بورش باناميرا توربو في زي 997 GT3 RS

وقت القراءة 2 دقيقة.

حسنًا، بورش باناميرا توربو في الدوري مرسيدس بنز S63 AMG, أودي A8 S8 أو بي ام دبليو الفئة السابعة G7/G11 ربما يكون هذا هو القرار الأسوأ، على الأقل من الناحية البصرية، ولا ينبغي أن يكون ذلك مفاجئًا حقًا. في رأيي، يبدو الجسم المستدير والشيخوخة بالفعل أخرقًا للغاية، خاصة بالمقارنة مع S8 الأنيق. لا بد أن مالك سيارة بورش باناميرا توربو كان لديه عملية تفكير مماثلة لأن هذه هي الطريقة الوحيدة التي يمكنني من خلالها شرح سبب تعديل السيارة من الألف إلى الياء وتتميز بمظهر جديد تمامًا يشبه مظهر سيارة بورش 997 GT3 RS الأصغر ولكن الأكثر رياضية. الإخوة. لقد قام الأشخاص المحيطون بمحترفي الإحباط في Folienwerk-NRW بنشر المشروع النهائي وعلينا بالتأكيد أن نعرضه لك. بعد عملية الضبط التي سُمح لسيارة باناميرا بالخضوع لها والتي تتضمن، بالإضافة إلى الرقائق المعدنية، مجموعة كاملة للهيكل العريض من تصميم مسبق، أصبحت السيارة الآن أكثر إثارة وأكثر فردية وديناميكية من النسخة الإنتاجية وتخفي المظهر الخارجي. الشيخوخة تبدو مثالية. إذا كنت تفكر في شراء سيارة باناميرا في المستقبل أو تمتلك واحدة بالفعل، فإن Folienwerk-NRW هو الخيار المناسب لك وبالطبع التصميم المسبق بالتأكيد نقطة انطلاق مثيرة للاهتمام عندما يتعلق الأمر بتمييز السيارة عن طراز الإنتاج. وفيما يتعلق بالتغييرات التي تم إجراؤها على البصريات أو التكنولوجيا، فقد اكتشفنا بالفعل التفاصيل الأولى. كالعادة، قمنا بإدراج ما نعرفه في ملخص أدناه. إذا اكتشفت أي تغييرات أخرى لم نقم بإدراجها، فما عليك سوى استخدام مربع التعليق وإخبارنا بذلك!

ملاحظة: إذا كان لديك المزيد من المركبات المضبوطة مثل هذه التصميم المسبق الإصدار الأسود V2 ذو الجسم العريض مرسيدس CL أو حتى واحدة حمراء زاهية مرسيدس AMG GT مع طقم PD800GT إذا كنت ترغب في رؤية Folienwerk-NRW، فما عليك سوى النقر على اسم الموالف في مرجع الصورة أدناه!

(الصور: فولينفيرك-NRW)

وهذه هي التفاصيل حول بورش باناميرا توربو:

• بصريات تجاه طراز بورشه 997 GT3 RS
• رقائق كاملة باللون الرمادي UNI اللامع في كل مكان (لون RS، رسومات/لكنات حمراء في كل مكان)
• طقم الجسم العريض للتصميم المسبق (ربما قبل 600، مصد أمامي جديد، جناح أمامي، غطاء محرك محدد بشكل مميز، مصد خلفي جديد، جناح خلفي، امتدادات أمامية وخلفية، عتبات جانبية) - إما من Dura-Flex أو من الكربون الكامل
• مساميك الفرامل الصفراء
• جنوط بورشه تيربو ألومنيوم مقاس 22 بوصة (أسود/أحمر)
• خفض الإلكترونية
• النوافذ الخلفية مظلمة
• زيادة الأداء - (ضبط الشريحة، البيانات غير معروفة)
• نظام عادم رياضي غير معروف من الفولاذ المقاوم للصدأ

من المؤكد أن المعلومات الجديدة والصور ومقاطع الفيديو الجديدة ستتوفر على الإنترنت قريبًا. وبمجرد حدوث ذلك، سنقوم بالطبع بوضعه على الإنترنت وإبلاغك به.

"مدونة الضبط والتصميم" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك يوميًا أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم.
ملاحظة: نطلب تفهمك إذا لم تتم ترجمة جميع تفاصيل الضبط على النحو الأمثل. نتلقى أحيانًا معلومات حول المركبات بمجموعة متنوعة من اللغات الوطنية ونجد صعوبة في استحضار شيء مفهوم منها. نحن دائمًا ممتنون للتصحيحات، لذا لا تخف من مشاركتها.