الخميس 23 مايو 2024
القائمة

التحديث الحالي الثقيل: نوابض H&R الرياضية لـ Skoda Enyaq IV80X و IV RS

وقت القراءة 3 دقيقة.

التحديث الحالي الثقيل: نوابض H&R الرياضية لـ Skoda Enyaq IV80X و IV RS

[إعلان]

Skoda Enyaq، السيارة الكهربائية الكبيرة في مجموعة Skoda، متاحة الآن أيضًا بدفع رباعي. مع وجود محركين على متن السيارة، يزداد خرج النظام إلى 4 حصانًا. ومع ذلك، وفقًا لاختبارات مختلفة، فقد تبنت سيارة Enyaq ذات الدفع الرباعي نقاط الضعف في هيكل شقيقتها ذات الدفع الثنائي. تقدم H&R الآن علاجًا لهذه النقطة. مجموعة الربيع الرياضية التي تم تقديمها الآن لا تساهم فقط في المظهر الأقوى، بل أيضًا في زيادة متعة القيادة بشكل ملحوظ! يضمن مركز ثقل السيارة المنخفض (الأمامي 265 ملم / الخلفي 2 ملم) سلوك توجيه أكثر مباشرة وتقليل حركة الجسم في المنعطفات السريعة أو أثناء تغييرات الحمل المفاجئة.

تتوفر أيضًا فواصل عجلات Trak+

التحديث الحالي الثقيل: نوابض H&R الرياضية لـ Skoda Enyaq IV80X و IV RS

ومن ناحية أخرى، تظل راحة القيادة مناسبة للرحلات الطويلة وتكون الحمولة عند المستوى القياسي. بفضل فواصل العجلات TRAK+ المتوفرة اختياريًا والمصنوعة من الألومنيوم عالي الشد، يمكن محاذاة العجلات القياسية والتحديثية مع حواف الرفارف بدقة ملليمترية. جميع مكونات H&R حاصلة دائمًا على شهادات الأجزاء اللازمة ومصنوعة في ألمانيا! يمكن أيضًا العثور على مزيد من المعلومات على قنوات التواصل الاجتماعي الخاصة بـ H&R: فيسبوك  ➤ إنستغرام  ➤ تويتر  ➤ يوتيوب.

التحديث الحالي الثقيل: نوابض H&R الرياضية لـ Skoda Enyaq IV80X و IV RS

مكونات H&R لسكودا Enyaq

  • النوع NY (مركبة كهربائية) iV X80، IV RS، 4WD
    - بما في ذلك التخميد التكيفي
    – من سنة الصنع 2020
  • ينابيع رياضية
    – رقم الصنف : 28625-3
    – الخفض: VA حوالي 30 مم / RA حوالي 25 مم
    – السعر (RRP): 352,00 يورو شامل ضريبة القيمة المضافة بنسبة 19%.
  • فواصل العجلات +تراك
    - بأكسيد الفضة أو الأسود
    – الاتساع: من 16 ملم (لكل محور)
    - السعر (RRP): يبدأ من 92,55 يورو شامل ضريبة القيمة المضافة بنسبة 19%.

لقد نشرنا عشرات الآلاف من التقارير الإضافية على tuningblog.eu. إذا كنت تريد أن ترى مقتطفا، فقط انقر هنا. وكذلك تقارير عن المركبات ذات مكونات هيكل H&R (النوابض، النوابض الملولبة، التعليق الرياضي، الفواصل، إلخ.) هناك الكثير على الإنترنت. وفيما يلي مقتطف صغير:

مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع

تقليم الطاقة الخلفية المتدفقة: نوابض H&R الرياضية لسيارة Audi RS 7!

التحديث الحالي الثقيل: نوابض H&R الرياضية لـ Skoda Enyaq IV80X و IV RS

Ene mene Miste... مجموعة كويلوفر H&R لسيارات VW Caddy Cargo +

التحديث الحالي الثقيل: نوابض H&R الرياضية لـ Skoda Enyaq IV80X و IV RS

أربعة انتصارات! نوابض H&R الرياضية لسيارة BMW Gran Coupé xDrive من الفئة الرابعة!

التحديث الحالي الثقيل: نوابض H&R الرياضية لـ Skoda Enyaq IV80X و IV RS

نوابض H&R الرياضية لسيارة BMW Active Tourer من الفئة الثانية الجديدة

التحديث الحالي الثقيل: نوابض H&R الرياضية لـ Skoda Enyaq IV80X و IV RS

التحديث الحالي الثقيل: نوابض H&R الرياضية لـ Skoda Enyaq IV80X و IV RS
تصوير: اتش اند ار
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور. وبالطبع أيضًا لجميع المساهمات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ