السبت 4 مايو 2024
القائمة

محرك تسلا الكهربائي في Zelectric Porsche 912 Coupe!

وقت القراءة 3 دقيقة.

محرك تسلا الكهربائي في Zelectric Porsche 912 Coupe!

عوف يوتيوب لقد قدم جاي لينو مرة أخرى سيارة خاصة جدًا. و"سيارة قديمة" (تقريبًا) كلاسيكية. تقريبا - هناك الكلاسيكية مكهرب أصبح. تأتي السيارة من شركة Zelectric Motor، وهي شركة مقرها كاليفورنيا تعمل على تحويل سيارات بورش وفولكس واجن القديمة إلى سيارات كهربائية. وهذه المرة قمت بتحويل سيارة بورش 912 مستعادة من عام 1968. ومنذ ذلك الحين، لم تعد تحتوي على محرك البنزين القياسي رباعي الأسطوانات تحت غطاء المحرك، بل أصبح الآن محركًا قويًا محرك تسلا الكهربائي (بقدر ما نعرف من نموذج S P85). ومع ذلك، سوف نستمر في القيام بذلك فقط العجلات الخلفية مدفوعة. وإذا كان أي شخص يتساءل الآن عما إذا كانت شركة Tesla Motors مؤخرًا... محركات قفص بيعت، لا، بالتأكيد لا! تقوم Zelectric بمصادر المحركات من Teslas المفككة. والمحرك الخلفي للسيارة في الفيديو هو محرك من طراز S.

زيليكتريك بورش 912 كوبيه

يتم تشغيل المحرك الكهربائي بواسطة واحد بطارية بقدرة 32 كيلو وات في الساعة، الذي يقع تحت الغطاء الأمامي. لكن بالطبع 912 ليست مجرد سيارة 912 قديمة بمحرك كهربائي. قام فريق Zelectric أيضًا بتعديل ذلك عجلات الهبوط، لديك نظام الكبح المنقحة والتأكد من الأمثل توزيع الوزن.

كل هذه التغييرات كانت ضرورية أيضًا لأن 912 أصبحت الآن شيئًا مميزًا شفيرير ولكن أيضا واضحة أقوى هو. لقد تم وزنه منذ التجديد كغ 1.134مما يعني أنه أصبح وزنه 136 كجم. الأكبر هو المسؤول عن الوزن الإضافي مقارنة بالنموذج القياسي البطارية والمحرك الكهربائي. للمقارنة: يزن محرك 912 حوالي 170 كيلوجرامًا، بينما تزن البطارية والمحرك الكهربائي المثبتان الآن 272 كيلوجرامًا. ومع ذلك، فإن الوزن الإضافي للتحويل يتم تعويضه بشكل كبير.

2,6 ثانية بسرعة الطريق الريفي

محرك تسلا الكهربائي في Zelectric Porsche 912 Coupe!

لأنه في حين أن المحرك الملاكم رباعي الأسطوانات يولد قوة 4 حصانًا فقط، فإن المحرك الكهربائي يقاوم تقريبًا. 550 حصان. بدلاً من 13,5 ثانية للوصول إلى 100 كم/ساعة، أصبح الأمر الآن جنونياً شنومكس سيكوندن على سرعة الطريق البلاد. يجب أن يكون لدى 912 واحدة لهذا الغرض سرعة قصوى أكثر من 200 كم/ساعة. ومع ذلك، يقتصر النطاق على 120 إلى 140 ميلاً فقط (193 إلى 225 كم). هذا أقل بكثير من سيارة سلسلة تسلا. ومع ذلك، من الذي يقود بانتظام مسافات طويلة في سيارة كلاسيكية؟ وتذكر Zelectric أنه يمكن تحويل 912 مرة أخرى إلى محرك الاحتراق في أي وقت. ربما هذا هو مستقبل السيارات الكلاسيكية؟ إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول التغييرات، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!

وبطبيعة الحال، كان ذلك بعيدا عن ذلك. تحتوي مجلة الضبط الخاصة بنا على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى الموجودة في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص في بلدنا ضبط الكلاسيكيات لقب؟ إذن فإن المقتطف التالي من السيارات القديمة والحديثة المضبوطة هو بالتأكيد الشيء الصحيح الذي يجب تصفحه.

متنوع: تم تعديله بمحركات كهربائية من شركة Zelectric Motors

محرك تسلا الكهربائي في Zelectric Porsche 912 Coupe!

يتم السحب على حافلة Zelectric Motors 1966 VW بواسطة Omaze!

محرك تسلا الكهربائي في Zelectric Porsche 912 Coupe!

محرك تسلا الكهربائي في Zelectric Porsche 912 Coupe!
تصوير: محركات زيليكتريك

tuningblog.eu - فيما يتعلق بموضوع السيارات والدراجات النارية والدراجات / ATV / الدراجات البخارية وشركاه، وبالطبع شغفنا، ذلك ضبط، نبقيك دائمًا على اطلاع ونقدم لك تقارير يومية عن المركبات الرائعة من جميع أنحاء العالم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود مشاركة جديدة.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ