، وعناصر توجيه الهواء في مداخل الهواء الجانبية، والجناح الخلفي، وملحق الناشر ل
    المئزر الخلفي وأغطية الكربون للمصابيح الخلفية ومخارج الهواء في الخلف)
  • أجزاء كربون جديدة في الداخل (مقصورة داخلية مزودة بمجاديف نقل الحركة من الكربون، وتجهيزات حصرية من الجلد والكانتارا، ويمكن تصنيع كل الألوان وتصميمات التنجيد)
  • نظام خفض Novitec (نظام الهيكل الهيدروليكي لجميع طرازات فيراري 488 (حوالي 35 ملم للأسفل، نظام رفع أمامي هيدروليكي، يمكن رفعه بمقدار 40 ملم بضغطة زر واحدة في قمرة القيادة)
  • زيادة الأداء - (ضبط الرقاقة باستخدام وحدة التحكم NOVITEC ROSSO N-TRONIC بقدرة 568 كيلووات / 772 حصانًا و892 نيوتن متر عند 7.950 دورة في الدقيقة، يمكن تفعيلها بضغطة زر على عجلة القيادة)
  • نظام العادم الرياضي Novitec من الفولاذ المقاوم للصدأ (مادة INCONEL الاختيارية للفورمولا 1، مع إدارة الصوت الإلكترونية)
  • 100 محول حفاز رياضي للخلية
  • مؤشرات جانبية سوداء وعاكسات
  • ضوء فرامل إضافي أسود مع تقنية LED

من المؤكد أن المعلومات الجديدة والصور ومقاطع الفيديو الجديدة ستتوفر على الإنترنت قريبًا. وبمجرد حدوث ذلك، سنقوم بالطبع بوضعه على الإنترنت وإبلاغك به.

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

ملاحظة: نطلب تفهمك إذا لم تتم ترجمة جميع تفاصيل الضبط على النحو الأمثل. نتلقى أحيانًا معلومات حول المركبات بمجموعة متنوعة من اللغات الوطنية ونجد صعوبة في استحضار شيء مفهوم منها. نحن دائمًا ممتنون للتصحيحات، لذا لا تخف من مشاركتها. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى. ربما ترغب أيضًا في قراءة تقرير من ماركات السيارات الأخرى؟ بصرف النظر عن الشركة المصنعة المذكورة أعلاه، سوف تتفاجأ بالمركبات الموجودة هذه الأيام كويلوفيرس, عجلات, على chiptuning والأكثر جنونا رقائق مثبتة ومرفقة. ألق نظرة على الشركات المصنعة التالية:
الفا روميو، ألبينا, أودي ، بي إم دبليوCADILLACشيفروليه, كرايسلر، سيتروين، DACIAدايودودجفياتفوردHONDAHYUNDAIإنفينيتيISUZUالنمر المرقّطJEEPالهيئة العامة للاستثمارLANCIALAND ROVERLEXUSمازيراتيمازداMERCEDESمينيميتسوبيشيNISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATسكوداسمارتSUBARUSUZUKITATATOYOTAفوكسهولVOLVOVW اوند ALLEN آحرون.
استمتع بالتصفح!

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ