السبت 27 أبريل 2024
القائمة

وداع M8! سيارة BMW M670i ​​xDrive (G850) G15M Bi-Turbo بقوة 8 حصان

وقت القراءة 4 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 6 فبراير 2019 الساعة 10:20 صباحًا

وداع M8! سيارة BMW M670i ​​xDrive (G850) G15M Bi-Turbo بقوة 8 حصان

انتهى انتظار سيارة BMW M8! على الأقل تقريباً... وكبديل، يمتلك المتخصصون في G-Power سيارة BMW M670i ​​xDrive (G850) بقوة 15 حصان تحمل لقب “G8M Bi-Turbo” باللون الأزرق الجميل Sonic Speed. قبل بضعة أيام فقط تم الإعلان عنه لفترة وجيزة بإعلان تشويقي لقد انتهى الآن. وكما هو معلوم فهي تأتي بقوة هائلة تبلغ 670 حصان و 890 نيوتن متر من عزم الدوران بفضل تقنية G-Power المرحلة 2 ضبط. على وجه التحديد، هذا يعني أن محرك N4,4 biturbo V63 سعة 8 لتر الموجود في الجزء الأمامي من M850i ​​xDrive مزود بمجموعة من الأنابيب السفلية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ بما في ذلك المحولات الحفازة الرياضية ذات 200 خلية وبالطبع برنامج G-POWER Performance V2 الداخلي. والنتيجة هي 140 حصانًا إضافيًا و140 نيوتن متر!

بي إم دبليو M850i ​​xDrive (G15) G8M Bi-Turbo

وداع M8! سيارة BMW M670i ​​xDrive (G850) G15M Bi-Turbo بقوة 8 حصان

وفي حين تتسارع السلسلة إلى 3,7 كم/ساعة في 100 ثانية، فإن محرك G8M Bi-Turbo من G-Power يفعل ذلك في 3,1 ثانية فقط. وهذا أقل بـ 0,2 ثانية من M5 كومبيتيشن xDrive (F90) و0,6 ثانية مقارنة بـ 850i القياسي. WOW! كما تغيرت السرعة القصوى بشكل ملحوظ لأن الحد الأقصى أصبح الآن +320 كم/ساعة. وقد تغيرت سيارة ميونيخ كوبيه من الناحية البصرية. يتم استكمال التحسينات الفنية للطراز M850i ​​بمجموعة معروفة من إطارات HURRICANE RR المزورة بتنسيق 21 بوصة. الأبعاد الدقيقة للعجلات الخمس مزدوجة الأضلاع، والتي هي أخف بكثير من السلسلة، هي 9 × 21 بوصة على المحور الأمامي و10,5 × 21 بوصة في الخلف. تم تجهيز مجموعة العجلات بإطارات مناسبة عالية الأداء بأبعاد 255/30 R21 و305/25 R21. بقية الجسم حاليا دون تغيير.

في الداخل بشارة أنيقة من G-Power

وداع M8! سيارة BMW M670i ​​xDrive (G850) G15M Bi-Turbo بقوة 8 حصان

يبدو أنه كان هناك انخفاض طفيف فقط. لا توجد تفاصيل متاحة في الوقت الراهن. إذا كنت تريد، يمكنك تزيين الفئة الثامنة بشعارات G-Power بدلاً من شعارات BMW، كما تتوفر أيضًا حروف G8M Bi-Turbo على غطاء المحرك والباب الخلفي. تحت غطاء المحرك، تم طلاء غطاء المحرك باللون البرتقالي النموذجي لـ G-Power، وفي الداخل كانت هناك شارة "G8M Bi - TURBO من الدرجة الأولى للأداء" النبيلة. الكمال! هل يجب أن يكون لدينا أي معلومات حول المزيد من التغييرات أو ربما الترقية في أقرب وقت ممكن؟ المرحلة 3 (الشواحن التوربينية المعدلة، ومدخل الهواء، وما إلى ذلك.) هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.

وداع M8! سيارة BMW M670i ​​xDrive (G850) G15M Bi-Turbo بقوة 8 حصان

(الصور: جي باور)

هذه هي التفاصيل حول G8M Bi-Turbo:

  • المرحلة 1 زيادة الأداء باستخدام برنامج G-Power Performance V1 من 530 حصان إلى 620 حصان (عزم الدوران من 750 إلى 850 نيوتن متر)
  • المرحلة 2 مع الأنابيب السفلية، والمحولات الحفازة الجديدة ذات 200 خلية، وبرنامج الأداء V2 إلى 670 حصانًا و890 نيوتن متر
  • إلى 100 كم/ساعة في 3,1 ثانية
  • السرعة القصوى تزيد عن 320 كم/ساعة
  • إطارات HURRICANE RR مقاس 21 بوصة (الأبعاد 9 × 21 على المحور الأمامي و10,5 × 21 بوصة في الخلف)
  • إطارات عالية الأداء بأبعاد 255/30 R21 و305/25 R21
  • شعارات G-Power بدلاً من شعارات BMW
  • حروف G8M Bi-Turbo على غطاء المحرك والباب الخلفي
  • ديكور على الجوانب
  • غطاء المحرك باللون البرتقالي
  • التصميم الداخلي يحمل شارة "G8M Bi – TURBO first class Performance".
  • الخفض (الينابيع الرياضية، النوابض الملولبة، نظام التعليق الرياضي، نظام التعليق اللولبي - لا توجد معلومات إضافية متاحة)

وداع M8! سيارة BMW M670i ​​xDrive (G850) G15M Bi-Turbo بقوة 8 حصان

لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا الكثير من السيارات الأخرى من شركة التعديل G-Power، وهنا مقتطف صغير:

باخرة فاخرة بقوة 700 حصان: G-POWER BMW M760Li xDrive

وداع M8! سيارة BMW M670i ​​xDrive (G850) G15M Bi-Turbo بقوة 8 حصان

الهجوم على سيارة M5 – سيارة BMW M600i بقوة 550 حصان من شركة G-Power

وداع M8! سيارة BMW M670i ​​xDrive (G850) G15M Bi-Turbo بقوة 8 حصان

وحشية - 800 حصان في سيارة G-Power Mercedes C63 AMG (W205)

وداع M8! سيارة BMW M670i ​​xDrive (G850) G15M Bi-Turbo بقوة 8 حصان

600 حصان و 800 نيوتن متر في سيارة G-Power Mercedes C63 AMG (W205)

وداع M8! سيارة BMW M670i ​​xDrive (G850) G15M Bi-Turbo بقوة 8 حصان

جي باور مرسيدس E63s AMG (S212) بقوة 800 حصان وعزم 1.000 نيوتن متر

وداع M8! سيارة BMW M670i ​​xDrive (G850) G15M Bi-Turbo بقوة 8 حصان

مكثفة - 800 حصان و 980 نيوتن متر في سيارة G-Power BMW M5 F90

وداع M8! سيارة BMW M670i ​​xDrive (G850) G15M Bi-Turbo بقوة 8 حصان

سيارة BMW M670i ​​xDrive (G850) G15M Bi-Turbo بقوة 8 حصان

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ