تم التحديث مؤخرًا في 19 فبراير 2020 الساعة 08:18 صباحًا
استحوذت شركة التعديل Kaege على سيارة BMW M3 F80 الحالية بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 431 لتر بقوة 3,0 حصانًا. من المؤكد أن الجيل الخامس من M3 ليس سوى ضعيف، ولكن كما نعلم جميعًا، يمكن أن يكون دائمًا أكثر من ذلك بقليل. ومع ذلك، فإن M3 لم يتلق المزيد من القوة فحسب، بل قام أيضًا بتحسين المظهر والأداء بمهارة.
(صور: كايجي)
كان لدى رئيس الشركة، روجر كايجي، ألواح داخلية مصنوعة من الكربون لسيارة M3 واستخدمها لتجهيز ظهور المقاعد الخلفية ومساند الرقبة. تتناسب الألواح مع اللوحات الأصلية وتبلغ تكلفتها 1.499 يورو. تم أيضًا تحسين الهيكل القياسي بواسطة الموالف وتم خفضه بمقدار 30 مم في الأمام و20 مم في الخلف باستخدام نوابض ملولبة. يكلف 599 يورو.يمكن تغيير الحدبة إلى أكثر من 2,5 درجة باستخدام محامل محورية جديدة. التكلفة 799 يورو. مجموعة العجلات المثبتة عبارة عن حافة من الألومنيوم BBS مقاس 20 بوصة مع 255 إطارًا في الأمام و285 إطارًا في الخلف، مقابل 2.949 يورو. بحيث لا يبدو الأمر برمته أسرع من السلسلة فحسب، بل أسرع أيضًا، فقد تم زيادة الأداء. قامت Kaege بتركيب صندوق ضبط يحصل على 3 حصانًا وعزم دوران 517 نيوتن متر من M700. التكلفة: 2.799 يورو بما في ذلك ضمان لمدة عامين لمسافة تصل إلى 2 كيلومتر.