السبت 27 أبريل 2024
القائمة

العرض العالمي الأول - BMW 5 Series G30، G31 من موالف AC-Schnitzer

وقت القراءة 4 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 29 مايو 2018 الساعة 07:58 صباحًا

العرض العالمي الأول - BMW 5 Series G30، G31 من موالف AC-Schnitzer

كانت BMW سريعة بشكل غير عادي عند تقديم سيارة G31 Touring. كانت سيارة السيدان من الفئة الخامسة قد وصلت للتو إلى الجمهور عندما أطلقت الشركة التي يقع مقرها في ميونيخ سيارة G5 Touring الجديدة في مارس 2017. بالنسبة لشركة AC Schnitzer العريقة، كانت هذه إشارة البداية لتقديم يد المساعدة للشركة الجديدة. وتم تقديم سيارة السيدان التجارية من الفئة الخامسة والسيارة السياحية "Made by AC Schnitzer" رسميًا أمس (31 أغسطس) في جايدون (المملكة المتحدة). وبالطبع لا تشمل التعديلات التغييرات المرئية فحسب، بل تشمل التغييرات بشكل خاص تحت غطاء المحرك. على سبيل المثال، لدى AC Schnitzer ترقيات أداء لسيارتي الفئة الخامسة سيدان (G13) وTouring (G5) المتوفرة في المخزون والتي تأتي مع ضمان لمدة ثلاث سنوات. وتأتي السيارة B5B30 الجديدة ذات الست سلندر (31i) بقوة 58 حصان أي زيادة قدرها 30 حصان.

العرض العالمي الأول - BMW 5 Series G30، G31 من موالف AC-Schnitzer

بالنسبة للطراز 530d المزود بمحرك B57D30، تزيد ترقية AC Schnitzer إلى 315 حصانًا مقارنة بالمحرك القياسي البالغ 265 حصانًا. يجري حاليًا العمل على زيادة أداء الطراز M550i باستخدام محرك N63B44 V8 BiTurbo. كما نعرف، يمكن أن يوفر بسهولة 570 حصانًا. ويجري العمل أيضًا على الطرازين 530i و520d. توفر شركة AC Schnitzer بالفعل المزيد من الصوت لجميع أنواع الطرازات. تتوفر كاتمات الصوت الخلفية المزدوجة الاختيارية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ لجميع محركات البنزين، ولكل منها غطاءين نهائيين "رياضيين" مطليين بالكروم أو باللون الأسود. إذا رغبت في ذلك، يمكن تجهيز الطرازات 520d و530d و540d بحواف نهائية مطلية بالكروم أو سوداء "Quad Sport" بتركيبة يمين/يسار، مما يضمن مظهرًا رياضيًا حتى لمحبي الديزل. يمكن الآن تجهيز كل من G30 وG31 بمجموعة نوابض تعليق AC Schnitzer مع انخفاض بمقدار 25 مم في الأمام و20 مم في الخلف، مما يضمن مظهرًا أكثر ديناميكية ويصاحبه بالطبع إعداد تعليق محسّن .

العرض العالمي الأول - BMW 5 Series G30، G31 من موالف AC-Schnitzer

تتوفر أيضًا إطارات الألمنيوم AC Schnitzer المعروفة بالفعل AC1 "BiColor" أو "Anthracite" بالإضافة إلى إطارات الألمنيوم من النوع VIII باللون "BiColor Black" أو "BiColor Silver" أو "Anthracite" للاختيار من بينها. وبالطبع تغير شيء ما من الناحية البصرية على الجسم، حيث تقدم شنيتزر عناصر جناح أمامي جديدة (مصنوعة اختياريًا من الكربون) ومشتت هواء أمامي للتيار المتردد للسيارات المزودة بتقنية M. هناك أيضًا تنانير جانبية ومشتت خلفي مطابق، والذي يوفر أيضًا الكثير من التفرد في الخلف. يمكن لسائقي سيارة السيدان G30 أيضًا طلب جناح خلفي للسقف وأيضًا جناح خلفي للباب الخلفي. وأعلن شنيتزر أيضًا أن الجناح الخلفي لسباقات الكربون سيكون متاحًا قريبًا. كما يحصل الطراز Touring على أجنحة. يتوفر هنا جناح سقف خلفي يوفر قوة سفلية إضافية ويقلل من مقاومة الهواء. إذا تلقينا تفاصيل حول التغييرات المخطط لها للسلسلة 5 الجديدة، سيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.

(الصور:  سي شنيتزر)

هذه هي التغييرات على BMW الفئة الخامسة G5، G30:

  • ترقيات أداء إيه سي شنيتزر للفئة الخامسة سيدان (G5) وتورينغ (G30)
    - B58B30 ست أسطوانات (540i) بقوة 400 حصان و540 نيوتن متر (سلسلة 340 حصان و450 نيوتن متر) - من 0 إلى 100 كلم/ساعة في 4,5 ثانية و0-200 في 17,1 ثانية.
    - في تَقَدم 540d مع B57D30 ست أسطوانات
    - 530d بمحرك B57D30 بقوة 315 حصان
    - في تَقَدم M550i مع N63B44 V8 و530i و520d
  • كواتم صوت خلفية مزدوجة اختيارية مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ، كل منها مزود بحلية نهائية "رياضية" مطلية بالكروم أو باللون الأسود لجميع محركات البنزين، 520d و530d و540d بشكل اختياري مع أغطية نهائية مطلية بالكروم أو سوداء "Quad Sport" في مجموعة اليمين/اليسار
  • تم ضبط زنبرك التعليق مع انخفاض بمقدار 25 ملم في الأمام و20 ملم في الخلف
  • إطارات AC Schnitzer المصنوعة من الألومنيوم AC1 "BiColor" أو "Anthracite" أو النوع VIII باللون "BiColor Black" أو "BiColor Silver" أو "Anthracite"
  • عناصر المفسد الأمامي (مصنوعة اختياريًا من الكربون)
  • الفاصل الأمامي
  • التنانير الجانبية
  • الناشر الخلفي
  • سيارة سيدان G30 مع جناح سقف خلفي وجناح خلفي للباب الخلفي (الجناح الخلفي للسباق مصنوع من الكربون)
  • جناح السقف الخلفي G31 Touring

كاتم صوت ايه سي شنيتزر لسيارة BMW 540i

لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. لدينا أيضًا بعض المركبات الأخرى من إيه سي شنيتزر، إليك مقتطف صغير:

Chic - مجموعة ترقية Jaguar F-Pace من شركة التعديل AC Schnitzer

العرض العالمي الأول - BMW 5 Series G30، G31 من موالف AC-Schnitzer

مستديرة بشكل مثالي – تعيد شركة إيه سي شنيتزر إطلاق سيارة BMW i8

العرض العالمي الأول - BMW 5 Series G30، G31 من موالف AC-Schnitzer

400PS و600NM في AC SCHNITZER ACL2S استنادًا إلى M240i

العرض العالمي الأول - BMW 5 Series G30، G31 من موالف AC-Schnitzer

تم تعديل G30 وG31

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ