انسَ سيارة BMW B400D57 بقوة 30 حصان سعة 3,0 لتر وستة أسطوانات (يُطلق عليها داخليًا اسم "V8 Fighter".) من BMW التي يتم تهويتها قسريًا على هيئة محرك توربيني رباعي مزود بأربعة شواحن توربينية. تأتي شاحنة Isuzu D-Max هذه من تايلاند وهي على وشك التغيير 5 توربولادير يمكن الاستمتاع. وهذا على الرغم من أن محرك 3JJ4-TCX سعة 1 لتر يحتوي على 4 أسطوانات فقط. إنها في الواقع مجهزة بشاحن توربيني VGS جاهز للاستخدام، ومع نظام Isuzu "BluePower"، تبلغ قوته 190 حصانًا وعزم دوران مثير للإعجاب يبلغ 450 نيوتن متر. لكن هذا المثال يحتوي على خمسة توربينات GReddy مثبتة وربما يتمتع بزيادة كبيرة في الأداء (لسوء الحظ، لا نعرف حاليًا البيانات الرئيسية الدقيقة). حصلت كل أسطوانة على شاحن توربيني خاص بها، ويبدو التصنيع جيدًا للغاية، وصولاً إلى طبقات اللحام الناجحة.
الصنعة تبدو جيدة
ومع ذلك، فإن مدى فعالية الإعداد أمر مشكوك فيه إلى حد ما. خاصة فيما يتعلق بالشاحن التوربيني الخامس، والذي تم دمجه في النظام بطريقة غريبة بعض الشيء ومن المرجح أن يسبب قدرًا معينًا من الاضطرابات. وبالمناسبة، تم أيضًا تركيب نظام حقن النيترو، حيث توجد حاوياته في منطقة التحميل. وفي مرحلة ما يبدو أن الغاز يصل إلى حجرة المحرك عبر نظام أنابيب معقد. تم التخلص من معظم معدات المصنع في المقصورة واستبدالها بمقعد رياضي. تعمل بعض الشاشات الإضافية على إبقاء السائق على اطلاع دائم ومن المحتمل أن يكون نظام استخراج 20.000 واط مباشرة فوق الزجاج الأمامي فكرة جيدة. تحت الحمل الكامل، إذا كانت الرياح غير مواتية، تكون سحابة الضباب السوداء أمام السائق مباشرة، بحيث لا يتمكن من رؤية ما يجري أمامه.
أداء "بعض" من الزجاجة
بالإضافة إلى المحرك المعدل على نطاق واسع، تم تزويد D-Max بمجموعة من إطارات RAYS الرياضية خفيفة للغاية بما في ذلك إطارات نصف ملساء، وكان هناك نظام مكابح رياضي لا نهاية له عالي الجودة مع أقراص مكابح مشقوقة ومساميك مكابح زرقاء وخفض دقيق كما تم تركيب نظام تعليق رياضي. تمت إزالة غطاء المحرك بالكامل لأنه كان لا بد من قطعه بشكل كبير جدًا بحيث يصعب تسميته بغطاء محرك السيارة. أضف مآزر معدلة قليلاً، ومصدات بدون امتدادات متوهجة، ويصبح التحويل المجنون جاهزًا. نحن مهتمون بمعرفة ما إذا كانت المعلومات الملموسة حول الفعالية، وعلى وجه الخصوص، إنتاج الطاقة ستُعرف في المستقبل القريب وما إذا كان سيكون هناك المزيد من التغييرات على شاحنة Isuzu D-Max. إذا جاء الوقت، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
(صور: Chadbeephotography)
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص بفئة Tuning Fails الخاصة بنا، حيث قمنا بتصنيف D-Max من FZ تايلاند؟ ثم المقتطف التالي هو بالتأكيد الشيء الوحيد.
بالفيديو: لا يوجد شيء أعمق من هذا - Ultra Slammed Lada Niva! |
||
5 توربو على 4 سلندر - بيك اب ايسوزو دي ماكس من تايلاند
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.