tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 3 فبراير 2021 الساعة 07:13 صباحًا
هل تعلم أن صانع السيارات و StanceWorks شريك مؤسس مايك بوروز بعيدا عن الصناديق المجنونة من هذا القبيل بيك اب فورد موديل A بقوة 800 حصان وبطبيعة الحال "سلامنجتون الصدئ" أيضا ضبط أنيق حقا حصلت عليه؟ والدليل القاطع على ذلك هو سيارة BMW E9 2800CS كوبيه المكررة من عام 1971 في أفضل حالة. الكلاسيكية هي، إذا جاز التعبير، النقيض التام لتلك المرتبطة في البداية سيارة السباق BMW E28 الفئة الخامسة بمظهر الجرذ ومليئة بالبخس. بشكل عام، من المرجح أن تكون سيارة E9 سيارة أحلام لعدد لا يحصى من عشاق BMW، ومن المؤكد أن نموذجًا محولاً مثل هذا سوف يجذب نظرات انتقادية في البداية. ضبط على E9؟ ثم أيضًا مع نظام التعليق الهوائي Airride؟ هل مسموح لك أن تفعل ذلك؟ نحن أصحاب الرأي"رجل MUST داس" حتى! لأن ما ابتكره مايك بوروز بالتعاون مع Stanceworks هو حلم مطلق على العجلات.
تمت استعادة السيارة وبالتالي فهي في حالة جيدة مع بعض التغييرات البسيطة على الهيكل. الميزة الأكثر لفتًا للانتباه هي بالتأكيد المئزر الأمامي BMW E3/E9 CSL Street Look مع فتحتي الهواء الدائريتين المميزتين. يعد تعديلا الضبط الرئيسيان أكثر وضوحًا. من ناحية الانخفاض الشديد ومن ناحية أخرى مجموعة العجلات الجميلة. فيما يتعلق بالخفض، تم استخدام نظام تعليق هوائي Airride مصنوع خصيصًا من Air Lift Performance، والذي تم دمجه في E9 مع أجزاء ماكفرسون الإضافية وبعض أعمال اللحام والقطع. ومنذ ذلك الحين، انطلقت السيارة الكلاسيكية نحو الشارع بضغطة زر واحدة. رائع! ثم هناك العجلات المذكورة. هنا وقع الاختيار على الحافات من الرف من عجلات HRE Performance. على وجه التحديد، هو نوع 501 مما يسمى سلسلة خمر من التربية على حقوق الإنسان، والتي لدينا بالفعل على واحد، على سبيل المثال M4 انقلاب أو واحد ميني كوبر اس رأى. 3
18 بوصة كبيرة جدًا بالنسبة لـ 2800CS
تم تركيب الإطارات المطروقة متعددة الأجزاء بحجم 18 بوصة، وكميزة خاصة، فهي تتمتع بقاعدة إطارات مصقولة للغاية. وإذا نظرت عن كثب سترى أن مجموعة العجلات مثبتة في قوس العجلة بدقة ملليمترية بالنسبة لسعر سيارة صغيرة، مما يشير إلى التنسيق الدقيق بين الهيكل والمركبة والعجلات. بالمناسبة، المقصورة قياسية بالكامل تقريبا. تم تركيب شرائط زخرفية ناردي فقط كلكنة ماهرة على الجزء الداخلي من الجلد باللون الأزرق الداكن وليس أكثر. والنتيجة هي سيارة جميلة تحتفظ بأسلوبها الكلاسيكي الحقيقي ويمكن استخدامها كسائق يومي. يجب على الجميع أن يقرروا بأنفسهم ما إذا كان هذا مناسبًا أم لا. إذا تلقينا معلومات حول المزيد من التغييرات في الوقت المناسب، فسيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
(الصور: StanceWorks / ضبط: مايك بوروز صانع السيارات)
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بموضوع سيارات BMW الكلاسيكية المعدلة؟ ثم المقتطف التالي هو بالتأكيد الشيء الوحيد.
|
قصة الصورة: سيارة BMW E9 3.0 CSi مع هيكل H&R وجنوط BBS
|
كلاسيكي مع حذاء جديد - مومو BMW E36 M3 كوبيه!
|
ضبط كلاسيكي: سيارة Hartge H6SP BMW 635CSi كوبيه!
|
مايك بوروز BMW E9 2800CS من عام 1971 مع رحلة هوائية
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.
