الأحد 28 أبريل 2024
القائمة

بورشه 911 توربو إس كابريوليه: ترقية ضبط الرقاقة إلى 620 حصان!

وقت القراءة 2 دقيقة.

بورشه 911 توربو إس كابريوليه: ترقية ضبط الرقاقة إلى 620 حصان!

و بورش 911 (991) توربو إس كابريوليه تضع بالفعل معايير عالية بإنتاج متسلسل يبلغ 560 حصانًا و700 نيوتن متر. نعم من خلال ذلك الحياة لرياضة السيارات ضبط شريحة من النوع Stage1 يصل Zuffenhausener على الفور إلى بُعد جديد: مثير للإعجاب 620 حصانًا و800 نيوتن متر موجودة على الورق. وهذا يجعل 991 أقرب إلى أداء الطراز الجديد توربو S من جيل 992والتي تتألق بقوة 650 حصان و800 نيوتن متر. تحقق سيارة 991 Turbo S Cabriolet القياسية تسارعًا يبلغ تقريبًا 3,1 ثانية حتى 100 كم / ساعة وأقصى سرعة 318 ملابس. مع ضبط الرقاقة، ينبغي تحسين القيم قليلاً، مما يجعل تجربة القيادة أكثر إثارة. تشتمل الطرازات الأخرى من طراز 911 (991) المزودة بشاحن توربيني على متغيرات مثل "العادي" 911 توربو بقوة 521 حصان و660 حصان، المذكور 911 Turbo S وكذلك تلك المعنية الإصدارات القابلة للتحويل.

المزيد من القوة في بورشه 911 توربو إس كابريو

بورشه 911 توربو إس كابريوليه: ترقية ضبط الرقاقة إلى 620 حصان!

هناك أيضًا إصدارات خاصة مثل هذا 911 توربو S كسلسلة حصرية وبطبيعة الحال Carrera المتغيرات، والتي يتم تهويتها أيضًا بالقوة باستخدام شاحن توربيني. يتميز كل نموذج بأداء قوي في الأعمال السابقة. لكن هذه النماذج التوربينية يمكن أن تستفيد أيضًا من زيادة الأداء الحياة لرياضة السيارات فائدة. كما هو الحال مع 911 توربو إس كابريو، تقدم LIFE MOTORSPORT أيضًا نماذج مصممة خصيصًا لسيارة كاريرا خيارات ضبط الشريحة التي تعمل على تحسين الأداء وتجربة القيادة. لا يؤدي تعديل البرنامج هذا إلى زيادة أداء المحرك فحسب، بل يعمل أيضًا على تحسين سلوك القيادة بشكل عام.

بورشه 911 توربو إس كابريوليه: ترقية ضبط الرقاقة إلى 620 حصان!

مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع

Porsche 911 Carrera 4 GTS: المزيد من القوة مع ضبط الرقاقة!

بورشه 911 توربو إس كابريوليه: ترقية ضبط الرقاقة إلى 620 حصان!

BMW 530e iPerformance: مستوى جديد من خلال ضبط LIFE MOTORSPORT!

بورشه 911 توربو إس كابريوليه: ترقية ضبط الرقاقة إلى 620 حصان!
بورشه 911 توربو إس كابريوليه: ترقية ضبط الرقاقة إلى 620 حصان!
مصدر الصورة/المصدر: الحياة لرياضة السيارات
"tuningblog.eu" - مجلة الضبط

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ