السبت 4 مايو 2024
القائمة

بورش 911 توربو إس (992) ستينجر جي تي آر كاربون إيديشن 7/13!

وقت القراءة 4 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 23 فبراير 2022 الساعة 11:02 صباحًا

بورش 911 توربو إس (992) ستينجر جي تي آر كاربون إيديشن 7/13!

في معظم الحالات، تعتبر سيارة بورش 911 توربو إس القياسية سيارة حصرية ونادرًا ما يتم العثور عليها. حتى في المناطق التي تكون فيها سيارة بورش جزءًا من مشهد الشارع مثل فولكس فاجن، فمن المميز أن تصادف السيارة الرياضية باهظة الثمن من زوفنهاوزن. ولكن لا يزال من الممكن أن يكون أكثر حصرية بعض الشيء. إذا كان لديك بالفعل التغيير اللازم لتستمتع بسيارة ‎911 Turbo S، فغالبًا ما لا تكون تكاليف إجراءات التخصيص المختلفة ذات أهمية. ففي نهاية المطاف، أنت تريد أن تثبت أنك لا تقود سيارة XNUMX جاهزة للاستخدام، وأنك لست مضطراً إلى القبول بـ "السلع ذات الإنتاج الضخم". شركة الضبط الروسية لديها مثل هذه الحالات بالضبط توب كار لقد أنشأت الآن سيارة بورش خاصة جدًا تحمل اسمها ستينغر جي تي آر نسخة الكربون 7/13 يستمع، وكما يوحي اسم الطراز، فقط مرات 13 ينبغي بناؤها.

تحويل كامل مع طقم الجسم الكربوني!

والآن نقدم لكم السيارة وهي النموذج السابع من سلسلة 13. بالطبع هو كذلك ستينجر جي تي آر كاربون إيديشن 7/13 يمكن التعرف عليها على الفور على أنها 911، لكن شركة TopCar أعلنت في بيان صحفي أن هذا هو ما هي عليه حتى الآن المشروع الأكثر تعقيدًا في تاريخ الشركة وتم تجديد ما يقرب من 100 بالمائة من الجسم. ليس أقل من 84 اينزلتيلي يشمل واسعة النطاق طقم الجسم، أي التالي مآزر, سيلز اوند اللوحات أيضا أشياء مثل واحدة معدلة الجناح الخلفي، Eine غطاء محرك السيارة الأمامي وحتى الجلود الخارجية ل داش اوند أبواب يشمل.

غير مرئية للوهلة الأولى، وتتكون جميع المكونات من كربون، والتي في اللون البني الشوكولاته يقام. اللمسة النهائية غير عادية للغاية وتطلبت جهدًا كبيرًا واهتمامًا بالتفاصيل لإنشاء طقم الجسم. ولمطابقة الجسم الاستثنائي، حصلت أسطورة السيارات الرياضية في زوفنهاوزن على سيارات جديدة أيضًا الحافات، والتي لا تراها كل يوم. تم تعزيز مظهر XNUMX بنجمتها ذات العشرة أذرع ذات اللون الأسود. القطع المستديرة لها واحدة لهذا الغرض قفل مركزي، وهو تكريم لتاريخ رياضة السيارات في بورشه. ويبلغ حجم العجلات على المحور الأمامي 21 بوصة، بينما تستخدم عجلات 22 بوصة على المحور الخلفي.

بورش 911 توربو إس (992) ستينجر جي تي آر كاربون إيديشن 7/13!

تم وضع الحافات على الجبهة إطارات ميشلان PS4S بصيغة 265/30 ZR21 وإطارات خلفية من نفس الطراز بصيغة 335/25 ZR22. هذا يعني أن الوحش الذي يتمتع بقدرة حصانية يجب أن يتمتع بقدرة كافية على الجر ولا يكاد يعرف أي معارضين في مسافة ربع ميل. يضمن الخيار الاختياري أيضًا الصوت الأمثل نظام العادم الرياضي من المنزل ابتكار كلاين. تتوفر أيضًا أنظمة العادم الأخرى من مختلف الشركات المصنعة الأخرى كخيارات.

الداخلية الجميلة مع لمسة نبيلة!

على الرغم من التعديلات على في الهواء الطلق تبلغ قيمتها بالفعل أكثر من 100.000 يورو، ولم يتم الوصول إلى نهاية الخط بعد. ال مقصورة الطيار كما أنها تثير الإعجاب بالعديد من التخصيصات، حيث يتم استخدام ألياف الكربون على نطاق واسع. يتميز التصميم الداخلي أيضًا بتصميمه ذو اللونين مقاعد جلدية باللون الأسود والبني. وهذا يضمن أجواء حصرية، وهو ما يبرر في رأينا السعر المرتفع للتجديد الكامل.

بوكسر توربيني 3,8 لتر

و بوكسر تيربو 3,8 لتر وفقا لمعلوماتنا، مع ستة اسطوانات لم يتم تنقيحها، مما يعني أنها لا تزال كذلك 650 حصان و 800 نيوتن متر يوفر أقصى عزم الدوران. كما هو معروف، تعد قوة بورشه الحصانية رقمًا خاصًا جدًا في صناعة السيارات، وبالتالي فإن 992 Turbo S تضع منافسيها في الظل عندما يتعلق الأمر بالأداء. فقط 2,8 ثانية من 0 إلى 100 كم/ساعة هي رقم قياسي والسرعة القصوى البالغة 330 كيلومتر في الساعة هي أيضًا جزء من دوري أبطال السيارات.

بورش 911 توربو إس (992) ستينجر جي تي آر كاربون إيديشن 7/13!

لنا Fazit نبذة عن سيارة 911 الفريدة من نوعها من TopCar:

سيارة أكثر أو أقل دقة وأنيقة للغاية تلهمنا! نرفع قبعاتنا تقديرًا لأداء شركة التعديل الروسية TopCar ولا يسعنا إلا أن نوصي بالفيديو الرائع من RoCars، الذي قام بتصوير XNUMX! إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول التغييرات، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!

لا تقلق، بالطبع هذا أبعد ما يكون عن ذلك عندما يتعلق الأمر بضبط السيارة/السيارة. مجلتنا لا تزال لديها عشرات الآلاف تقارير ضبط أخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ ثم انقر فقط هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بكل ما يتعلق بالمركبات من المولفات توب كار؟ ثم المقتطف التالي هو بالتأكيد الشيء الوحيد.

تحويل TopCar Inferno الآن أيضًا على سيارة مرسيدس G350d!

بورش 911 توربو إس (992) ستينجر جي تي آر كاربون إيديشن 7/13!

مرسيدس AMG GT كوبيه 4 أبواب “Inferno” من توب كار!

بورش 911 توربو إس (992) ستينجر جي تي آر كاربون إيديشن 7/13!

بصريات مايباخ ومجموعة الجسم العريض في سيارة مرسيدس G63 AMG!

بورش 911 توربو إس (992) ستينجر جي تي آر كاربون إيديشن 7/13!

تم الانتهاء من بورش 911 Turbo S (992) Stinger GTR Carbon Edition 7/13 من الموالف الروسي TopCar!
تصوير: توب كار/ @anton_adisson

tuningblog.eu - فيما يتعلق بموضوع السيارات والدراجات النارية والدراجات / ATV / الدراجات البخارية وشركاه، وبالطبع شغفنا، ذلك ضبط، نبقيك دائمًا على اطلاع ونقدم لك تقارير يومية عن المركبات الرائعة من جميع أنحاء العالم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود مشاركة جديدة.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

تعليقات 2

  1. بيرند ستوكراد

    بورشه هي ولا تزال أسطورة. صوت المحرك لا لبس فيه، ولم تكن هناك سيارة أخرى في ذلك الوقت تتمتع بهذا الصوت.

  2. رسوم

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ