tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 15 مارس 2019 الساعة 08:07 صباحًا
هذا هو أبرز ما في فورد! من المتوقع أن يتم تصنيع السيارة الرياضية ذات المحرك الوسطي Ford GT (2017) حتى عام 2018 فقط، وبالتالي فإن عدد الوحدات محدود. تريد فورد بيع السيارة الرياضية في 20 دولة، وباعتبارها الخلف الرسمي لسيارة GT40 (2004-2006)، فلن تواجه أي مشكلة في تمثيل الإرث بشكل مناسب. إن الاستجابة للرياضي من خلال هيكل أحادي مصنوع من البلاستيك المقوى بألياف الكربون (CFRP) وإطار من الألومنيوم خفيف الوزن مرتفع جدًا لدرجة أنه تم بالفعل زيادة عدد الوحدات المخطط لها من 300 إلى 1.000 وحدة حاليًا. أبرز ما في الأمر هو بالطبع محرك الأقراص. تم تطوير محرك EcoBoost V6 بسعة 3,5 لتر، وذلك بفضل شاحنين توربينيين، وقوة هائلة تبلغ 483 كيلووات (656 حصانًا) وعزم دوران يبلغ 746 نيوتن متر، ويتمكن من تسريع GT إلى 2,8 كم / ساعة في 100 ثانية فقط لوضع حد للدفع عند بسرعة مذهلة 347 كم/ساعة.
⚠ واحدة على HRE P104SC من سلسلة P1SC ➡ كليك
تعد مهارات القيادة مطلوبة بالطبع لأن سيارة GT مزودة بنظام دفع خلفي وتتدفق القوة إلى العجلات المصنوعة من السبائك الخفيفة القياسية مقاس 20 بوصة عبر ناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات مع مبدلات سرعة على عجلة القيادة. بالمناسبة، قامت ميشلان بتطوير Pilot Super Sport Cup 2 خصيصًا لسيارة GT. تم تجهيز GT بأجزاء من الألمنيوم المصبوب بـ 10 قضبان (8,5 × 20 في الأمام و11,5 × 20 في الخلف)، ولكنها متاحة أيضًا كخيارات حواف من ألياف الكربون وهي أكثر صلابة من الناحية الهيكلية وفي نفس الوقت تقلل من الكتل غير المعلقة لكل عجلة بحوالي 1 كجم. ولكن صاحب هذه النسخة كان لديه خطة مختلفة تماما! نظر إلى الرف عجلات أداء HRE وأردت حقًا رؤية مجموعة عجلات S107 على السيارة الرياضية الفائقة. نظرًا للإطارات المصنوعة خصيصًا، كان لا بد من تركيب مجموعة العجلات بأبعاد متطابقة، وبالتالي فإن التكوين مع 285/30/20 على المحور الأمامي و355/25/21 على المحور الخلفي مطابق للعجلات القياسية.
تعتبر سيارة GT هذه أول ظهور عالمي مطلقًا لأنه حتى الآن لا يوجد سيارة Ford GT جديدة على إطارات HRE، وبشكل عام لسنا على علم بأي نماذج معدلة. بالمناسبة، كان الفريق مسؤولاً عن التجديد النخبة للسيارات ذ.م.م (جونسبورو، أركنساس، الولايات المتحدة) وهم مسؤولون أيضًا عن الصور والفيديو. إذا تلقينا تفاصيل جديدة حول التغييرات الإضافية المحتملة، فسيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
https://www.facebook.com/tuningblog.eu/videos/867339883433127/
(صور/صور + فيديو: النخبة للسيارات ذ.م.م / عجلات أداء HRE)
وهذه هي التغييرات التي طرأت على سيارة فورد جي تي 2017:
- جنوط HRE S107 (21 و20 بوصة، 355/25/21 و285/30/20)
- ربما زيادة في الأداء - (ضبط الشريحة، صندوق الضبط، تحويل الضاغط أو التوربو، NOS وما إلى ذلك - لا تتوفر معلومات إضافية)
- ربما نظام عادم رياضي (مزيد من المعلومات غير متوفرة)
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا عدد قليل من المركبات الأخرى على إطارات HRE، إليك مقتطف صغير:
|
هوندا Civic Type R الجديدة موجودة بالفعل على إطارات HRE FF15
|
سرية للغاية – إطارات HRE RS100 في سيارة BMW M6 Gran Coupe
|
متحفظ - بورش ماكان على إطارات HRE RS308M البرونزية  |
جنوط مقاس 20 و21 بوصة HRE S107
تحديث
أخبار من 15.03.2019/XNUMX/XNUMX
واكتشفنا مثالًا آخر على الحافات المزورة لعجلات HRE Performance. تقف سيارة Ford GT هذه على حافة الألومنيوم الجديدة من سلسلة P1SC والتي تسمى P104SC باللون "الفضة العارية" (ربما 21 و 20 بوصة مع إطارات 355/25/21 و 285/30/20) ويبدو ببساطة لالتقاط الأنفاس. وبطبيعة الحال، تلعب الصور الرائعة والطلاء الجميل لسيارة GT أيضًا دورًا كبيرًا في هذا.
قد يكون هناك تحديث بالمعلومات والصور قريبا. إذا كان الأمر كذلك، فسنضعه أيضًا على الإنترنت ونبلغك به.
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
