الجمعة 3 مايو 2024
القائمة

الجزء 2 - Ringbrothers فورد موستانج فاستباك SPLITR

وقت القراءة 2 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 5 يناير 2019 الساعة 10:39 صباحًا

الجزء 2 - Ringbrothers فورد موستانج فاستباك SPLITR


كما في مشاركة التجسس على Ringbrothers Ford Mustang Fastback كما وعدنا، سوف نعود الآن إلى سيارة موستانج المعدلة الثانية. لدينا أيضًا السيارة التي أطلق عليها اسم "SPLITR" في نهاية شهر أكتوبر على شكل بعضها العرض لقد تم بالفعل عرضها افتراضيًا، وتم الآن نشر السيارة المكتملة. كما تم اعتبار سيارة فورد موستانج عام 1965 كأساس. بعد معالجة الضبط التي سُمح للسيارة بالخضوع لها، أصبحت موستانج "سبليتر" موديل 65 الآن أكثر إثارة وتفردًا من نسخة الإنتاج ويمكنها على الأقل مواكبة التجسس الأخضر من حيث المظهر.

الجزء 2 - Ringbrothers فورد موستانج فاستباك SPLITR

لا نعرف حاليًا ما إذا كانت سيارة موستانج هذه قادرة على إثارة الإعجاب بقوة 959 حصانًا، ولكن تم أيضًا تركيب محرك V427 سعة 8 بوصة مكعبة. هذه المرة لم يأت المحرك من Wegner Motorsports بل من Ford Racing. بالنسبة لأي شخص هو أيضًا المالك الفخور لسيارة فورد موستانج عام 1965، يجب أن يكون Ringbrothers نقطة انطلاق مثيرة للاهتمام عندما يتعلق الأمر بجعل السيارة متميزة عن الآخرين. فيما يتعلق بالتغييرات التي تم إجراؤها على سيارة فورد موستانج عام 1965، فقد اكتشفنا بالفعل التفاصيل الأولى. كما هو الحال دائمًا، قمنا بتلخيص ما نعرفه لك أدناه. إذا اكتشفت أي تغييرات أخرى لم نقم بإدراجها، فما عليك سوى استخدام مربع التعليق وإخبارنا بذلك!

(الصور: الاخوة)

هذه هي التفاصيل حول سيارة فورد موستنج 1965:

  • الاسم: SPLITR موستانج فاست باك
  • تقصير الرفارف الأمامية
  • عتبات ممتدة
  • أقواس العجلات أعرض بمقدار 1,5 بوصة في كل مكان
  • تم تركيب مجموعة الطابق الثاني (مسطحة بالكامل)
  • طلاء Ford Racing باللون الأحمر (رقائق سوداء غير لامعة تتضمن خطوطًا بيضاء مع لمسات حمراء في جميع أنحاء السيارة)
  • عجلات مطروقة من نوع HRE مقاس 18 بوصة في الأمام و19 بوصة في الخلف
  • إطارات نيتو إنفو (265/35 و 305/35)
  • محرك V427 سعة 8 بوصة مكعبة من شركة Ford Racing
  • علبة هواء من الألومنيوم والليكسان
  • جسم خنق جديد
  • MSD حقن الوقود الذري
  • Tremec T56 ناقل حركة يدوي بست سرعات
  • العجلات الخلفية
  • نظام فرامل باير (أقراص أمامية وخلفية مقاس 14 بوصة)
  • تعليق كويلوفر قابل للتعديل
  • تصميم داخلي منقح (أدوات كلاسيكية معدلة، شاشة LCD، جلد جديد، عجلة قيادة رياضية، دواسات من الألومنيوم، إلخ.)
  • نظام العادم الرياضي فلوماستر
  • المصابيح الخلفية مع محيط الكربون
  • جناح خلفي قابل للتعديل

من المؤكد أن المعلومات الجديدة والصور ومقاطع الفيديو الجديدة ستتوفر على الإنترنت قريبًا. وبمجرد حدوث ذلك، سنقوم بالطبع بوضعه على الإنترنت وإبلاغك به.

"مدونة الضبط والتصميم" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك يوميًا أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم.
ملاحظة: نطلب تفهمك إذا لم تتم ترجمة جميع تفاصيل الضبط على النحو الأمثل. نتلقى أحيانًا معلومات حول المركبات بمجموعة متنوعة من اللغات الوطنية ونجد صعوبة في استحضار شيء مفهوم منها. نحن دائمًا ممتنون للتصحيحات، لذا لا تخف من مشاركتها.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ