tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
لا توجد سيارة بوجاتي تسير بشكل أسرع. مع سرعة قصوى تبلغ 440 كم/ساعة، تعد Chiron Super Sport 300+1 رأس الحربة في سلسلة سيارات Bugatti. والآن تم تسليم السيارة الأخيرة في السلسلة الصغيرة، والتي يقتصر إنتاجها على 30 وحدة، إلى مالكها الجديد. يعد التكريم للسجل عالي السرعة البالغ 304,773 ميلاً في الساعة (490,484 كم / ساعة) تحفة هندسية. ومع هيكل مصنوع من ألياف الكربون المرئية ولمسات باللون البرتقالي الداكن بالإضافة إلى ذيلها الطويل، فإنها تضع معايير جديدة في التسارع الطولي.
بوجاتي تشيرون سوبر سبورت 300+
عندما كسر آندي والاس، سائق Bugatti's Pilote Officiel، علامة 300 ميل بسيارة Chiron Super Sport 2019+ في صيف عام 300، كان الأمر بمثابة ضجة كبيرة: لم تصل سيارة إنتاجية من قبل إلى مثل هذه السرعة العالية من قبل. منذ ذلك الحين، احتلت Chiron Super Sport 300+ مكانًا في تاريخ السيارات - باعتبارها علامة فارقة في السعي وراء المزيد من القوة والسرعات الأعلى.
وبعد تحقيق الرقم القياسي العالمي وبمناسبة الذكرى الـ 110 لتأسيس الشركة، وعدت بوغاتي بعد وقت قصير بإنتاج 30 نموذجاً من السيارة القياسية للعملاء. "في تاريخ بوجاتي الطويل، كانت هناك دائمًا مركبات تحدد عصرها. لقد غيّر الطراز 35 السباق، وأعاد الطراز 41 Royale تعريف الفخامة، ووضع الطراز 57 SC Atlantic معايير جديدة للتصميم. والآن هناك سيارة Chiron Super Sport 300+، التي تصل إلى سرعات كانت تعتبر منذ فترة طويلة مستحيلة بالنسبة لسيارة إنتاجية. لقد ضمنت له إنجازاته مكانة أسطورية ليس فقط في كتب تاريخ بوغاتي. ويسعدنا أن جميع الوحدات الثلاثين قد تم تسليمها لبعض عملائنا الأكثر حماسًا.
لتحقيق السرعة القصوى البالغة 304,773 ميلاً في الساعة (490,484 كم/ساعة) ولتلبية المتطلبات الفنية القصوى، أعاد مهندسو ومصممو بوجاتي تطوير Chiron Super Sport 300+. قام الفريق الهندسي بتحسين محرك W8,0 سعة 16 لتر وزيادة القوة بمقدار 100 حصان إلى إجمالي 1.600 حصان. بالإضافة إلى ذلك، قاموا بإعادة تطوير، من بين أمور أخرى، الإدارة الحرارية للمحرك وناقل الحركة وتحسين البرمجيات للمحرك وناقل الحركة ومجموعة القيادة والشاحن التوربيني. كان التركيز الرئيسي في التصميم على تحسين الديناميكيات الهوائية والاستقرار - وهو أمر ضروري لسيارة رياضية فائقة السرعة تبلغ سرعتها القصوى 440 كم / ساعة.
تظل Chiron Super Sport 300+ وفية للغة التصميم الخاصة بـ Chiron، ولكن لها "ذيل طويل". ويقوم الجزء الخلفي، الذي تم تمديده بحوالي 25 سم، بتوجيه التدفق الصفحي على طول الجسم لفترة أطول، وبالتالي تقليل المماطلة الديناميكية الهوائية بأكثر من 40 بالمائة. وتزيّن ستائر الهواء الجزء الأمامي من السيارة الرياضية الفائقة على الجانبين لتوجيه الهواء إلى الجزء الخلفي وإلى جانب السيارة. بالإضافة إلى ذلك، تعمل منافذ الهواء الموجودة على أقواس العجلات وخلف العجلات الأمامية على تقليل اضطراب الهواء في أقواس العجلات، مما يولد قوة سفلية طفيفة للأمام ويقلل المقاومة.
يمتد الاستخدام السخي لألياف الكربون المرئية في سيارة Chiron Super Sport 300+ إلى غطاء المحرك ومساحات الزجاج الأمامي، مما يساهم في تقليل الوزن. تفاصيل مثل "الماكارون" المصنوعة من الفضة الحقيقية والمينا السوداء تزيد من التفرد. تم طلاء العجلات المصنوعة من سبائك المغنيسيوم الخفيفة والمستقرة باللون الخاص "Nocturne". وقد تم الآن تسليم كافة النماذج الثلاثين من طراز Chiron Super Sport 30+، وكل منها تمثل قطعة فريدة من تاريخ السيارات وواحدة من أسرع السيارات وأكثرها تقدمًا من الناحية التقنية في العالم.
لا تقلق، بالطبع هذا أبعد ما يكون عن ذلك عندما يتعلق الأمر بضبط السيارة/السيارة. مجلتنا لا تزال لديها عشرات الآلاف تقارير ضبط أخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ ثم انقر فقط هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص بكل ما يتعلق بالمركبات ماركة بوجاتي؟ ثم اضغط على إحدى المشاركات التالية!
مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع
بوجاتي تشيرون سوبر سبورت 300+
تصوير: بوجاتي
