السبت 4 مايو 2024
القائمة

بدون كلمات – تقنية سباق ويمر 420 حصان VW Polo R WRC

وقت القراءة 3 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 7 مارس 2019 الساعة 09:22 صباحًا

ما هو القاسم المشترك بين سيارات مرسيدس بنز AMG SL 585 رودستر بقوة 63 حصاناً، وكاديلاك CTS-V بقوة 564 حصاناً، وبورش باناميرا توربو إس بقوة 570 حصاناً، وأستون مارتن فانكويش فولانت بقوة 576 حصاناً، أو بي إم دبليو M575 F5 بقوة 10 حصاناً مع باقة المنافسة الاختيارية؟ لديهم جميعًا نسبة قوة إلى وزن أسوأ من أحدث إبداعات قاعات Wimmer Rennsporttechnik. من الصعب تصديق ذلك، لكن الشركة المعدلة حصلت على سيارة VW Polo R WRC بقوة 2.500 حصانًا والتي اقتصر إنتاجها على 220 وحدة فقط وقاموا بتركيب قوة مذهلة تبلغ 420 حصانًا في الفتحة الساخنة. وهذا يعني أن Wimmer Polo يتفوق عليهم JDالتحولMTBماكشيب أودر أوش B & B لقد قطعت الإصدارات شوطًا طويلًا للأمام وتتفوق على الجميع بفضل الترس التفاضلي الإلكتروني المحدود الانزلاق.

⚠ مركبة جديدة من 12.2018 ➡ كليك

بدون كلمات – تقنية سباق ويمر 420 حصان VW Polo R WRC

الأمر برمته ليس رخيصًا تمامًا بما يزيد قليلاً عن 10.000 يورو، ولكن إذا كنت تعتقد أنه يمكن شراء سيارة بولو WRC مستعملة بما يزيد قليلاً عن 20.000 يورو، فإن السعر الإجمالي لمثل هذه القنبلة اليدوية هو 30.000 يورو. مزحة. قدم فريق Wimmer Rennsporttechnik الطائرة العالية الجودة منذ 3 أيام وعلينا بالتأكيد أن نعرضها لك. وبعد عملية الضبط، التي جلبت معها أيضًا بعض التغييرات البصرية، أصبحت بولو الآن أكثر إثارة وأكثر فردية وبالطبع أقوى بكثير من النسخة الإنتاجية.

بدون كلمات – تقنية سباق ويمر 420 حصان VW Polo R WRC

إذا كنت تفكر في شراء سيارة Polo WRC نادرة في المستقبل أو تمتلك واحدة بالفعل، فإن Wimmer Rennsporttechnik هي بالتأكيد نقطة انطلاق مثيرة للاهتمام عندما يتعلق الأمر بتمييز السيارة عن طراز الإنتاج وإزعاج بعض الرياضيين المعروفين. وفيما يتعلق بالتغييرات التي تم إجراؤها على البصريات أو التكنولوجيا، فقد اكتشفنا بالفعل التفاصيل الأولى. كالعادة، قمنا بإدراج ما نعرفه في ملخص أدناه. إذا اكتشفت أي تغييرات أخرى لم نقم بإدراجها، فما عليك سوى استخدام مربع التعليق وإخبارنا بذلك! إذا كنت تريد المزيد من المركبات المضبوطة مثل هذه 300 حصان KTM X-Bow GT RS أو حتى واحد مرسيدس C600 AMG كوبيه بقوة 63 حصان إذا كنت ترغب في رؤية Wimmer Rennsporttechnik، فما عليك سوى النقر على اسم الموالف في مرجع الصورة أدناه!

(الصور: تكنولوجيا سباق ويمر)

هذه هي التفاصيل حول Wimmer Rennsporttechnik VW Polo R WRC:

  • قوة 420 حصان و480 نيوتن متر من عزم الدوران (القوة القياسية للمحرك تيربو سعة 220 لتر 350 حصان وXNUMX نيوتن متر من عزم الدوران)
  • V. ماكس 280 كم/ساعة
  • ضبط التكاليف 10.200 يورو
  • شاحن توربيني جديد
  • تغير الشفط
  • مضخة وقود جديدة
  • أنبوب Y مع محول حفاز رياضي
  • المبرد الجديد
  • تحسين برنامج ضبط الشريحة
  • نظام عادم رياضي داخلي مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ، بما في ذلك التحكم في الرفرف
  • ترس تفاضلي إلكتروني محدود الانزلاق
  • نسبة القوة إلى الوزن 3,15 كجم لكل حصان
  • فلتر هواء رياضي K&N
  • جنوط ألمنيوم OZ مقاس 17 مع 215 إطار
  • مجموعة كويل أوفر KW الإصدار 3
  • رقائق الإعلانات Wimmer في كل مكان

تحديث

أخبار من 22.12.2018/XNUMX/XNUMX

بدون كلمات – تقنية سباق ويمر 420 حصان VW Polo R WRC

مرة أخرى الفريق من سباق ويمر قم بإعداد VW Polo R WRC بقوة 420 حصان. البيانات الفنية الرئيسية مطابقة للسيارة المذكورة في المقالة أعلاه مع عزم دوران يبلغ 480 نيوتن متر ونسبة قوة إلى وزن تبلغ 3,15 كجم / حصان فقط. ومع ذلك، البصريات ليست متطابقة. هذه المرة تأتي السيارة التي يقع مقرها في فولفسبورج بغطاء كامل من Folicenter NRW باللون الأخضر غير اللامع مع طبعات كبيرة “Wimmer” وخط أخضر لامع، كما كانت هناك أيضًا مجموعة أنيقة من العجلات.

بدون كلمات – تقنية سباق ويمر 420 حصان VW Polo R WRC

جنوط ألمنيوم BBS CH-R مقاس 8×18 بوصة مع إطارات مقاس 215/35 ZR18. يتم إجراء التخفيض هنا أيضًا من خلال نظام التعليق الملفوف KW للإصدار الثالث من القوة الحصانية. وقد تكون هي نفس السيارة، ولكن برقائق مختلفة وحواف مختلفة. لسوء الحظ، لا توجد معلومات أخرى متاحة حاليا.

قد يكون هناك تحديث بالمعلومات والصور قريبا. إذا كان الأمر كذلك، فسنضعه أيضًا على الإنترنت ونبلغك به.

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ