السبت 4 مايو 2024
القائمة

طقم هيكل PD600r للتصميم المسبق في سيارة Audi A6 C7 3.0-TDI Avant

وقت القراءة 3 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 6 مايو 2016 الساعة 01:46 صباحًا

يمكنك القول أن هذا هو "الزئير الكامل" 🙂 أخذ فريق الضبط من شركة Prior Design من Kamp-Lintfort في ألمانيا سيارة Audi A6 الناجحة من سلسلة C7 الحالية وأعطاها مجموعة ذات هيكل عريض تحتوي على شيء مميز. من الناحية البصرية، بفضل الامتدادات الأمامية والخلفية PD6R الجذابة، تبدو A600 سمينة جدًا بحيث من المحتمل جدًا أن تختفي RS6 خلفها. وبطبيعة الحال، فإن البرنامج الكامل يتضمن المزيد من الأشياء لإضفاء مظهر متناغم على كل شيء. بالإضافة إلى المصد الأمامي الجديد، والجناح الأمامي، والمصد الخلفي بما في ذلك الناشر والعتبات الجانبية المطابقة بما في ذلك ملحقات التنورة الجانبية، حصلت A6 أيضًا على جناح سقف في الخلف.

طقم هيكل PD600r للتصميم المسبق في سيارة Audi A6 C7 3.0-TDI Avant

بينما نحن في موضوع الجزء الخلفي، يجب أن نذكر أيضًا أنه ليس من قبيل الصدفة أن يتطابق مظهر أنابيب العادم المثبتة مع تلك الموجودة في RS6. سيجد الشخص العادي وحتى المتذوق صعوبة في معرفة الفرق، خاصة في الخلف. وبالمناسبة، تقف السيارة في الصورة على مجموعة أنيقة من جنوط الألومنيوم Vossen VPS-310، والتي يقدر مقاسها بـ 21 بوصة، كما تم خفضها بشكل طفيف. وعلى حد علمنا، فقد تم أيضًا تزويد محرك الديزل سعة 3 لتر بقوة 400 حصان، لكننا لا نعرف أي تفاصيل أخرى بعد. قام أعضاء فريق التصميم السابق بنشر A6 على موقعهم على الإنترنت هذه الأيام وبالطبع يتعين علينا أن نعرضه لك. وبعد عملية الضبط التي خضعت لها سيارة A6 Avant، أصبحت الآن أكثر اتساعًا وجاذبية وأكثر ديناميكية من النسخة الإنتاجية، ولا يمكن تمييزها عن الأخ الأكبر - RS6 - إلا للوهلة الثانية. بالمناسبة، نود أن نتقدم بالشكر الجزيل في هذه المرحلة يانوش شنورا من JS carshoot الذي أشار لنا في المقام الأول أنه لا يوجد RS6 - ولكن تدي - هو. من المؤكد أن نظرة على نظام الفرامل وما إلى ذلك قد تكشف السر، لكننا في بعض الأحيان نكون عمياء أيضًا 😀

طقم هيكل PD600r للتصميم المسبق في سيارة Audi A6 C7 3.0-TDI Avant

إذا كنت تفكر في شراء سيارة A6 C7 Avant حالية في المستقبل أو تمتلك واحدة بالفعل، فإن مجموعة التصميم العريض للتصميم المسبق تعد بالتأكيد نقطة انطلاق مثيرة للاهتمام عندما يتعلق الأمر بتمييز السيارة عن طراز الإنتاج. وفيما يتعلق بالتغييرات التي تم إجراؤها على البصريات أو التكنولوجيا، فقد اكتشفنا بالفعل التفاصيل الأولى. كالعادة، قمنا بإدراج ما نعرفه في ملخص أدناه. إذا اكتشفت أي تغييرات أخرى لم نقم بإدراجها، فما عليك سوى استخدام مربع التعليق وإخبارنا بذلك! بالمناسبة، يمكنك العثور على فيديو قصير هنا.

ملاحظة: إذا كان لديك المزيد من المركبات المضبوطة مثل هذه بورش ماكان ذات الجسم العريض أو حتى واحدة بنتلي جي تي سي إذا كنت ترغب في رؤية التصميم المسبق، فما عليك سوى النقر على اسم الموالف في مرجع الصورة أدناه!

(الصور: JS CarShoot – التصوير الفوتوغرافي)

هذه هي تفاصيل التصميم المسبق PD600r Audi A6 C7 3.0-TDI Avant:

  • طقم هيكل PD600r للتصميم المسبق (المصد الأمامي PD600R، المفسد الأمامي، المصد الخلفي، المئزر الخلفي/الناشر، التنانير الجانبية، ملحق التنورة الجانبية، امتدادات أمامية WB (3 قطع)، امتدادات خلفية WB (3 قطع)، امتدادات تمديد خلفية WB، سقف المفسد)
  • عجلات Vossen VPS-310 (تقدر بـ 21 بوصة)
  • خفض غير معروف (الينابيع الرياضية، النوابض اللولبية، نظام التعليق الرياضي، نظام التعليق الملتف)
  • زيادة الأداء إلى حوالي 400 حصان - (ضبط الشريحة، صندوق الضبط، تحويل الضاغط أو التوربو، NOS وما إلى ذلك - لا تزال المعلومات معلقة)
  • ربما نظام عادم رياضي أو مجرد قطع نهائية في بصريات RS6
  • مصبغة سوداء
  • إحباط / طلاء باللون الرمادي غير اللامع في كل مكان
  • تمت إزالة شعار أودي من الخلف

(الصور: التصميم المسبق)

من المؤكد أن المعلومات الجديدة والصور ومقاطع الفيديو الجديدة ستتوفر على الإنترنت قريبًا. وبمجرد حدوث ذلك، سنقوم بالطبع بوضعه على الإنترنت وإبلاغك به.

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

ملاحظة: نطلب تفهمك إذا لم تتم ترجمة جميع تفاصيل الضبط على النحو الأمثل. نتلقى أحيانًا معلومات حول المركبات بمجموعة متنوعة من اللغات الوطنية ونجد صعوبة في استحضار شيء مفهوم منها. نحن دائمًا ممتنون للتصحيحات، لذا لا تخف من مشاركتها. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى. ربما ترغب أيضًا في قراءة تقرير من ماركات السيارات الأخرى؟ بصرف النظر عن الشركة المصنعة المذكورة أعلاه، سوف تتفاجأ بالمركبات الموجودة هذه الأيام كويلوفيرس, عجلات, على chiptuning والأكثر جنونا رقائق مثبتة ومرفقة. ألق نظرة على الشركات المصنعة التالية:
الفا روميو، ألبينا, أودي ، بي إم دبليوCADILLACشيفروليه, كرايسلر، سيتروين، DACIAدايودودجفياتفوردHONDAHYUNDAIإنفينيتيISUZUالنمر المرقّطJEEPالهيئة العامة للاستثمارLANCIALAND ROVERLEXUSمازيراتيمازداMERCEDESمينيميتسوبيشيNISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATسكوداسمارتSUBARUSUZUKITATATOYOTAفوكسهولVOLVOVW اوند ALLEN آحرون.
استمتع بالتصفح!

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ