الجمعة 3 مايو 2024
القائمة

إعادة تصميم سيارة BMW M3 (E30) بمحرك V10 M5 في معرض SEMA!

وقت القراءة 4 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 14 سبتمبر 2023 الساعة 11:46 صباحًا

إعادة تصميم سيارة BMW M3 (E30) بمحرك V10 M5 في معرض SEMA!

لقد وجدنا بالفعل سيارة BMW من معرض SEMA الماضي للسيارات بيك أب M4 (يوتي)، الذي كان حاضرا أيضا في لاس فيغاس. على الأقل هذا هو تقييمنا. لأن الإبداع الرائع الآخر من لاس فيجاس كان سيارة BMW E30 M3 الرائعة من شركة BMW المتخصصة في ميامي رينر. لكن المرجع "بري" أقل فيما يتعلق بالمظهر مقارنة بالتكنولوجيا الموجودة أسفل الغطاء. لأن M3 أصبح الأفضل Restomod. بنيت تحت الاسم و3 المشروع بدلاً من المحرك رباعي الأسطوانات (S3) الموجود في الأيام الماضية، تتمتع سيارة M30 E14 الاستثنائية بستة أسطوانات إضافية مقارنة بالسيارة الأصلية. لأنه يوجد تحت غطاء المحرك محرك V10 عالي السرعة S85 ذو سحب طبيعي مع إزاحة 5,0 لتر من M5 لجيل E60 وE63 M6 المطابق تقنيًا.

بي ام دبليو M3 (E30) ريستومود

إعادة تصميم سيارة BMW M3 (E30) بمحرك V10 M5 في معرض SEMA!

على وجه التحديد، يأتي المحرك ذو العشر أسطوانات من سيارة سيدان M2008 موديل 5 والتي اشتراها رينر لبناء سيارة M3 المجنونة. كما تم تعديل محرك V10، الذي كان محشورًا بطريقة ما في حجرة المحرك، وينتج الآن حوالي 635 حصانًا. وهذا يزيد بحوالي 130 حصانًا عن السلسلة التي تحتوي على 507 حصانًا تحت غطاء المحرك. ولتحقيق ذلك، تمت إزالة نظام توقيت الصمام المتغير VANOS وضبطه بقوة أكبر لتوفير الطاقة في وقت مبكر. من حيث القوة، فهذا يضعك في نفس مستوى M5CS، ولكن في نفس الوقت يكون الوزن الإجمالي للطراز الكلاسيكي المضبوط أقل بكثير. ولكن شيئا ما تغير أيضا بصريا. وتتميز الإطارات الحصرية على شكل قرص مع لمسات زرقاء، والتي تم تحسينها يدويًا وتجهيزها أيضًا بإطارات يوكوهاما، بأنها أنيقة بشكل خاص.

قطع غيار اصلية جديدة من BMW

وفقًا لرينر، تم تركيب واحد من آخر خمسة حاجبات أمامية OEM متوفرة لسيارة M3 E30 في هذه السيارة. والعتبات الجانبية الجديدة والنافذة الخلفية هي أيضًا أجزاء أصلية من BMW. تحتوي M3 أيضًا على جناح أمامي M3 Evolution للمصد الأمامي المثبت في الاتحاد الأوروبي، والذي لم يتم تثبيته على السيارة في وقت عرض SEMA. بالمناسبة، تم طلاء M3 باللون الأزرق الفضي المعدني ويمكن أيضًا تركيب محرك مختلف كخيار. سيكون Project 3 متاحًا أيضًا كسلسلة صغيرة محدودة للغاية من Renner مع E46 M3 S54 بقوة 343 حصانًا، أو E39 M5 S62 V8 بقوة 400 حصان أو E92 M3 S65 V8 بقوة 420 حصانًا. وبحسب الموقع "مجموعات التصميم التي لا نهاية لها المتاحة". بالمناسبة، يدعو رينر المشروع 3 "كتطور حديث لسيارة E30 M3 الأسطورية".

فقط السعر يمثل مشكلة

إعادة تصميم سيارة BMW M3 (E30) بمحرك V10 M5 في معرض SEMA!

لكن فريق رينر يرغب في الحصول على مبلغ جيد قدره 350.000 ألف دولار مقابل السيارة. وهذا بالطبع إعلان. لكن ينبغي استثمارها بشكل جيد. لأنه تم تفكيك M3 بالكامل وترميمه بالكامل قبل التحويل وله أيضًا تصميم داخلي فردي تمامًا. بالإضافة إلى تحويل المحرك، هناك العديد من التحسينات الأخرى. والأكثر من ذلك، أن كل مركبة متوفرة فقط ومصممة حسب الطلب هي سيارة كاملة الوظائف وقابلة للقيادة، وليست كذلك ملكة المقطورة. وفي رأينا أن كل هذا يبرر سعر الشراء. إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول التغييرات، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!

البيانات الفنية: مشروع رينر 3 (استنادًا إلى سيارة BMW E30 M3)

ملاحظة: الجدول غير مرئي بالكامل؟ ثم انتقل جانبية!
Baujahr 1988
هيئة هيكل M3 الأصلي مع تفاصيل مخصصة باللون الأزرق الفضي والمعدني وحروف رينر
محرك محرك بنزين S5,0B85 V50 سعة 10 لتر بقوة 633 حصان، تعديلات مخصصة
نقل الطاقة الكهربائية ناقل حركة يدوي بخمس سرعات
عجلات الهبوط دعامات زنبركية ملولبة، ومثبتات مخصصة، وتعزيزات واسعة النطاق للهيكل
عجلة / إطار جنوط سباق مقاس 18 بوصة من AL13 وإطارات يوكوهاما مقاس 225/35R18 و245/35R18
داخلي جلد أسود، تجهيزات BMW M معدلة، نظام هاي فاي مخصص
السعر 350.000 دولار

وبطبيعة الحال، كان ذلك بعيدا عن ذلك. تحتوي مجلة الضبط الخاصة بنا على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى الموجودة في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص في بلدنا ضبط الكلاسيكيات لقب؟ ثم يتم ضبط المقتطف التالي السيارات الشابة والعتيقة بالتأكيد مجرد شيء للتصفح.

مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع

ليجاسي أوفرلاند رينج روفر ريستومود بقوة LS3!

إعادة تصميم سيارة BMW M3 (E30) بمحرك V10 M5 في معرض SEMA!

عرض حقيقي: فورد موستنج 67 بمحرك وسطي إلى SEMA!

إعادة تصميم سيارة BMW M3 (E30) بمحرك V10 M5 في معرض SEMA!

بورش 911 Targa باسم Yoshiwara RWB 993 إلى SEMA!

إعادة تصميم سيارة BMW M3 (E30) بمحرك V10 M5 في معرض SEMA!

فولفو PV544 مع محرك S60 Recharge لـ SEMA 2022!

إعادة تصميم سيارة BMW M3 (E30) بمحرك V10 M5 في معرض SEMA!

سيارة BMW M3 (E30) معدة بمحرك V10 M5!
تصوير: مشروع رينر
tuningblog.eu – حول هذا الموضوع الضبط الكلاسيكي (restomods، Electromods & Co.) نحن دائما نبقيك على اطلاع دائم بمجلتنا. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور. وبالطبع أيضًا لجميع المشاركات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ