tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
لون أزرق ساطع EB 110 LM، يتناقض مع الكربون الأزرق الداكن. بالإضافة إلى الحافات باللون الذهبي المعدني. يعد اختيار اللون لسيارة Bugatti Divo1 فريدًا من نوعه، مثل السيارة. آخر 40 Divo يغادر الآن الاستوديو في Molsheim. تم الوصول إلى معلم آخر في تاريخ العلامة التجارية الفرنسية الفاخرة الممتد لـ 110 أعوام. يمثل هذا نهاية فترة التطوير والإنتاج التي امتدت لثلاث سنوات لأول مشروع لبناء سيارات بوجاتي في القرن الحادي والعشرين. بعد وقت قصير من تولي ستيفان فينكلمان منصب رئيس بوجاتي، خطرت له فكرة إحياء تقليد ناجح في بوجاتي.
النهائي بوجاتي ديفو
يتذكر فينكلمان قائلاً: "لقد قرأت الكثير عنها، ونظرت إلى الهيئات الشهيرة من عشرينيات وثلاثينيات القرن الماضي وتساءلت عما إذا كان بإمكاننا جلب هذه الأصول العظيمة إلى العصر الحديث للشركة". وبعد المناقشات مع العملاء والتجار، أصبح من الواضح سريعًا أن بوجاتي ستضرب على العصب الصحيح بهذا الأمر.
وبعد ذلك بوقت قصير، سيعمل مصممو ومهندسو بوجاتي على النموذج الجديد، وفي ربيع عام 2018 سيتم تقديم Divo في اجتماعات فردية سرية مع عملاء مختارين من Chiron. يتذكر هندريك مالينوفسكي، مدير المبيعات والعمليات، قائلاً: "كانت استجابة جميع العملاء الذين رأوا Divo لأول مرة إيجابية للغاية". "تم بيع الوحدات الأربعين في غضون أسابيع قليلة من تعيين العميل الأول،" - قبل وقت طويل من تقديم Divo للعالم في Concours d'Elegance في Pebble Beach 40 في أغسطس.
السعر الأساسي خمسة ملايين يورو
بسعر أساسي قدره خمسة ملايين يورو، كانت Divo أغلى طراز من Bugatti حتى الآن. تتمتع صناعة المركبات بتقليد طويل في العلامة التجارية الفرنسية من الألزاس. وكان مؤسس الشركة إيتوري بوجاتي قد بدأ هذا بالفعل في بداية العشرينيات من القرن الماضي. بعد كل شيء، لا ينبغي أن تكون سياراته مثالية من الناحية الفنية فحسب، بل يجب أن تتمتع أيضًا بجماليات لا تشوبها شائبة. بينما كان إيتوري لا يزال موجهًا نحو الأشكال الكلاسيكية، ابتكر ابنه جان روائع حقيقية. لم يستمد إلهامه من صناعة السيارات فحسب، بل أيضًا من الحركات الفنية التي كانت مهيمنة في ذلك الوقت: آرت ديكو، والتعبيرية، والدادية. وسرعان ما أصبح الطلب على سيارات بوجاتي ليس فقط بسبب نجاحها في السباقات وخفة الحركة وراحة القيادة، ولكن أيضًا بسبب أشكال أجسامها غير العادية والأنيقة. مع الطراز 1920 في أشكال بناء مختلفة مثل Galibier أو Atalante أو SC Atlantic، تقوم Bugatti بإنشاء أيقونات تصميمية ستستمر لأجيال.
اليوم، تأخذ بوجاتي صناعة المركبات خطوة أخرى إلى الأمام. في حين أنه في السابق تم تصميم أشكال الجسم المختلفة فقط لتناسب الهيكل، لكن التكنولوجيا ظلت دون تغيير، فإن المشاريع الحالية لمرة واحدة أو قليلة تؤدي إلى مركبات جديدة تمامًا ذات خصائص قيادة فريدة من خلال مزيد من التطوير والتعديل للمكونات التقنية. يوضح بيير روميلفانجر، رئيس التطوير الشامل للمركبات في بوجاتي: "لا يحصل عملاء طرازات Coachbuilt لدينا على تصميم فريد فحسب، بل يحصلون أيضًا على تجربة قيادة فردية جديدة". "يتم منح كل طراز من نماذج السلسلة الصغيرة لدينا نفس نطاق التطوير كما هو الحال بالنسبة للسلسلة الكبيرة."
اللون الرئيسي “Bugatti EB 110 LM Blue”
مع آخر سيارة Divo تم تسليمها الآن، يُظهر المالك إحساسًا بالتقاليد: اللون الرئيسي "Bugatti EB 110 LM Blue" يذكرنا بآخر سيارة سباق رسمية من مصنع Le Mans من Bugatti، بينما يؤكد اللون "Blue Carbon" على النقيض من ذلك على التفرد ويحدد النغمة إلى العصر الحديث. وفي الداخل، تجمع ألوان “French Racing Blue” مع “Deep Blue” وعناصر الكربون الرمادية غير اللامعة بين التاريخ والعصر الحديث.
تمثل Bugatti Divo علامة فارقة في تاريخ Bugatti، الذي يمتد لأكثر من 110 عامًا ولا يفتقر إلى المركبات الخاصة. ونظرًا لتصميمها الجديد، فإنها تختلف بشكل كبير عن شيرون بصريًا وفنيًا، وتبدو أكثر انبساطًا ورياضية بفضل خطوطها الجانبية الأقل نحافة ومداخل الهواء الإضافية بالإضافة إلى المصابيح الأمامية LED الجديدة مع مصابيح بوميرانغ النهارية. وفي الخلف، يهيمن ضوء خلفي ثلاثي الأبعاد كجزء من الشبكة الخلفية، بينما يدعم الناشر المرتفع تأثير العرض في الخلف. صممت Bugatti الهيكل وخصائص القيادة بشكل أكبر نحو ديناميكيات الرشاقة والانعطاف. وهذا يمنح Divo طابعها الخاص جدًا. يتم تشغيل المحرك بواسطة محرك W3 سعة 8,0 لتر بقوة 16 حصان، والذي يتم تزويده بهواء السحب من خلال مدخل الهواء المذهل NACA Air Duct مع زعنفة مركزية على السطح.
كل مركبة فريدة من نوعها
اسم Divo مشتق من اسم الطيار وسائق السباق الفرنسي ألبرت ديفو، الذي حقق سلسلة من الانتصارات لشركة Bugatti على مدار 20 عامًا، بما في ذلك ستة سباقات للجائزة الكبرى ومرتين في Targa Florio. وتكريمًا له وللمقر الرئيسي للعلامة التجارية في مولشيم بفرنسا، يزين العلم الفرنسي شعار Divo على الرفارف الأمامية اليسرى واليمنى. لا يبدو أي من 40 Divos المبنية متشابهًا. اختار العديد من العملاء الإنتاج لمرة واحدة، حيث اختاروا الألوان والمواد بشكل فردي، مثل الطلاء والجلد والتطريز. إنهم يجلبون أفكار التصميم الخاصة بهم ويصنعون سيارتهم الخاصة. وهذا يجعل من Divo منتجًا مصنوعًا حسب الطلب تمامًا، بما يتماشى مع تقاليد صناعة السيارات في Bugatti.
لا تقلق، بالطبع هذا أبعد ما يكون عن ذلك عندما يتعلق الأمر بضبط السيارة/السيارة. مجلتنا لا تزال لديها عشرات الآلاف تقارير ضبط أخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ ثم انقر فقط هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بكل ما يتعلق بالشركة المصنعة بوجاتي؟ ثم المقتطف التالي مع المركبات الأخرى هو بالتأكيد الشيء الصحيح.
|
شركة فولكس فاجن تتخلى عن بوجاتي: تشكل بورش وبوجاتي وريماك مشروعًا مشتركًا!
|
بوجاتي في مهرجان جودوود للسرعة 2021!
|
برنامج "La Maison Pur Sang" يؤكد أصالة بوغاتي!
|
Bugatti Divo – النموذج النهائي الذي تم تسليمه للعملاء من أوروبا
تصوير: بوجاتي
tuningblog.eu - فيما يتعلق بموضوع السيارات والدراجات النارية والدراجات / ATV / الدراجات البخارية وشركاه، وبالطبع شغفنا، ذلك ضبط، نبقيك دائمًا على اطلاع ونقدم لك تقارير يومية عن المركبات الرائعة من جميع أنحاء العالم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود مشاركة جديدة.
