tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 23 نوفمبر 2015 الساعة 06:16 صباحًا
أصدر الفريق المحيط بالمولف Vorsteiner مجموعة أدوات للجسم تسمى V-GT منذ وقت طويل. تم اعتبار سيارة بورش 911 كاريرا إس من سلسلة 991 الحالية كأساس. بعد عملية الضبط التي خضعت لها السيارة، أصبحت بورشه 911 كاريرا إس الآن أكثر إثارة وفردية من النسخة الإنتاجية. بالمناسبة، طقم الجسم مشابه لتلك الموجودة في بورش 911 (991) توربو شيء يحمل اسم V-RT. بالنسبة لأي شخص هو أيضًا المالك الفخور لسيارة بورش 911 كاريرا إس، يجب أن يكون فورستاينر نقطة انطلاق مثيرة للاهتمام عندما يتعلق الأمر بجعل السيارة متميزة عن الآخرين. وفيما يتعلق بالتغييرات التي تم إجراؤها على بورشه 911 كاريرا إس، فقد اكتشفنا بالفعل التفاصيل الأولى. كما هو الحال دائمًا، قمنا بتلخيص ما نعرفه لك أدناه. إذا اكتشفت أي تغييرات أخرى لم ندرجها، فما عليك سوى استخدام مربع التعليق وإخبارنا بذلك!
(الصور: فورشتاينر)
وهذه تفاصيل عن السيارة:
- جميع الأجزاء مصنوعة من الكربون عالي الجودة وتتكيف بسلاسة مع أجزاء الجسم القياسية
- الاسم: حزمة Vorsteiner V-GT Aero
- الفاصل الأمامي الكربوني
- ناشر الكربون
- الجناح الخلفي مصنوع من الكربون
- حواف Vorsteiner V-FF 101 من الألومنيوم والكربون والجرافيت (20 بوصة - 8.5 في الأمام و11j في الخلف)
- النوافذ المظلمة في كل مكان
- ربما زيادة في الأداء - (ضبط الشريحة، صندوق الضبط، تحويل الضاغط أو التوربو، NOS وما إلى ذلك - لا تزال المعلومات معلقة)
- ربما نظام عادم رياضي (لا تزال المعلومات معلقة)
من المؤكد أن المعلومات الجديدة والصور ومقاطع الفيديو الجديدة ستتوفر على الإنترنت قريبًا. وبمجرد حدوث ذلك، سنقوم بالطبع بوضعه على الإنترنت وإبلاغك به.
"مدونة الضبط والتصميم" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك يوميًا أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم.
ملاحظة: نطلب تفهمك إذا لم تتم ترجمة جميع تفاصيل الضبط على النحو الأمثل. نتلقى أحيانًا معلومات حول المركبات بمجموعة متنوعة من اللغات الوطنية ونجد صعوبة في استحضار شيء مفهوم منها. نحن دائمًا ممتنون للتصحيحات، لذا لا تخف من مشاركتها.
