tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 30 نوفمبر 2020 الساعة 11:39 صباحًا
مع A45 AMG الجديدة، وضعت مرسيدس معايير عالية للغاية للمنافسة. أبرز ما يميز السيارة هو بالطبع محرك M 139 الذي تم تطويره حديثًا بالكامل - سعة 2,0 لتر باعتباره أقوى محرك توربو رباعي الأسطوانات تم إنتاجه على الإطلاق للإنتاج على نطاق واسع. وهي متوفرة بمستويين من القوة وعزم الدوران وتوفر 285 كيلووات (387 حصانًا) كنموذج أساسي. وباعتبارها طراز S، فهي تتمتع بقوة هائلة تبلغ 310 كيلووات (421 حصانًا) والتي تأتي مع ناقل حركة مزدوج القابض AMG بثماني سرعات ونظام الدفع الرباعي AMG Performance 4MATIC+ (يوزع القوة على عجلة المحور الخلفي بشكل انتقائي باستخدام نظام التحكم في عزم الدوران) تعال إلى الشارع. الحيل اللطيفة مثل وضع الانجراف ومحرك المحور الخلفي الجديد مع قوابض متعددة الألواح تجعل A45 بعيدًا عن منافسيها. وقد وضع فريق POSAIDON GmbH & Co KG من مولهايم-كارليتش أيديهم الآن على نموذج W177-AMG A 45 S 4MATIC+ الجديد تمامًا وأخضعه لترقية هائلة في الأداء.
45 RS 525 بقوة 525 حصان و600 نيوتن متر
الترقية متاحة لطرازي A 45 وA 45 S، والتي تمنح المحرك سعة 2,0 لتر قوة أكبر بشكل ملحوظ من خلال زيادة الأداء على مرحلتين. باعتباره الطراز الأعلى "A 45 RS 525"، فإن أقوى نسخة داخلية حاليًا من 45 تتمتع بقوة هائلة تبلغ 525 حصانًا وعزم دوران 600 نيوتن متر. معبرًا عنها بالأرقام، هذه قوة إضافية تبلغ 104 حصانًا و100 نيوتن متر حققها المعدل عن طريق تركيب شاحن توربيني أكثر كفاءة وضبط رقاقة داخلية لوحدة التحكم في المحرك. وفي الوقت نفسه، تم تحسين برنامج ناقل الحركة AMG SPEEDSHIFT كما تم تكييف مجموعة الدفع (CPC) مع الطاقة الإضافية. على الأقل، يتعين على المكونات الآن أن تتحمل الكثير لأن Posaidon A 45 RS AMG تنطلق من حالة التوقف التام إلى 100 كم/ساعة في 3,4 ثانية فقط (السلسلة 3,9) وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 324 كم/ساعة. للمقارنة: تحتاج سيارة AMG GT R بقوة 585 حصانًا وعزم دوران 700 نيوتن متر إلى 3,6 ثانية للوصول إلى 100 كم/ساعة وتصل "بالفعل" إلى 318 كم/ساعة.
وليس من المثير للدهشة أن تكون مرحلة التوسعة الأصغر حجمًا في POSAIDON، والتي لا تتم إلا بدون ترقية الشاحن التوربيني. ولكن مع تحسينات البرامج المذكورة أعلاه وحدها، لا يزال Posaidon يحقق قوة تبلغ 465 حصانًا و560 نيوتن متر، مما يتيح سرعة قصوى تبلغ 318 كم/ساعة وتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 3,6 ثانية. هذه هي بالضبط البيانات الأساسية التي تم ذكرها بالفعل لسيارة AMG GT R مع M 178 DE 40 AL biturbo V8. بالمناسبة، تقارير TÜV قيد الإعداد بالفعل لكلا الطرازين، وكتسليط الضوء على ذلك، يرغبون في رؤية مرحلة توسعة ثالثة قريبًا المرحلة 3 حاضر. لا يزال أدائها المحتمل سرًا، لكننا نفترض أنه سيتم وضع النطاق من 560 إلى 580 حصانًا و650 إلى 700 نيوتن متر في الاعتبار. بشكل عام، التغييرات على A45 لم تنته بعد.
قريبًا مع نظام الفرامل الجديد وEvolution One Alus
بالنسبة للمستقبل، فإنهم يخططون لنظام مكابح عالي الأداء، وأنظمة عادم رياضية متنوعة مع محول حفاز أو حتى مع شاحن توربيني، وستتوفر عجلة Evolution One المصنوعة من الكربون بالكامل بحجم 8,5 × 20 بوصة قريبًا ايه ام جي ايه 45 / ايه 45 اس. بالمناسبة: تعتبر زيادة الأداء مناسبة أيضًا للمركبات الأخرى المزودة بمحرك M 139. وهذا يعني أيضًا الطرازات الـ 45 من سلسلة CLA C118 (كوبيه بأربعة أبواب) من X118 (الفرامل اطلاق النار) ويمكن تجهيز سيارة GLA 45 SUV المدمجة بها. وحتى سيارة GLA 45 S الجديدة من سلسلة H247، والتي لم تتوفر رسميًا بعد، يمكن أن تتمتع بزيادة كبيرة في الأداء من Posaidon منذ البداية. إذا تلقينا معلومات حول المزيد من التغييرات في الوقت المناسب، فسيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
(الصور: بوسيدون)
POSAIDON A 45 RS 525 (استنادًا إلى Mercedes-AMG A 45 S)
- المحرك: 1.991 سم مكعب توربو رباعي الأسطوانات (M 139، التجويف × الشوط: 83,0 × 92,0 ملم) مع ترقية الشاحن التوربيني وتحسين البرامج
- القوة: 386 كيلووات / 525 حصان عند 6.600 دورة في الدقيقة وعزم دوران أقصى يبلغ 600 نيوتن متر عند 4.500 دورة في الدقيقة
- الهيكل: نظام تعليق كويلوفر KW Clubsport ثنائي الاتجاه بما في ذلك محامل الدعم
- الحافات: حواف OZ Formula HLT مقاس 9 × 18 بوصة ET35 مع مسامير ملولبة (صور من 11/2020 – معرض 2)
- الإطارات: Nankang AR-1 نصف أملس مقاس 245/40R18 (صور من 11/2020 – معرض 2)
- نظام الفرامل: مكابح POSAIDON لرياضة السيارات (المحور الأمامي AP Racing مساميك 6 مكابس، المحور الأمامي AP Racing أقراص الفرامل 362 مم، المحور الأمامي والمحور الخلفي مكابح رياضة السيارات، المحور الأمامي والمحور الخلفي خطوط فرامل فولاذية مضفرة)
- الداخلية: تمت إزالة المقعد الخلفي، وقضيب Wiichers Clubsport، وأحزمة Schroth الرياضية
- الجسم: إحباط عبارة "Fake Taxi"، وعلامة سيارة أجرة مزيفة على السطح وحروف Posaidon (صور من 11/2020 – معرض 2)
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بالموالف بوسيدون؟ ثم المقتطف التالي هو بالتأكيد الشيء الوحيد.
|
غير واضحة: POSAIDON GLS RS 850 Mercedes GLS SUV
|
لا يوجد معارضون: مرسيدس E63 S T-موديل مثل Posaidon RS 830+
|
سيارة مرسيدس AMG GT كوبيه 880 أبواب بقوة 4 حصان من بوسيدون
|
بوسيدون مرسيدس بنز A 45 RS AMG (W177)
Posaidon Mercedes-Benz A 45 RS AMG (W177) كسيارة أجرة مزيفة
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.
