السبت 4 مايو 2024
القائمة

البرنامج الكامل – تيكارت بورش 911 توربو (997)

وقت القراءة 2 دقيقة.

أخبار على الصفحة عن فريق Techart. لقد اكتشفنا الصور التالية على قناة التواصل الاجتماعي الخاصة بالموالف وعلينا فقط أن نعرضها لك. يمكنك رؤية سيارة بورش 911 توربو معدلة من سلسلة الطرازات الأقدم 997 التي تم تصنيعها حتى عام 2009، والتي تم منحها مجموعة هيكل تسمى TECHART Aerodynamics Kit I، والتي تبدو مشابهة لما نعرفه بالفعل مجموعة الديناميكا الهوائية TECHART II يميل على. وسنقدم لكم فيما يلي ملخصًا صغيرًا عما تمكنا من معرفته عن طقم الجسم الذي تم طرحه منذ فترة طويلة، وما اكتشفناه بأنفسنا. ربما تتساءل لماذا نبلغ عن هذا؟ لأننا لم ننشر بعد مقالاً عن 997 كوبيه مع برنامج TECHART. إذا اكتشفت أي تغييرات أخرى، سنكون سعداء إذا أخبرتنا بذلك في "مربع التعليقات" وسنقوم بالطبع بإدراجها في المنشور.

ملحوظة: إذا كنت ترغب في رؤية المزيد من المركبات المحولة من Techart، فما عليك سوى النقر على اسم الموالف في مرجع الصورة أدناه!

(الصور: تيكارت)

هذه هي التفاصيل حول بورش 911 توربو (997):

  • تتكون مجموعة TECHART الديناميكية الهوائية من حافة الكربون والبولي يوريثين (المصد، والتنانير الجانبية، والناشر، والجناح الخلفي)
  • التعليق (تعليق TECHART، نوابض TECHART الرياضية، مثبتات رياضية مقاومة للالتواء قابلة للتعديل في الأمام والخلف، أو تعليق كويلوفر TECHART VarioPlus، نظام رفع الأنف TECHART)
  • شريط تبختر
  • تزيد قوة محرك TECHART إلى حد أقصى يبلغ 485 كيلووات (660 حصان) عند 6.800 دورة في الدقيقة وأقصى عزم دوران يصل إلى 860 نيوتن متر عند 4.500 دورة في الدقيقة (تحويل محرك TECHART TA 097 / T3.1 مع شاحنين توربينيين VTG خاصين، وصندوق هواء مع فلتر هواء رياضي، ومدخل رياضي الأنابيب، المبرد الداخلي، إدارة المحرك المبرمجة حديثًا)
  • نظام عادم رياضي من الفولاذ المقاوم للصدأ مع محولات حفازة عالية الأداء.
  •  التسارع من 0 – 100 كم/ساعة في 3,4 ثانية، ومن 0 إلى 200 كم/ساعة في 10,9 ثانية، السرعة القصوى مع تغيير نسبة التروس: 345 كم/ساعة
  • تصميم داخلي من TECHART (جلد أسود مع تباينات، وحدة تحكم مركزية، أغطية ظهر المقعد، زخارف مقبض الباب بلون الهيكل، وسادة هوائية TECHART عجلة قيادة رياضية، غطاء ذراع ناقل الحركة - مقبض فرملة اليد في CarboBlack، بطانة السقف Alcantara، دواسات رياضية من الألومنيوم، حصائر أرضية، عتبات أبواب مضيئة )

من المؤكد أن المعلومات الجديدة والصور ومقاطع الفيديو الجديدة ستتوفر على الإنترنت قريبًا. وبمجرد حدوث ذلك، سنقوم بالطبع بوضعه على الإنترنت وإبلاغك به.

"مدونة الضبط والتصميم" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك يوميًا أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم.
ملاحظة: نطلب تفهمك إذا لم تتم ترجمة جميع تفاصيل الضبط على النحو الأمثل. نتلقى أحيانًا معلومات حول المركبات بمجموعة متنوعة من اللغات الوطنية ونجد صعوبة في استحضار شيء مفهوم منها. نحن دائمًا ممتنون للتصحيحات، لذا لا تخف من مشاركتها.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ