برابوس 900 مبنية على مرسيدس مايباخ GLS 600 4matic!

توماس واكسموث 28. أبريل 2022 -> سيارات من الألف إلى الياء, -> موالف من الألف إلى الياء, BRABUS, مرسيدس بنز, مركبات متميزة, مقاطع فيديو

وقت القراءة 7 دقيقة.

أداء متفوق جنبًا إلى جنب مع بدلة رياضية أنيقة من الكربون وعجلات مقاس 24 بوصة عالية التقنية وتصميم داخلي حصري بلونين: مع BRABUS 900 الجديدة، تقوم BRABUS ببناء سيارة الدفع الرباعي الفاخرة عالية الأداء المبنية على مرسيدس- مايباخ جي ال اس 600 4 ماتيك. قلب السيارة الخارقة هو محرك BRABUS ROCKET 900 V8 ثنائي التوربو. وينتج المحرك الذي تمت زيادته إلى 4,5 لتر قوة 662 كيلووات/900 حصان وينتج عزم دوران أقصى يبلغ 1 نيوتن متر، وهو يقتصر على 250 نيوتن متر في السيارة. وهذا يعني أن السيارة ذات الدفع الرباعي تتسارع من 1 إلى 050 كم/ساعة خلال 4,2 ثانية فقط. يتدخل محدد السرعة الإلكتروني عند سرعة 0 كم/ساعة. تتوافق حزمة الكربون المرئي BRABUS الرياضية للجسم مع هذا الأداء. تم تزجيج شبكة المبرد وجميع الأجزاء الأخرى المطلية بالكروم في السيارة الأساسية باللون الرمادي الظلي لتتناسب مع الطلاء الأسود. كما يتم تقديم عجلات BRABUS Monoblock M "PLATINUM EDITION" مقاس 100 بوصة بنفس اللون.

برابوس 900

بطانة ضخمة غير عادية تجمع بين قوة BRABUS ROCKET الوحشية والشخصية المميزة الحصرية والراحة الفاخرة أثناء السفر
تصميم خارجي مذهل مع ديناميكيات هوائية من الكربون وعناصر BRABUS Masterpiece Sign of Excellence
محرك برابوس روكيت V4,5 ثنائي التوربو سعة 8 لتر بقوة 662 كيلووات/900 حصان
السرعة القصوى محددة إلكترونيا بـ 320 كم/ساعة
من 0 – 100 كم/ساعة خلال 4,2 ثانية
أقصى عزم دوران يبلغ 1.250 نيوتن متر، وهو محدود إلكترونيًا بـ 1 نيوتن متر في السيارة
تصميم داخلي تحفة فنية مصمم خصيصًا باللون الأسود/الكريمي مع خلفية حصرية من الدرجة الأولى
عجلات Monoblock M "Platinum Edition" مقاس 24 بوصة باللون الرمادي الظلي الحصري

تم تخصيص الجزء الداخلي من السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة عالية الأداء في متجر المفروشات الداخلي مع تصميم داخلي من BRABUS MASTERPIECE من الجلد باللون الأسود والكريمي. يشكل المحرك التوربيني ذو الثماني أسطوانات لسيارة مرسيدس-مايباخ GLS 600 4MATIC الأساس المثالي للمحرك الأقوى حاليًا من بنية محرك BRABUS عالي التقنية، وهو محرك BRABUS ROCKET 900 V8 ثنائي التوربو. لقد اتبع مهندسو المحركات في أكبر مصفاة سيارات مستقلة عن الشركة المصنعة في العالم دائمًا الفلسفة الناجحة المتمثلة في أنه لا يمكن استبدال الإزاحة إلا بمزيد من الإزاحة.

معيار الانبعاثات EURO 6D ISC-FCM

لضمان ترابط جميع المكونات عالية الأداء بشكل مثالي وضمان التطوير الأمثل للطاقة، تمت إعادة معايرة إلكترونيات المحرك باستخدام أحدث منصات الاختبار والمعرفة الواسعة لمهندسي الإلكترونيات في برابوس. ولا يؤدي هذا إلى إمكانات الأداء الهائلة فحسب، بل يؤدي أيضًا إلى قيم الانبعاثات وفقًا لمعيار الانبعاثات EURO 6D ISC-FCM الصارم. تأتي مواد التشحيم عالية التقنية لمجموعة الحركة بأكملها من الشريك التكنولوجي MOTUL.

برابوس 900 مبنية على مرسيدس مايباخ GLS 600 4matic!

إن بيانات أداء محرك BRABUS ROCKET 900 V8 ثنائي التوربو تتحدث عن نفسها: 662 كيلووات / 900 حصان عند 6 دورة في الدقيقة فقط هي فريدة من نوعها بالنسبة لسيارة الدفع الرباعي القانونية على الطرق مثل الحد الأقصى لعزم الدوران البالغ 200 نيوتن متر، والذي يبلغ بالفعل 1 دورة في الدقيقة. حقق. وفي السيارة، تقتصر هذه القيمة على 250 نيوتن متر من أجل حماية عملية نقل الطاقة بالكامل. وبطبيعة الحال، يأتي هذا المحرك عالي الأداء أيضًا مع ضمان ضبط برابوس الفريد لمدة 2 سنوات حتى 900 كيلومتر (وفقًا لشروط ضمان برابوس، اعتبارًا من يوليو 1).

في تفاعل مثالي مع نظام الدفع الرباعي 4MATIC، تحقق سيارة BRABUS 900 أداءً من شأنه أن يُنسب إليه الفضل حتى في سيارة رياضية أصيلة، ولكنها فريدة من نوعها تمامًا بوزن يصل إلى حوالي 2,8 طن بالإضافة إلى الطاقم: سيارة الدفع الرباعي الفاخرة المكررة من مصنع بوتروب تنطلق بنفسها خارج العالم لتصل إلى سرعة 4,2 كلم/ساعة خلال 100 ثانية فقط، وتحدد سرعتها القصوى إلكترونياً بـ320 كلم/ساعة نظراً لثقل وزن السيارة. وفي حركة المرور اليومية، لا يبهر الطراز ذو الأبواب الخمسة بهذه القيم المتميزة فحسب، بل قبل كل شيء بقدرته المذهلة على التسارع بأي سرعة.

شعارات برابوس ماستربيس

ونظرًا للسرعات العالية للغاية التي يمكن لهذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات عالية الأداء أن تصل إليها بسهولة مطلقة في أي وقت، فإن الديناميكيات الهوائية تلعب بطبيعة الحال أيضًا دورًا مهمًا للغاية. ولهذا الغرض، قام مصممو برابوس بتطوير مكونات الجسم التي لا تمنح السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات طابعًا رياضيًا بالتأكيد فحسب، وذلك بفضل إنتاجها من الكربون الخفيف ولكن القوي. وبفضل تصميمها المتطور، فإنها تقلل أيضًا من الرفع الديناميكي الهوائي عند السرعات العالية. يتم تقديم النسب النبيل بشعارات BRABUS MASTERPIECE على كل من أعمدة D وألواح التشغيل التي يمكن تمديدها كهربائيًا من العتبات الجانبية.

يتم استكمال الجمع بين المفسد الأمامي BRABUS وملحقات الكربون بشكل مرئي من خلال مقياس آخر: شبكة المبرد، مثل جميع أجزاء الزخرفة التي عادة ما تكون مطلية بالكروم على جسم الطراز العلوي من الفئة GLS، كانت مزججة باللون الرمادي الظل، مما يمنح السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات مظهراً مميزاً ووجهاً أكثر ديناميكية. تم استبدال الجزء الأوسط من المصد الخلفي بجزء من الكربون من برابوس مع ناشر مدمج. فهو لا يمنح السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات مظهرًا رياضيًا مميزًا فحسب، بل يحيط أيضًا بشكل مثالي بأنابيب العادم المستطيلة لنظام العادم الرياضي برابوس على كلا الجانبين.

ويكتمل المظهر الرياضي والأنيق على طراز برابوس بعجلات ضخمة مقاس 24 بوصة. تملأ الحافات Monoblock M “PLATINUM EDITION” بشكل مثالي المساحة في الرفارف، والتي تم تشطيبها بامتدادات الكربون المرئية من BRABUS. يتم إنشاء العجلات القرصية الجذابة مع فتحات تهوية متطورة للفرامل في عملية تصنيع معقدة تحقق مستوى عالٍ للغاية من القوة. يوفر شريك التكنولوجيا BRABUS Continental إطارات SportContact 6 عالية الأداء المثالية. تحتوي الواجهة الأمامية على جنوط مقاس 10Jx24 مع إطارات مقاس 295/35 R 24. يوجد على المحور الخلفي عجلات مقاس 12Jx24 مع إطارات مقاس 335/30 R 24.

BRABUS MASTERPIECE داخلية ثنائية اللون

لتتناسب مع إطارات الطريق الرياضية هذه، يقوم مهندسو هيكل BRABUS بتعديل نظام التعليق الهوائي القياسي بوحدة تحكم خاصة. وباستخدام خريطة خاصة، يتم خفض ارتفاع السيارة بمقدار 25 ملم تقريبًا مقارنة بطراز السلسلة. مجال آخر لشركة BRABUS هو تحقيق رغبات العملاء الفردية في داخل السيارة. ابتكر السروجون ذوو الخبرة في المصافي تصميمًا داخليًا ثنائي اللون حصريًا لـ BRABUS MASTERPIECE لـ BRABUS 900 المعروضة هنا. تم استخدام جلد ناعم وقابل للتنفس بشكل خاص باللون الأسود والكريمي ليتباين مع الجلد الخارجي. ويتميز تصميم هذا التنجيد بخياطة دقيقة على شكل صدفة، وثقوب متساوية الدقة على الألواح الوسطى للمقاعد وألواح الأبواب.

وتستمر لغة التصميم هذه في أرضية السيارة وواقيات الأرضية والوسائد في الخلف. ولزيادة الراحة في الجزء الخلفي، هناك وسادتان مريحتان إضافيتان مع غطاء ألكانتارا وشعار برابوس على مساند الرأس في المقاعد الخلفية. من أجل خلق تناقضات رياضية واضحة، قام مصممو الديكور الداخلي بتجهيز هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الراقية بدواسات من الألومنيوم وعناصر كربون برابوس المميزة شديدة اللمعان على عجلة القيادة ولوحة القيادة والكونسول الوسطي وترصيع الأبواب. عتبات الأبواب المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع شعار BRABUS المضيء ترحب بالسائق والركاب. وهي مزججة باللون الرمادي الظل تمامًا مثل الأجزاء البلاستيكية الموجودة في الداخل. تم تصميم سيارة BRABUS 900 المبنية على سيارة Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC حسب الطلب. وبدلاً من ذلك، يمكن للعميل تحسين سيارته الحالية.

لا تقلق، بالطبع هذا أبعد ما يكون عن ذلك عندما يتعلق الأمر بضبط السيارة/السيارة. مجلتنا لا تزال لديها عشرات الآلاف تقارير ضبط أخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ ثم انقر فقط هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص بكل ما يتعلق بالمركبات من موالف برابوس؟ ثم اضغط على إحدى المشاركات التالية!