الثلاثاء 30 أبريل 2024
القائمة

Classic - BMW Z3 M-Coupe على إطارات HRE Classic 300

وقت القراءة 4 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 25 يناير 2021 الساعة 10:07 صباحًا

Classic - BMW Z3 M-Coupe على إطارات HRE Classic 300

هل تعلم أن الاسم الداخلي لسيارة Z3 كوبيه المميزة هو "E36/8"؟ تم طرح السيارة المكشوفة ذات المقعدين رسميًا في خريف عام 1995، وبعد ثلاث سنوات في صيف عام 3، وصلت الكوبيه، التي غالبًا ما يطلق عليها اسم "الأحذية الرياضية". وبعد مرور عام، في أبريل 1998، خضعت الرودستر والكوبيه لعملية تجميل دقيقة وأضيفت أيضًا محركات جديدة. من الآن فصاعدًا، امتدت مجموعة المحركات من محرك 1999 لتر رباعي الأسطوانات بقوة 1,8 كيلووات (85 حصانًا) إلى محرك S115 B50 - محرك سداسي الأسطوانات سعة 32 لتر بقوة 3,2 كيلووات (236 حصانًا) والذي اعتبارًا من عام 321، على شكل S2001 B54 حتى أنها أنتجت قوة مذهلة تبلغ 32 كيلووات (239 حصانًا). ولكن بغض النظر عن مدى اتساع نطاق التحديثات، ظلت Z325 غريبة كسيارة رودستر وككوبيه. بحلول بداية يوليو 3، كانت شركة BMW US Manufacturing Company, LLC في جرير، ساوث كارولينا (الولايات المتحدة الأمريكية) قد صنعت 2002 سيارة رودستر و279.273 سيارة كوبيه فقط. بالمناسبة، فإن Z17.815 المفتوحة تحمل التصنيف الداخلي E3/36، وكما ذكرنا سابقًا، فإن الكوبيه تسمى E7/36.

Classic - BMW Z3 M-Coupe على إطارات HRE Classic 300

كان هناك أيضًا E36/7S وE36/8S، وكلاهما من نماذج رياضة السيارات. الكثير بالنسبة لتاريخ Z3 والآن بالنسبة للمركبة الحالية من موالف كاليفورنيا تقنية الأداء. إنها سيارة M كوبيه مطلية باللون الأحمر مع محرك S54 من سيارة BMW M3 (E46) السابقة. ومع ذلك، في Z3، تتقلص القوة إلى 239 كيلووات (325 حصانًا) بدلاً من 252 كيلووات (343 حصانًا) المعتادة. الخلفية هي أنه لم يكن من الممكن تركيب نظام عادم طويل بما فيه الكفاية لتحقيق أداء M3، أما Z3 فهو أقصر بكثير. تم تركيب مجموعة عجلات HRE Performance Wheels 303 Classic على السيارة الحالية وتناسبها مثل "اليد في العين" التي يضرب بها المثل. وعلى الرغم من عدم وجود معلومات لدينا حول أبعاد الجنوط، إلا أننا نفترض أنها 19 بوصة. ويبدو أن مجموعة العجلات الجديدة تأتي أيضًا مع انخفاض دقيق يضمن بقاء الحواف بشكل مثالي في قوس العجلة. كما تمت مراجعة نظام الفرامل أيضًا، فإذا نظرت عن كثب يمكنك رؤية أقراص الفرامل المشقوقة التي لم يتم تركيبها في المصنع.

Classic - BMW Z3 M-Coupe على إطارات HRE Classic 300

في المقدمة، تم استبدال الكلى المطلية بالكروم بنظيراتها باللون الأسود، ويبدو أن Z3 حصلت أيضًا على نظام عادم رياضي. في كل مكان، سيارة فائقة الأناقة تلقت تعديلات طفيفة في الأماكن الصحيحة تمامًا دون أن تفقد الشكل الكلاسيكي وجاذبية الكوبيه. وبصرف النظر عن التغييرات المذكورة للتو، يبدو أنه لم يتم إجراء أي شيء آخر على Z3 كوبيه، لذلك سنترككم وحدكم مع الصور في هذه المرحلة. 🙂 إذا تلقينا بعض المعلومات حول التغييرات المهمة، فسيكون هناك بالطبع تحديث لهذا المنشور. سيتم إعلامك بالتحديث عند استخدام موقعنا مشترك. مشاهدة ممتعة.

(الصور: شركة بيرفورمانس تكنيك كاليفورنيا / كورتني كوتشين)

تفاصيل التغييرات على سيارة BMW Z3 M-Coupe:

  • الخفض (الينابيع الرياضية، النوابض الملولبة، نظام التعليق الرياضي، نظام التعليق اللولبي - لا توجد معلومات إضافية متاحة)
  • HRE Performance Wheels 303 مجموعة العجلات الكلاسيكية (حوالي 19 بوصة)
  • الكلى باللون الأسود
  • سقف أسود
  • أقراص الفرامل المشقوقة
  • شرائط حاجب الشمس على الزجاج الأمامي
  • ربما زيادة في الأداء - (ضبط الشريحة، صندوق الضبط، تحويل الضاغط أو التوربو، NOS وما إلى ذلك - لا تتوفر معلومات إضافية)
  • نظام العادم الرياضي (مزيد من المعلومات غير متوفرة)

Classic - BMW Z3 M-Coupe على إطارات HRE Classic 300

بالطبع، قمنا بنشر عشرات الآلاف من تقارير الضبط الإضافية على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. وأيضا من شركة بيرفورمانس تكنيك كاليفورنيا لدينا عدد قليل من المركبات الأخرى، وفيما يلي مقتطف صغير:

تقنية الأداء - سيارة BMW M3 F80 مصقولة "30 عامًا".

Classic - BMW Z3 M-Coupe على إطارات HRE Classic 300

إطارات BBS E88 على سيارة Performance Technic BMW M2 F87

Classic - BMW Z3 M-Coupe على إطارات HRE Classic 300

الآن على عجلات BBS RT88 - Performance Technic BMW M2 F87

Classic - BMW Z3 M-Coupe على إطارات HRE Classic 300

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ