في مصنع زوفنهاوزن، حيث يتم تجميع سلسلة طرازات 911 و718 وتايكان، تمت زيادة السعة باستخدام منضدة خلط ألوان إضافية حتى تتمكن من إنتاج المزيد من المتغيرات "اللون الذي تختاره" دون تأخير الإنتاج. "استجابة للطلب، اتخذنا الآن خطوة كبيرة من خمس إلى 20 مركبة يوميًا - وهذا يعني 120 مركبة لكل أسبوع تقويمي في برنامج "اللون من اختيارك"،" يوضح بوريس أبنبرينك، رئيس قسم تصنيع مركبات بورشه الحصرية.
بالتفصيل: إنشاء سيارة بورش "باللون الذي تختاره".
قبل عملية التجميع المكونة من 117 خطوة، قضى هيكل 911 أكثر من يوم في عملية الإعداد في ورشة الهياكل وورشة الطلاء. أحد التحديات عند طلاء المركبات وتطوير تشطيبات الطلاء هو العمل مع مزيج المواد من المكونات الأساسية. يتكون جسم السيارة بالفعل من عدة مواد مختلفة من الفولاذ والألومنيوم وقد يحتوي أيضًا على أجزاء مصنوعة من ألياف الكربون أو البولي بروبيلين. يجب أن تتوافق دفعات الطلاء مع جميع الميزات الخارجية وأن يكون لها دائمًا نفس اللون نتيجة لذلك.
قبل الدخول إلى ورشة الطلاء، تتم إزالة الشحوم من الجسم، وتزويده بطبقة من الفوسفات، ويخضع لعملية كهروكيميائية تستخدم في المقام الأول للحماية من التآكل. لتغليف الجسم، يتم غمسه في حوض مملوء بطلاء الغمس الكهربي والماء منزوع الأيونات. ومن أجل تحقيق التغطية المثالية للجسم، يتم تدويره حول محوره الخاص في الحوض.
يتم بعد ذلك وضع الطبقة التمهيدية والطبقة الأساسية والطبقة الشفافة على الجسم والألواح، بلون قياسي وإجمالي حوالي أربعة لترات من السائل المطبق في الخطوات الثلاث. يتم اختيار التمهيدي حسب اللون النهائي. الألوان الفاتحة تتطلب قاعدة فاتحة، والألوان الداكنة تتطلب أساسًا داكنًا. الطبقة الأساسية هي طبقة الطلاء التي توفر الظل المطلوب ويبلغ سمكها 30 ميكرون فقط. للمقارنة: يبلغ سمك ورق الطابعة القياسي حوالي 100 ميكرومتر.
الطبقة الأخيرة من السيارة، الطبقة الشفافة، هي الأكثر سمكًا. يتم رش 30 إلى 50 ميكرون، مما يوضح مدى رقة اللمسات النهائية الفردية. يتم بعد ذلك تجفيف السيارة المطلية عند درجة حرارة قصوى تبلغ 200 درجة مئوية لأكثر من ساعتين ونصف. يقول أبنبرينك: "يرغب العديد من العملاء في التأكيد على شخصيتهم من خلال السيارة ودمج ذوقهم في مفهوم السيارة". "لا شيء يؤكد شخصيتك بوضوح مثل لون السيارة، لأنه يعبر عن كل شيء."
يتم تحديد الألوان القياسية والمعدنية والخاصة مسبقًا لكل سلسلة طرازات وأحيانًا أيضًا لكل طراز مختلف وكل سنة طراز. يتم تحديد عدد الألوان المعروضة من خلال عدد صهاريج التخزين وخطوط إمداد الطلاء في ورش الطلاء بمصانع الإنتاج. ولهذا السبب، ومن منظور تقني بحت، لا يمكن تقديم أكثر من 911 لونًا قياسيًا خارجيًا لسيارة 17.
ومن خلال "اللون من اختيارك"، يتوفر من المصنع أكثر من 100 لون إضافي يتجاوز النطاق القياسي وتمت الموافقة عليها بالفعل لطرازات 911 أو 718 الجديدة. ويتوفر أكثر من 50 خياراً إضافياً لطرازات تايكان، وكاين، وباناميرا، وماكان. إذا أراد العميل المضي قدمًا، فمن الممكن الحصول على ألوان جديدة مع برنامج Color of Choice Plus. يمكن لهذه العملية أن تنتج تقريبًا أي درجة لون تريدها، طالما أنها تجتاز اختبار جدوى صارمًا.
يتوفر خيار "Color of Your Choice Plus" حاليًا فقط للسيارات المصنعة في زوفنهاوزن، أي 911 و718 وتايكان. يستغرق تطوير اللون وحده خمسة أشهر على الأقل. يتيح خيار "اللون من اختيارك Plus" للعميل فرصة توسيع نطاق ألوان بورشه بشكل دائم بلون آخر. يمكن لجميع العملاء الذين يطلبون لونًا لأول مرة ويدفعون السعر الإضافي لتطوير اللون أن يعتبروا أنفسهم منشئي هذا اللون. يتم تسجيل العميل واللون في قاعدة بيانات ألوان Porsche ويتم إضافة اللون إلى الخيارات التي تم إصدارها في برنامج "Color of Choice" في أسرع وقت ممكن حتى يتمكن الآخرون أيضًا من طلب اللون الذي تم إنشاؤه حديثًا. يقول أبنبرينك: "يمكنك إنشاء مركبة مصممة خصيصًا بناءً على العمليات الحرفية الفردية". "يمكنك الحصول على لون فريد خاص بك."
العميل النهائي
لقد أنجزت Leh Keen كل ما هو ممكن في سيارة بورش. يشارك سائق السباق المحترف في سلسلة كأس بورشه كاريرا بأمريكا الشمالية ذات الطراز الواحد مع فريق 311RS لرياضة السيارات، ويسجل رقمًا قياسيًا في السرعة الداخلية في سيارة Taycan Turbo S ويمتلك العشرات من 911 سيارة رياضية للطرق الوعرة كجزء من "Keen Project". ". مصمم للزملاء المدمنين على الأدرينالين.
ومع ذلك، حتى العام الماضي، لم يكن قد طلب سيارة بورش جديدة من المصنع. كان كين يعلم أنه سيستكشف خيارات "اللون الذي تختاره" بدقة في سيارته 911 3 GT2022. يقول كين: "إنه أحد شغفي، فأنا مفتون بالألوان المختلفة". "كل هذه الألوان الرائعة التي صنعتها بورشه على مر السنين. نحن نتعمق حقًا في تاريخ بورشه. يقول كين وهو يشرح قراره: "أردت أن أحصل على سيارة 911 الأحدث والحديثة، ولكن بعد ذلك تم طلاؤها باللون الكلاسيكي القديم للغاية". "لقد أخبرت بعض الناس أنني اخترت الذهب. لقد اعتقدوا أن الأمر كان جريئًا، مما عزز قراري وكنت متحمسًا لرؤية النتيجة النهائية. أعتقد أن الكثير من الناس لم يتمكنوا من تخيل الذهب تمامًا." يتذكر كين: "عندما كشفوا الغطاء عند الوكيل، كنت عاجزًا عن الكلام أمام جمال السيارة."
مثل كين، رأى أبنبرينك أيضًا عددًا من ألوان بورشه تخرج من ورشة الطلاء. حتى أنه كان متحمسًا لسيارة Keen's GT3. قال أبنبرينك: "يعجبني اختيار اللون الذهبي البرونزي المعدني لهذه السيارة". "أستطيع أن أخبرك أنه تم طلب هذا اللون 24 مرة فقط حتى الآن - لذا فهو نادر حقًا. شيء خاص جدا. الآن سيكون اللون متاحًا للمرة الأولى في طراز 992، وهو أمر مثير للغاية أيضًا." ويتوفر اللون الذهبي البرونزي المعدني أيضًا لسلسلة طرازات Macan وPanamera من خلال "لون من اختيارك" ويود Apenbrink أيضًا أن يرى كيف. مقارنة السيارتين تستبعد هذا الطلاء.
حول "اللون الذي تختاره" و"اللون الذي تختاره بالإضافة إلى"
يمكن للعملاء طلب خيار "اللون المفضل" من خلال وكيل بورشه الخاص بهم. وفي المستقبل، سيكون من الممكن أيضًا تصور لوحة الألوان الواسعة "لللون من اختيارك" في Porsche Car Configurator. الأسعار تعتمد على النموذج والمتغير. بالنسبة لطلبات الألوان المحددة للغاية، يقدم Porsche Exclusive Manufaktur "Color of Choice Plus" لجميع سلاسل الطرازات باستثناء كايين. وفي هذه الحالات، يقدم العميل إلى وكيله عينة من الألوان، يتم إرسالها إلى مصنع Porsche Exclusive Manufaktur في شتوتغارت-زوفنهاوزن، حيث يتم إخضاعها لاختبارات الجودة والجدوى الشاملة هناك. لن يتم استكمال سيارة العميل باللون المحدد إلا بعد الانتهاء من اختبار الجدوى، والذي قد يستغرق في بعض الحالات ما يصل إلى 11 شهرًا. إذا لم يكن الطلاء باللون المرغوب ممكنًا، فستقوم بورشه بتغطية تكاليف اختبار الجدوى.
حول بورشه إكسكلوسيف مانوفاكتور
سيارة رياضية متفردة مثل بصمة إصبعك، ولا لبس فيها مثل أسلوب حياتك الخاص: من خلال التفاعل بين الحرفية والاهتمام بالتفاصيل، تقوم شركة Porsche Exclusive Manufaktur بإنشاء سيارات شخصية للغاية للعملاء. يكرّس الموظفون المؤهلون تأهيلاً عاليًا والذين يتمتعون بعقود من الخبرة اهتمامهم الكامل بكل التفاصيل ويتقنونها بالحرفية. ويمكن للخبراء الاعتماد على مجموعة متنوعة من خيارات التخصيص البصرية والتقنية للتصميم الخارجي والداخلي. يتم تلبية أعلى المتطلبات من حيث المواد والتصنيع.
بالإضافة إلى سيارات العملاء الفردية، تنتج شركة Porsche Exclusive Manufaktur أيضًا مجموعات وإصدارات صغيرة محدودة. وهناك، يتم الجمع بين المواد عالية الجودة وتقنيات التصنيع الحديثة لتشكيل مفهوم شامل متناغم. وبالإضافة إلى أداة تكوين السيارة عبر الإنترنت، فإن وكلاء بورشه هم نقطة الاتصال الأولى لتقديم المشورة بشأن نطاق وإمكانيات Porsche Exclusive Manufaktur. بالنسبة للطلبات الفردية بشكل خاص، يتوفر حوالي 100 شريك حصري للمصنع للعملاء في جميع أنحاء العالم. هؤلاء هم وكلاء بورشه المجهزون والمدربون خصيصًا لتقديم المشورة بشأن مجموعة منتجات Exclusive Manufaktur. بالإضافة إلى ذلك، يتم تقديم المشورة لجميع الموديلات في شتوتغارت-زوفنهاوزن – في قلب العلامة التجارية. ويتم ذلك بالتعاون مع وكيل بورشه وباستخدام رقم العمولة. يتخصص المصنع الرئيسي في أعمال الطلاء الفردية: يضم المصنع 1 أكبر مجموعة من عينات ألوان بورشه ونماذج من المركبات التي تم طلاءها وفقًا "لللون الذي تختاره".
tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
