تم التحديث مؤخرًا في 6 أكتوبر 2023 الساعة 07:09 صباحًا
الآن أصبح الأمر جامحًا! كانت سيارة BMW M2 هذه هي الأيام التي مرت بها مجلة صائدي السرعة تم تصويرها وبالطبع علينا أن نظهر لك التحويل الكامل. تنتمي سيارة M2 إلى جون لاو من لوس أنجلوس (كاليفورنيا)، ولا يبدو الطراز الذي يقع مقره في ميونيخ مجنونًا فحسب، ولكن بفضل التعديلات الهائلة على المحرك سداسي الأسطوانات المزود بشاحن توربيني ثنائي، يمكنه أيضًا توفير ما يصل إلى 1.100 حصان "على عجلة القيادة" " اذا رغب. ومع ذلك، فإن F87 لديها حاليًا "إعدادات للطريق" وبالتالي تسافر بـ 900 حصان "فقط". وأفضل ما في الأمر هو أن وحش M2 ممزق يدويًا. لكن دعنا نصل إلى طقم الجسم أولاً. على وجه التحديد حول مجموعة الجسم العريض! هذه نسخة كربونية من داروين برو، والتي تأتي مع لمسة جي دي ام، ولكنه يلفت الانتباه أيضًا ببعض تفاصيل تصميم Singer. بالمناسبة، تم إنشاء المشروع بالتعاون مع لينه نجوين من شركة Garageworks (هايوارد، كاليفورنيا)، المتخصصة في الأعمال المعدنية واسعة النطاق وأعمال الطلاء عالية الجودة.
طقم الجسم العريض بقوة 1.100 حصان
تتكامل مجموعة الكربون بسلاسة مع شكل M2 ويتم تغطية كل شيء بطلاء معدني أزرق خاص (فيراري افيو ميتاليك) في طبقات لا تعد ولا تحصى بما في ذلك الورنيش الأكثر وضوحًا. والمحرك؟ لم يعد هذا هو N55B30 أو S55B30 الأصلي من إنتاج M2. إنها وحدة أثبتت كفاءتها في السباق من M3. لقد تم بناؤه من الألف إلى الياء باستخدام CP Carrillo المزورمكبس و -قضبان التوصيل، محامل King الرئيسية، الحد الأقصى لمحور العمود المرفقي PSI ومجموعة متنوعة من التحسينات الأخرى المصممة للمسار.
وهي مجهزة أيضًا بشواحن توربينية من التيتانيوم ASR Kratos الدهنية ويأتي الوقود من الضغط العاليعن طريق الحقن من شركة Dorch Engineering بالتعاون مع مضخات الضغط المنخفض Walbro. تم أيضًا تثبيت سباق CSFالمبرد، أنابيب شحن من التيتانيوم iPE ويتم امتصاصها عبر أنابيب سحب من ألياف الكربون Eventuri. بالمناسبة، يعلن المحرك عن نفسه صوتيًا عبر نظام العادم الرياضي Valvetronic Designs مع أنابيب مستقيمة وقطع نهائية من التيتانيوم.
كما تم تغيير المقصورة بالكامل
كما أن قمرة القيادة، حيث توجد منصة ريكارو، مقلوبة بالكامل من الداخل إلى الخارج مقاعد دلو من ألياف الكربون مع الكانتارا المنقوشة بشكل فردي. تم أيضًا تركيب قفص لفة Studio RSR، وهناك عجلة قيادة مصنوعة من الكربون والعديد من الأجزاء الكربونية الأخرى. وهناك حتى واحد للسلامة نظام إطفاء الحريق المثبتة. ثم هناك الهيكل والحواف الأنيقة. تم تركيب نظام تعليق هوائي Air Lift Performance مع إدارة 3P وتأتي مجموعة العجلات من الشركة عجلات بريكستون مزورة.
على وجه التحديد، هناك إطارات ثلاثية القطع مقاس 19 × 11 بوصة و19 × 12,5 بوصة مع مطاط 275/35 و325/30 Toyo Proxes R888R الذي يدور في أقواس العجلات العريضة للغاية. وحقيقة أن M2 ستصبح قريبًا تثبت أنها ليست مجرد سيارة عرض حدث نصف ميل يجب أن تتنافس. ولهذا السبب تم تعزيز الجسم بألواح فولاذية منذ بداية المشروع. الخلاصة: شيء رائع! إذا تلقينا المزيد من المعلومات، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
حقائق تقنية: نظرة سريعة على سيارة BMW F87 M2 |
|
---|---|
تفاصيل الجسم | طقم Darwin Pro للهيكل العريض مصنوع من الكربون، معاد طلاؤه بـ “Avio Metallic”، معزز بألواح معدنية، ومصابيح LED إضافية، وحماية طلاء PPF والمزيد. |
مواصفات المحرك | محرك S3,0 سداسي الأسطوانات سعة 55 لتر، مزود بشاحن توربيني مزدوج، وشاحن توربيني ASR Kratos من التيتانيوم، وأنابيب شحن من التيتانيوم iPE، بقوة تصل إلى 1.115 حصانًا على العجلة. |
نقل الطاقة الكهربائية | ناقل حركة يدوي بست سرعات. |
عجلات الهبوط | نظام التعليق الهوائي Air Lift Performance مع تحكم 3P. |
مزيج العجلات/الإطارات | إطارات Brixton Forged HS1 + إطارات مزورة (11 × 19، 12,5 × 19 بوصة)، إطارات Toyo Proxes R888R (275/35ZR19، 325/30ZR19). |
فرامل | نظام الفرامل M، مساميك VA بستة مكابس، مساميك RA بأربعة مكابس، وأقراص مثقوبة. |
الميزات الداخلية | ألكانتارا مخصصة، ومقاعد ريكارو بوديوم مصنوعة من الكربون، وعجلة قيادة مفتوحة، ولوحات عدادات رقمية، وقضيب استديو RSR، وأجزاء مختلفة من الكربون، ونظام إطفاء الحريق. |
لا تقلق، بالطبع هذا أبعد ما يكون عن ذلك عندما يتعلق الأمر بضبط السيارة/السيارة. مجلتنا لا تزال لديها عشرات الآلاف تقارير ضبط أخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ ثم انقر فقط هنا وانظر حولك. أو يمكنك قراءة تقارير المركبات التالية ذات الصلة بالموضوع. هناك بالتأكيد مركبة أخرى مثيرة للاهتمام هناك.
مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع
BMW M5 كومبيتيشن (F90 LCI) بقوة +1.200 حصان بفضل ضبط المرحلة الرابعة! |
|
تحولت بالكامل: BMW M2 مع مجموعة Darwin Pro ذات الجسم العريض!
تصوير: com.trevornotryan عبر Speedhunters
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور. وبالطبع أيضًا لجميع المساهمات الأخرى.