tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تحتفل بورشه بعيد الميلاد الخامس والعشرين لعائلة سياراتها المكشوفة بطراز خاص للذكرى السنوية: Boxster 25 Years. ويعتمد هذا الإصدار، الذي يقتصر على 25 وحدة في جميع أنحاء العالم، على طراز GTS 1.250 بقوة 294 كيلووات (400 حصان) مع محرك بوكسر سداسي الأسطوانات سعة أربعة لترات. وهي تأخذ العديد من ميزات التصميم الخاصة بالدراسة التي تسمى بوكستر، والتي بشرت بقصة نجاح السيارة المفتوحة ذات المقعدين في معرض ديترويت للسيارات في عام 4.0. تم إطلاق النسخة الإنتاجية التي لم تتغير بصريًا في عام 1993 وهي الآن في جيلها الرابع بعد إنتاج أكثر من 1996 وحدة.
بورش بوكستر 25 سنة
ومن أبرز سمات هذا الطراز الخاص هو اللون المعاد تفسيره نيوديم: هذا اللون البني المتلألئ الشبيه بالنحاس يقدم بالفعل تباينًا مثيرًا مع اللون الأساسي جي تي الفضي المعدني في قطعة العرض الرائدة من عام 1993. وفي الإصدار الخاص، يتم استخدامه على المئزر الأمامي، ومداخل الهواء الجانبية مع شريط أحادي، وكذلك في الحروف والعجلات المعدنية الخفيفة ذات اللونين مقاس 20 بوصة. تقدم بورشه سيارة Boxster 25 Years باللون الفضي المعدني GT. ويتوفر أيضًا اللون الأسود المعدني الداكن والأبيض المعدني كارارا. ومن العناصر الملفتة الأخرى غطاء الخزان الذي يحمل حروف "Porsche" من برنامج التصميم الحصري. وهي تتألق بمظهر الألمنيوم، تماماً مثل أنابيب العادم شديدة اللمعان في نظام العادم الرياضي. تم تشطيب إطار الزجاج الأمامي باللون الأسود.
قام هود بنقش حروف "Boxster 25".
وتماشيًا مع الأسلوب وتماشيًا مع الأصل التاريخي، يجمع الطراز الخاص بين التصميم الداخلي المصنوع من الجلد باللون العنابي والجزء العلوي من القماش الأحمر. يحمل الجزء العلوي حروف "Boxster 25" المنقوشة. وبدلاً من ذلك، يتوفر كلاهما باللون الأسود أيضًا. ومن بين العديد من الأشياء الأخرى، تعد الحزمة الداخلية المصنوعة من الألومنيوم والمقاعد الرياضية القابلة للتعديل كهربائيًا في 14 وضعًا وعتبات الأبواب التي تحمل حروف "Boxster 25" وعجلة القيادة الجلدية الرياضية متعددة الوظائف GT القابلة للتدفئة جزءًا من المعدات القياسية الموسعة.
يوفر محرك نسخة الذكرى السنوية سحرًا خالصًا: يتم استخدام محرك الملاكم سداسي الأسطوانات سعة 4,0 لتر من طراز 718 بوكستر GTS 4.0 أيضًا في نسخة ذات أداء أعلى في سيارة 718 سبايدر النقية. بفضل الدوران الواضح، والقوة الاستثنائية والصوت القوي، يعد المحرك عالي الدوران بقوة 294 كيلووات (400 حصان) بمثابة مصدر لتجارب القيادة العاطفية بشكل خاص. تقدم بورش بوكستر 25 عامًا مع ناقل حركة يدوي بست سرعات وبورشه Doppelkupplung (PDK) بسبع سرعات. ويصل هذا الطراز الخاص إلى سرعة قصوى تبلغ 293 كم/ساعة، ومع صندوق التبديل الآلي وحزمة Sport Chrono القياسية، فإنه يتسارع من صفر إلى 4,0 كم/ساعة في 100 ثوانٍ. يتوفر أيضًا نظام التعليق الرياضي Porsche Active Suspension Management (PASM) الذي يتضمن خفضًا بمقدار عشرة ملليمترات ونظام Porsche Torque Vectoring (PTV) مع قفل تفاضلي ميكانيكي للمحور الخلفي بشكل قياسي. فهي تجمع بين راحة القيادة الرائعة والتعامل الرياضي الديناميكي.
يمكن طلب سيارة Boxster 25 Years الجديدة الآن وسيتم طرحها لدى التجار في نهاية مارس 2021. في ألمانيا، تبدأ الأسعار من 94.986 يورو - بما في ذلك ضريبة القيمة المضافة ومع الميزات الخاصة بكل بلد.
ربع قرن من متعة القيادة الخالصة: تبلغ عائلة بوكستر عامها الخامس والعشرين
تتمتع سيارة بوكستر بأهمية خاصة بالنسبة لبورشه: فقد بشرت السلسلة بإعادة توجيه سياسة الطراز وأظهرت للشركة المصنعة للسيارات الرياضية الطريق للخروج من الوضع الاقتصادي الصعب في منتصف التسعينيات. وقد انعكس ذلك في أول سيارة بوكسر ذات ست أسطوانات ومبردة بالماء، وكذلك في مفهوم الأجزاء المشتركة الذكية الذي ظهر لأول مرة مع سيارة الرودستر الرشيقة ذات المحرك المتوسط. وجدت طريقها إلى جيل 1990 911، الذي ظهر لأول مرة بعد عام، وأعاد بورشه إلى الإنتاج المربح.
لقد فازت السيارة ذات المقعدين ذات السعر الجذاب بقلوب العملاء الجدد والشباب منذ البداية. من الناحية المرئية، فقد أشارت إلى تاريخ العلامة التجارية الذي لا يزال شابًا ولكنه مجيد بالفعل. وقد ذكّر مظهر دراسة "بوكستر" في ديترويت بسيارتي 550 Spyder الأسطوريتين وسيارة السباق الرياضية 718 RS 60 Spyder. لقد تم استقبالها بشكل جيد في يناير 1993، حيث أثر مجلس إدارة بورشه بسرعة على تطوير التصميم المستمر لنموذج الإنتاج وأمر: "من فضلك قم ببناء الدراسة بنفس الطريقة" - وهو قرار حكيم، كما سيظهر الوقت.
في الواقع، عندما تم إطلاق طراز السلسلة في أغسطس 1996، كان يحمل تشابهًا كبيرًا مع أبرز ما في المعرض التجاري. نظرًا لأنها تشترك في الواجهة الأمامية مع جيل 996، فقد كان نسبها غير قابل للنقاش: كانت بوكستر سيارة بورش حقيقية. وفي الوقت نفسه، تم تجهيز محركها الملاكم المثبت مركزيًا، والذي تبلغ سعته الأولية 2,5 لترًا وقوة 159 كيلووات (204 حصان)، لمعايير الانبعاثات الأكثر صرامة بفضل تبريد المياه وتكنولوجيا الصمامات الأربعة وتوقيت السحب المتغير.
وسرعان ما تبع ذلك زيادة في الأداء والمزيد من التحسينات في النموذج. حصل الجيل الأول من بوكستر 986 على محرك سعة 1999 لتر في عام 2,7 بقوة 162 كيلووات (220 حصانًا) في البداية، ولاحقًا 168 كيلووات (228 حصانًا). تم تزويد سيارة Boxster S التي تم طرحها حديثًا بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 3,2 لتر بقوة 185 كيلووات (252 حصانًا)، والتي سرعان ما أصبحت 191 كيلووات (260 حصانًا). تبع جيل طراز 2004 في عام 987 تصميمًا راقيًا وعجلات مقاس 17 بوصة وتصميمًا داخليًا مُعاد تصميمه بالإضافة إلى - اختياريًا - نظام PASM مع اكتشاف التخميد المتغير ومكابح سيراميك PCCB (مكابح بورشه الخزفية المركبة) وحزمة Sport Chrono مع خرائط معدلة. طورت المحركات 176 كيلووات (240 حصانًا) و206 كيلووات (280 حصانًا) على التوالي مع إزاحة دون تغيير. بحلول نهاية فترة بنائه، وصل خرج المحرك إلى 188 كيلووات (255 حصانًا) من 2,9 و228 كيلووات (310 حصانًا) من إزاحة 3,4 لترًا واستبدل PDK محرك Tiptronic S الأوتوماتيكي المعروض مسبقًا.
في عام 2012، قدمت بورشه الجيل الجديد من بوكستر 981 المعاد تصميمه بشكل شامل والمحسّن بصريًا. وبفضل الهيكل الخفيف الوزن الجديد تمامًا والهيكل المعدل بالكامل، أصبح الوافد الجديد أكثر تدريبًا جيدًا وأكثر قوة وأكثر لفتًا للأنظار وأسرع من أي وقت مضى. لم يتطلب السقف القماشي الكهربائي بالكامل غطاء مقصورة علوية قابلاً للتحويل، وكانت أعمدة المحور المتدلية أقصر وتحرك الزجاج الأمامي للأمام أكثر. تلقت محركات الملاكم الأكثر اقتصادا الحقن المباشر للبنزين وتم إطلاقها كمحركات سداسية الأسطوانات سعة 2,7 لتر بقوة 195 كيلو واط (265 حصان) و 232 كيلو واط (315 حصان) من إزاحة 3,4 لتر. تبعتها سيارة Boxster GTS في أبريل 2014 بقوة 243 كيلووات (330 حصانًا). وكان أبرز ما يميز سيارة Boxster Spyder: فقد أحدث محركها سعة 3,8 لتر ضجة كبيرة بقوة 276 كيلووات (375 حصانًا).
بورش 718 بوكستر من سلسلة موديلات 982
حدد الجيل الحالي - بورشه 718 بوكستر من سلسلة موديلات 982 - مسارًا جديدًا في يناير 2016: ظهر لأول مرة بمحركات توربو رباعية الأسطوانات وتصميم أكثر وضوحًا. يوفر المحرك سعة 220 لتر 300 كيلووات (2,5 حصان)، بينما تبلغ قوة المحرك سعة 257 لتر 350 كيلووات (269 حصانًا) بفضل الشاحن التوربيني ذي الهندسة التوربينية المتغيرة. تبعتها سيارة Boxster GTS بعد ذلك بوقت قصير بقوة 365 كيلووات (2019 حصانًا). وانتقلت النسخة الجديدة من بوكستر سبايدر إلى القمة في منتصف عام 309. تشترك في محرك سعة 420 كيلووات (718 حصانًا) سعة أربعة لترات مع الطراز الرياضي المغلق 4 كايمان جي تي 2020. منذ عام 718، يستخدم هذا المحرك الوسطي سداسي الأسطوانات سيارة 4.0 Boxster GTS 294 بقوة 400 كيلووات (XNUMX حصان).
الصور: بورش
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بالشركة المصنعة بورش؟ ثم المقتطف التالي هو بالتأكيد الشيء الوحيد.
بورش بوكستر 25 عاماً كنموذج محدود للذكرى السنوية!
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.
