tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 12 مايو 2017 الساعة 07:19 صباحًا
في حين أن جميع فئات VW Golf MK7 تقريبًا تحظى بشعبية كبيرة لدى المولفين، إلا أنك لا تسمع شيئًا تقريبًا على الإطلاق عن VW Golf E. وهذا على الرغم من أن سترومر مثير للاهتمام بالفعل! يتم تشغيل e-Golf بواسطة آلة متزامنة ذات مغناطيس دائم تبلغ ذروة إنتاجها 85 كيلووات (115 حصانًا) وعزم دوران أقصى يبلغ 270 نيوتن متر. يتم القيادة عبر العجلات الأمامية بفضل تقليل التروس بمرحلة واحدة. وهنا تأتي المشاكل الأولى لأن السرعة القصوى لسيارة e-Golf تقتصر على 140 كم/ساعة وتتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 10,4 ثانية متعبة نسبياً. الميزة الكبيرة هي بالطبع متوسط استهلاك الطاقة، والذي يبلغ 12,7 كيلووات في الساعة لكل 100 كيلومتر في دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC). تسير الأمور بشكل أفضل قليلاً مع عملية تجميل الوجه التي تم تقديمها في نهاية عام 2016. تتمتع سيارة e-Golf المحسّنة الآن بقوة 100 كيلووات (136 حصانًا) وعزم دوران أقصى يبلغ 290 نيوتن متر. كما زادت قدرة خلايا أيون الليثيوم، حيث زادت من 25 إلى 37 آه.
وفي الوقت نفسه، ارتفع محتوى الطاقة إلى 35,8 كيلوواط ساعة. لقد تحسنت قيم التسارع قليلاً حيث أصبح من الممكن الآن الوصول إلى سرعة 150 كم/ساعة والتسارع من 0-100 كم/ساعة يتم خلال 9,6 ثانية. ولجعل الأمر برمته أكثر إثارة من الناحية البصرية، ابتكر فريق RevoZport "RAZOR 7E" وأعطى السيارة الكهربائية مظهرًا رياضيًا. خلفية الأمر برمته هي تحدي السيارة السياحية الإلكترونية على مسار السباق الفورمولا إي هونج هونج إي بريكس بدأت في 8 أكتوبر 2016. وباعتبارها المزود الرسمي لمعدات الديناميكية الهوائية، قامت شركة التعديل بتطوير المكونات الجديدة لـ "Razor 7E". يوجد في الأمام فاصل أمامي إضافي يمنح المصد مظهرًا رياضيًا ومجهزًا بأجنحة جانبية. تعد العتبات الجانبية أيضًا جزءًا من الحزمة الديناميكية الهوائية وتمنح القسم الجانبي أسلوبًا أكثر ديناميكية. وكانت هناك أيضًا تغييرات في الخلف لأنه تم تركيب ناشر رياضي هنا، والذي، مع ذلك، لا يحتوي على نظام عادم رياضي لأن السيارة الكهربائية لا تحتاج إليه بوضوح. 😉
كما تم تركيب جناح سقف GT على السطح، والذي يهدف أيضًا إلى إعطاء انطباع رياضي. جميع المكونات مصنوعة من الكربون، وبالتالي فهي خفيفة بشكل خاص. تم تعديل سيارة العرض بشكل أكبر وحصلت على التغييرات المهمة التي طلبتها FRD (Formula Racing Technology Ltd.). وتشمل هذه قفصًا ملتفًا وهيكلًا جديدًا ونظام فرامل معدلًا ومقاعد دلو وأحزمة ذات 6 نقاط ونظام إطفاء حريق. يتم تقريب الأمر برمته بمجموعة عجلات أنيقة متعددة الأضلاع ذات طلاء فضي. إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول التعديلات على e-Golf، سيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: ضبط ريفوزبورت)
هذه هي التغييرات على VW Golf E:
- مجموعة الديناميكيات الهوائية الكربونية "Razor 7E" (سبلتر أمامي، أجنحة جانبية، تنانير جانبية، ناشر هواء، جناح سقف GT)
تم التغيير لتحدي السيارة السياحية الإلكترونية:
- قفص لفة
- نظام الفرامل المعدل
- مقاعد دلو
- أحزمة ذات 6 نقاط
- نظام إطفاء الحريق
- مجموعة عجلات متعددة الأضلاع مع طلاء فضي
- خفض (التعليق الرياضي)
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا عدد قليل من المركبات الأخرى من RevoZport Tuning، وفيما يلي مقتطف صغير:
|
RevoZport RZG-650 Rambo مبني على سيارة مرسيدس G-Class
|
قصة الصورة: سيارة الأمان RevoZport R-Centric Tesla Model S Formula E
|
معاينة: طقم هيكل Tesla Model X من شركة التعديل RevoZport  |
فولكس فاجن جولف السابع "الشفرة 7E"
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
