الكهربائية بورش 964 RSR من Everrati هو مزيج رائع من الأناقة التاريخية والتكنولوجيا الحديثة. تمثل السيارة حقبة جديدة في تاريخ السيارات حيث يلتقي المظهر الكلاسيكي مع تكنولوجيا القيادة الرائدة. ما يقدمه Everrati: شركة Everrati متخصصة في تطوير قلب محرك الملاكم 911 محركين كهربائيين خلف المحور الخلفي ليحل محل. للحفاظ على التوزيع التقليدي للوزن، قامت شركة Everrati بتوزيع البطاريات في الجزء الأمامي والخلفي من طراز 911. البيانات الفنية والأداء: يتسارع E-964-RSR 3,7 ثانية من 0 إلى 100 كم/ساعة. وهذا يؤكد الأداء المحسن مقارنة بالأصل، والذي يتطلب حوالي ثانية أطول لهذا التخصص.
إيفراتي بورش 911 (964) آر إس آر
الإلهام وراء التصميم: مستوحاة من طراز 3,8 RSR سعة 964 لتر، إحدى سيارات 911 "الحقيقية" في عصرها، تسعى Everrati إلى إحياء روح السيارة الأصلية باستخدام التكنولوجيا الحديثة. السيارة الأصلية، المعروفة بجسمها العريض وجناحها الكبير، حظيت (ولا تزال) بالاحتفاء بها في عالم رياضة السيارات وحققت أسعارًا تصل إلى XNUMX جنيه إسترليني في مزادات مختلفة في الماضي 1,2 مليون دولار. انتقاد النهج الكهربائي: على الرغم من التقدم التكنولوجي وحماية البيئة، هناك مخاوف من أن استبدال المحرك سيؤدي إلى فقدان الشخصية. يجادل النقاد بأن تبديل المحرك وناقل الحركة يزيل السحر الأصلي والتكامل الميكانيكي الذي يميز نماذج RSR.
الأصل مقابل التحويل
مقارنة مع الأصلي: تطلبت النسخة الأصلية الاهتمام الكامل من السائق وقدمت تجربة قيادة ميكانيكية عميقة. قد يكون هذا مفقودًا في النسخة الكهربائية، مما يؤدي إلى تناقض بين المظهر وتجربة القيادة بالنسبة للكثيرين. مناقشة حول الأصالة: تنشأ مناقشات بانتظام حول صحة مثل هذه التحويلات، خاصة عندما يتم اعتماد الميزات الخارجية لسيارة كلاسيكية أسطورية دون استخدام مكونات محرك الأقراص الخاصة بها. نطاق تحويلات EV: في حين أن تحويلات السيارات الكهربائية تعتبر مفيدة لبعض المركبات، مثل السيارات الفاخرة القديمة أو السيارات الرياضية الصغيرة، فإن استخدامها في طراز مميز وقوي مثل 964 RSR يعتبر موضع شك.
تحقق من هذا المنصب على Instagram
والخلاصة:
- تمثل سيارة بورشه 964 RSR الكهربائية من شركة Everrati إنجازا تقنيا مبهرا، ولكنها تثير تساؤلات حول معنى الأصالة وتجربة القيادة في عالم الرياضات الكلاسيكية. وفي حين أنها قد تكون أكثر صداقة للبيئة وأكثر قوة، يبقى السؤال ما إذا كانت لا تزال ترقى إلى مستوى روح النسخة الأصلية.
مواصفات | التفاصيل |
---|---|
انبعاثات | محرك كهربائي |
التسارع (0-60 ميل في الساعة) | شنومكس سيكوندن |
Reichweite | حوالي 200 ميل (حوالي 322 كم) |
التفاضلي | Quaife ATB عزم الدوران التفاضلي المتحيز |
علبة بطاريات | حزمة بطارية بقدرة 62 كيلو وات في الساعة |
تهمة | الجمع بين الشحن السريع AC و DC |
عجلات الهبوط | هيكل ووحدة تحكم قابلة للتعديل إلكترونيًا |
الإضافات الاختيارية | حزمة الأداء والصوت النشط والمزيد |
استعادة | أعلى مستوى من متخصصي بورشه |
حزمة الكربون | متضمنة كمعيار |
السلامة الهيكلية | التحويل قابل للعكس، مع الحفاظ على القيمة والخيارات |
الوزن وتوزيع الوزن | قريب من الأصل، مُحسّن بواسطة CAD |
إدارة البطارية | حزمة بطارية جديدة بقدرة 62 كيلووات في الساعة مع إدارة متقدمة وتحكم في درجة الحرارة |
تجديد طاقة الفرامل | الفرامل المتجددة |
المعلومات والترفيه | نظام ملاحة كامل، DAB+، Bluetooth®، Apple Car Play™ |
Klimaanlage | نظام التدفئة وتكييف الهواء الجديد والمحسن |
مشاهدة | أداة قياس 5 مستوحاة من بورشه |
موقع البناء | كاليفورنيا، بالشراكة مع Aria |
مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع
المزيد من أخبار السيارات الكلاسيكية والأخبار الأكثر ضبطًا السيارات الشابة والعتيقة موجود في بلادنا ضبط الكلاسيكيات لقب.