الجمعة 3 مايو 2024
القائمة

منافسة تسلا موديل 3 بقوة 544 حصان: BMW i4 M50!

وقت القراءة 9 دقيقة.

منافسة تسلا موديل 3 بقوة 544 حصان: BMW i4 M50!

تصوير: بي إم دبليو

مع إشارة الانطلاق لسيارة BMW i4، يصل التنقل الكهربائي البحت إلى جوهر علامة BMW التجارية. اعتبارًا من نوفمبر 2021 فصاعدًا، يمكن تجربة متعة القيادة الخالية من الانبعاثات محليًا لأول مرة في المركز التقليدي لفئة المدى المتوسط. تقدم سيارة BMW i4 نفسها على أنها سيارة Gran Coupé ذات أربعة أبواب وتجمع بين الراحة الواسعة والتطبيق العملي لمفهوم السيارة هذا مع الطابع الرياضي النموذجي للعلامة التجارية والمدى المقنع، حتى في الرحلات الطويلة. وتنعكس خصائصها المتميزة، التي تعتبر فريدة من نوعها في البيئة التنافسية، في درجة النضج العالية لتقنية القيادة والهيكل، وتصميمها الأنيق، وجودة المواد والتصنيع التي لا تقبل المساومة، فضلاً عن الخيارات المتنوعة للتخصيص. بالإضافة إلى ذلك، يساهم الجيل الجديد من نظام التشغيل BMW iDrive والابتكارات الحالية في مجال القيادة الآلية ومواقف السيارات في توفير تجربة قيادة قوية عاطفياً.

بي ام دبليو i4 M50

تعد سيارة BMW i4 أول طراز يعمل بالكهرباء تمامًا للعلامة التجارية، والذي كان يركز باستمرار على ديناميكيات القيادة منذ البداية. ويتوفر طرازان مختلفان لإطلاقها في السوق، بما في ذلك أول سيارة BMW M بمحرك خالي من الانبعاثات محليًا.

باعتبارها سيارة عالية الأداء من شركة BMW M GmbH مزودة بمحرك كهربائي على المحورين الأمامي والخلفي ونظام ينتج قوة 4 كيلووات/50 حصانًا، تضمن سيارة BMW i400 M544 متعة قيادة مكثفة بشكل خاص مع نطاق يصل إلى 510 كيلومترات كما هو محدد في دورة اختبار WLTP. تجمع سيارة BMW i4 eDrive40 بين محرك كهربائي بقدرة 250 كيلووات/340 حصان مع نظام الدفع الخلفي الكلاسيكي. ويصل مداه، كما هو محدد في دورة اختبار WLTP، إلى 590 كيلومترًا.

بنية مركبة مرنة، وتناغم عام فائق.

تماشياً مع المرحلة الثانية الحالية من تحول مجموعة BMW نحو التنقل الكهربائي، يعتمد تطوير سيارة BMW i4 على بنية مرنة للسيارة تم تصميمها لقيادة كهربائية بحتة لأول مرة منذ البداية. يتم تركيب وحدات القيادة المدمجة بشكل مرن في حامل المحور المعني. وتقع البطارية ذات الجهد العالي المسطحة للغاية، والتي يبلغ ارتفاعها 110 ملم فقط، عميقًا في أرضية السيارة ومتصلة بقوة بلوحة القص المصنوعة من الألومنيوم ودعم المحور الأمامي. مركز ثقل السيارة أقل بما يصل إلى 3 ملم من سيارة BMW الفئة الثالثة سيدان، والتوزيع المتوازن للحمل على المحور، والجسم الصلب الالتوائي ذو الوزن الأمثل، والخصائص الديناميكية الهوائية المحسنة مع معامل سحب يبلغ 53، بالإضافة إلى قاعدة عجلات طويلة ومساحة كبيرة. عرض المسار، يوفر ظروفًا مثالية للطابع الرياضي النموذجي لسيارات BMW بالإضافة إلى الراحة العالية أثناء السفر.

بالإضافة إلى ذلك، يضمن مفهوم السيارة حلاً نموذجيًا للعلامة التجارية لتضارب الأهداف بين الطابع الرياضي والملاءمة للمسافات الطويلة. تتيح تقنية القيادة الفعالة والبنية الذكية خفيفة الوزن ديناميكيات قيادة مثيرة ونطاقات طويلة، حتى بدون استخدام بطاريات كبيرة وثقيلة بشكل غير متناسب.

منافسة تسلا موديل 3 بقوة 544 حصان: BMW i4 M50!

ويساهم التطبيق المتكامل لجميع مكونات المحرك والهيكل أيضًا في تحقيق التناغم الشامل للسيارة، وهو أمر فريد من نوعه في بيئة BMW i4 التنافسية. بفضل الخبرة التكنولوجية لمجموعة BMW وخبرتها الطويلة في تطوير سيارات رياضية فاخرة بشكل خاص، تحقق سيارة BMW i4 ديناميكيات قيادة تتجاوز بكثير التسارع السريع في الخط المستقيم لسيارة كهربائية قوية وتوفر زخمًا واثقًا إلى الأمام وتحكمًا يمكن التحكم فيه بدقة حتى في الظروف الصعبة. حالات القيادة.

ديناميكيات قيادة مثيرة بفضل تقنية الهيكل الخاصة بالطراز والدفع الرباعي الكهربائي.

تتضمن تقنية الهيكل القياسية لسيارة BMW i4 محورًا أماميًا مزودًا بدعامة زنبركية مزدوجة المفصل ومحورًا خلفيًا بخمس وصلات مع تنسيق خاص بالطراز، وممتصات صدمات تعتمد على السكتة الدماغية، وتوجيه سيرفوترونيك كهروميكانيكي، ونظام فرامل متكامل ونظام تعليق هوائي للمحور الخلفي. يتم تحسين الجر وثبات القيادة في جميع ظروف الطرق والطقس من خلال الحد من انزلاق العجلة بالقرب من المشغل. يعد النظام السريع والدقيق أيضًا جزءًا من المعدات القياسية لسيارة BMW i4 ويتم استخدامه لأول مرة مع نظام الدفع الرباعي الكهربائي.

يمنح هذا المزيج سيارة BMW i4 M50 ديناميكيات قيادة واثقة بشكل خاص أثناء مناورات العدو السريع والتسارع الجانبي المكثف. يتفاعل نظام التحكم في عزم دوران المحركين بشكل أسرع بشكل ملحوظ وبجودة تحكم أعلى بكثير مما يمكن تحقيقه مع علبة نقل مرتبة بين المحاور. تم تجهيز سيارة BMW i4 M50 أيضًا بنظام تعليق Adaptive M خاص بالطراز، وتوجيه رياضي متغير، ونظام مكابح M الرياضية، وعجلات M من السبائك الخفيفة مقاس 20 بوصة اختياريًا بما في ذلك الإطارات المختلطة.

تقنية قيادة متكاملة وفعالة للغاية.

يتضمن الجيل الخامس من تقنية BMW eDrive المستخدمة في سيارة BMW i4 وحدات قيادة يتم فيها دمج المحرك الكهربائي وإلكترونيات الطاقة وناقل الحركة في هيكل مشترك. تؤدي طوبولوجيا المحرك الكهربائي المتكاملة للغاية إلى كثافة طاقة تصل إلى 2,14 كيلووات/كجم وكفاءة عالية بشكل خاص.

منافسة تسلا موديل 3 بقوة 544 حصان: BMW i4 M50!

تعمل المحركات على مبدأ الآلة المتزامنة المثارة بالتيار. وبدلاً من تثبيت المغناطيس الدائم بشكل دائم، يتم تحفيز الدوار عن طريق إمداد الطاقة الكهربائية المقيس بدقة. وتتميز خصائص أدائها بعزم الدوران العالي، الذي يتم توفيره فورًا من حالة التوقف التام وعلى مدى سرعة واسع بشكل خاص. في سيارة BMW i4 M50، عندما يكون الحمل مرتفعًا بشكل خاص، يتم تنشيط التعزيز الرياضي لأكثر من عشر ثوانٍ، والذي لا يحشد الأداء الأقصى لنظام القيادة فحسب، بل أيضًا أقصى عزم دوران للنظام يبلغ 795 نيوتن متر. وهذا يعني أن سيارة BMW M تتسارع من صفر إلى 3,9 كلم/ساعة خلال 100 ثانية. يولد محرك سيارة BMW i4 eDrive40 عزم دوران أقصى يبلغ 430 نيوتن متر ويتسارع السيارة إلى 5,7 كم/ساعة خلال 100 ثانية.

منافسة تسلا موديل 3 بقوة 544 حصان: BMW i4 M50!

وتترافق تجربة القيادة الرياضية مع صوت قيادة خاص بالطراز يوفر ردود فعل حقيقية حول متطلبات الحمولة. تنتج سيارة BMW i4 M50 صوتًا مفعمًا بالحيوية بشكل خاص. يتيح خيار BMW IconicSounds Electric أيضًا دمج متغيرات صوتية جديدة من التعاون مع مؤلف موسيقى الأفلام هانز زيمر.

التعافي التكيفي والجرعات الفردية.

يساهم نظام التعافي التكيفي بشكل إضافي في زيادة كفاءة ومدى سيارة BMW i4. تتيح الشبكة الذكية للتحكم في القيادة إمكانية تكييف كثافة استعادة الطاقة في مراحل التجاوز والفرملة مع حالة المرور التي يتم تحديدها باستخدام بيانات الملاحة وأجهزة استشعار أنظمة مساعدة السائق. على سبيل المثال، عند الاقتراب من تقاطع طرق، يمكن زيادة قوة الاسترداد وفي نفس الوقت يمكن تغذية البطارية ذات الجهد العالي واستخدام تأثير التباطؤ. ومع ذلك، على الطريق المفتوح، يمكن أيضًا تنشيط وظيفة الانطلاق، والتي من خلالها تتحرك سيارة BMW i4 بدون عزم دوران بمجرد تحرير دواسة الوقود.

وبدلاً من ذلك، في مستوى القيادة D، يمكن اختيار استرداد طاقة الكبح العالية أو المتوسطة أو المنخفضة في قائمة BMW iDrive لجميع حالات المرور. في ناقل الحركة B، يتم تنشيط أداء الاسترداد العالي تلقائيًا، مما يخلق أيضًا الشعور المميز بدواسة واحدة. تبلغ قوة الاسترداد القصوى 116 كيلووات في سيارة BMW i4 eDrive40 و195 كيلووات في سيارة BMW i4 M50.

بطارية عالية الجهد مع أحدث تقنيات خلايا البطارية.

ويتضمن الجيل الخامس من تقنية BMW eDrive أيضًا بطارية عالية الجهد مزودة بأحدث تقنيات خلايا البطارية. تمت زيادة كثافة الطاقة الوزنية لوحدة تخزين الليثيوم أيون بحوالي 3 بالمئة مقارنة بالبطارية الموجودة في سيارة BMW i20 الحالية. يبلغ إجمالي محتوى الطاقة للبطارية عالية الجهد 83,9 كيلووات في الساعة (محتوى الطاقة الصافي: 80,7 كيلووات في الساعة).

منافسة تسلا موديل 3 بقوة 544 حصان: BMW i4 M50!

يعد نظام التدفئة والتبريد المتكامل للمقصورة الداخلية والبطارية ذات الجهد العالي والمحرك، الذي يعمل بوظيفة مضخة حرارية فعالة بشكل خاص، جزءًا من المعدات القياسية لسيارة BMW i4. تتيح الإدارة الحرارية التنبؤية تحسين درجة حرارة تشغيل البطارية ذات الجهد العالي من أجل شحن سريع وفعال في الوقت المناسب قبل التوقف عند محطة الشحن السريع.

تم تصميم وحدة الشحن المدمجة (CCU) في سيارة BMW i4 لشحن مرن بشكل خاص. يمكن شحن التيار المباشر بقدرة تصل إلى 200 كيلو واط. ومن خلال التوقف عند محطة شحن عالية الطاقة ومستوى شحن البطارية بنسبة 10 بالمائة، يمكن زيادة المدى بمقدار 10 كيلومترًا (BMW i164 eDrive4i) أو 40 كيلومترًا (BMW i140 M4) في غضون 50 دقائق. يشمل نطاق تسليم سيارة BMW i4 في أوروبا بطاقة شحن BMW والشاحن السريع المرن الذي يوفر طاقة شحن تصل إلى 11 كيلووات وكابل شحن Mode 3. بفضل نظام التعرفة الخاص، يتيح نظام BMW Charging إمكانية شراء الكهرباء الرخيصة بشكل خاص من محطات الشحن العامة ومحطات الشحن عالية الطاقة.

التصميم: الديناميكية والأناقة والاستدامة أصبحت مرئية.

تجمع سيارة BMW i4 بين الأناقة الرياضية المميزة لسيارات الكوبيه التي تنتجها العلامة التجارية مع راحة السيارة ذات الأبواب الأربعة والوظائف الحديثة. تشير الأبعاد الطويلة واللغة الرسمية الواضحة لتصميم هيكل السيارة إلى التفرد وديناميكيات القيادة النموذجية في BMW. وكدلالة على الاستدامة، يتم تسليط الضوء على شبكة BMW الكلوية المغلقة إلى حد كبير، وتكنولوجيا البطارية في المساحة الأرضية للسيارة وعناصر الناشر الرياضية، التي تضمن خصائص ديناميكية هوائية محسنة، من خلال لمسات باللون الأزرق BMW i.

وتؤكد البروزات القصيرة والأعمدة الرفيعة والأبواب ذات النوافذ بدون إطار وخط السقف الذي يتدفق بلطف إلى الخلف مظهر الصورة الظلية، وهو ما يميز سيارة BMW كوبيه. المصابيح الأمامية المسطحة، التي ينبعث منها ضوء ليزر BMW بشكل اختياري، والشبك الكلوي المذهل من BMW مع الكاميرا المدمجة وأجهزة الاستشعار بالموجات فوق الصوتية والرادار هي ما يميز المنظر الأمامي. بفضل ميزات التصميم الفردية الخاصة بها، تؤكد سيارة BMW i4 eDrive40 في طراز M Sport وسيارة BMW i4 M50 على طابع أدائها. تتوفر حزمة M Carbon الخارجية كخيار، وتتوفر أجزاء M Performance الخاصة بالطراز في برنامج ملحقات BMW الأصلية.

في الداخل، تلتقي قمرة القيادة الموجهة نحو السائق والأجواء الفاخرة مع المساحة السخية والمتنوعة. يعد الزجاج الصوتي والتدفئة الإضافية وتكييف الهواء الإضافي جزءًا من المعدات القياسية، وكذلك المقاعد الرياضية وعجلة القيادة الجلدية الرياضية. تم ترتيب ذراع نقل الحركة ووحدة التحكم BMW وأزرار الوظائف على لوحة تحكم حديثة في الكونسول المركزي. يمكن فتح وإغلاق الباب الخلفي الكبير تلقائيًا بشكل قياسي. يتراوح حجم صندوق الأمتعة من 470 إلى 1 لترًا. تتوفر وصلة جر المقطورة التي يمكن تدويرها للداخل والخارج كهربائيًا كخيار. الحد الأقصى المسموح به لحمولة المقطورة هو 290 كجم.

منافسة تسلا موديل 3 بقوة 544 حصان: BMW i4 M50!

يتم التأكيد أيضًا على الطابع المتميز لسيارة BMW i4 من خلال خيارات التخصيص الفريدة في بيئتها التنافسية. يمكن تحقيق متعة القيادة والراحة، من بين أمور أخرى، من خلال تدفئة وتهوية المقاعد، والمفروشات الجلدية Vernasca والمفروشات الجلدية من برنامج BMW Personal، ولوحات العدادات Sensatec والنسخة الجلدية، وحزمة M Sport Pro، وفتحة سقف زجاجية منزلقة بالإضافة إلى مع الإضاءة المحيطة ونظام الصوت المحيطي Harman Kardon Boost.

العرض الأول للجيل الجديد من نظام التشغيل BMW iDrive.

يعمل الجيل الجديد من شاشة iDrive ونظام التشغيل، المستخدم لأول مرة في سيارة BMW i4، على توسيع التفاعل بين السائق والمركبة إلى حوار طبيعي. ويعتمد هذا النظام على نظام التشغيل BMW 8 الجديد، وقد تم تصميمه مع التركيز بشكل واضح على وظيفة اللمس في شاشة BMW المنحنية الجديدة والتواصل عبر الصوت مع المساعد الشخصي الذكي من BMW الذي تم تطويره على نطاق واسع. تشكل شاشة BMW المنحنية نظام عرض رقمي بالكامل يتكون من شاشة عرض معلومات مقاس 12,3 بوصة وشاشة تحكم بقطر 14,9 بوصة خلف سطح زجاجي مشترك منحني نحو السائق. يتمتع المساعد الشخصي الرقمي بقدرات إضافية ويتصل الآن بالسجناء على شكل شكل رسومي جديد.

يشتمل نظام التحكم التلقائي بالمناخ القياسي ثلاثي المناطق في سيارة BMW i3 على مرشح من الألياف النانوية لتنقية الهواء ونوع جديد من التحكم عبر شاشة اللمس. يتم التحكم في درجة الحرارة من خلال التنشيط المنسق بذكاء لتدفق الهواء وتدفئة المقعد وعجلة القيادة. تعمل ترقيات البرامج عن بعد على إبقاء برامج السيارة محدثة، ويضمن نظام الملاحة السحابي BMW Maps تخطيطًا سريعًا ودقيقًا للطريق، والذي يأخذ أيضًا في الاعتبار فترات التوقف للشحن. توفر سيارة BMW i4 أيضًا نقل البيانات باستخدام معيار الاتصالات المتنقلة 4G.

مجموعة كبيرة ومتنوعة من أنظمة مساعدة السائق.

تتوفر حوالي 40 وظيفة مساعدة بشكل قياسي أو كخيارات للقيادة ومواقف السيارات المريحة والآمنة. وتشمل أبرز المزايا نظام تثبيت السرعة النشط مع مساعد تحديد السرعة التلقائي، والتحكم في المسار والتعرف على إشارات المرور، والتي يمكن استخدامها في ألمانيا، بالإضافة إلى مساعد التوجيه وتوجيه المسار.

منافسة تسلا موديل 3 بقوة 544 حصان: BMW i4 M50!

تشتمل المعدات القياسية على التحذير من الاصطدام الأمامي ومعلومات حدود السرعة والتحذير من مغادرة المسار والتحكم في مسافة ركن السيارة وكاميرا الرؤية الخلفية. يتوفر أيضًا مساعد ركن السيارة مع مساعد الرجوع للخلف ومساعد ركن السيارة Plus بما في ذلك الرؤية المحيطية والعرض ثلاثي الأبعاد عن بعد كخيارات.

إنتاج مرن في مصنع مجموعة BMW في ميونيخ، وإنتاج السيارات وخلايا البطاريات باستخدام كهرباء صديقة للبيئة بنسبة 100%، واستخراج المواد الخام الخاضعة للتحكم.

يتم تصنيع سيارة BMW i4 كجزء من الإنتاج المرن في مصنع مجموعة BMW في ميونيخ على خط تجميع مشترك مع نماذج محركات هجينة ومحركات احتراق. يتم استخدام الكهرباء الخضراء بنسبة 100 بالمائة لإنتاج المركبات وكذلك لإنتاج خلايا البطارية.

منافسة تسلا موديل 3 بقوة 544 حصان: BMW i4 M50!

تقوم مجموعة BMW بشراء الكوبالت والليثيوم اللازمين للبطاريات عالية الجهد من مصادر خاضعة للرقابة وتسليمها إلى الشركات المصنعة لخلايا البطارية. يتيح مبدأ تصميم المحركات الكهربائية تجنب استخدام المعادن الأرضية النادرة في دوارات المحركات. كما تساهم نسبة عالية من المواد الخام الثانوية والمواد المعاد تدويرها في إنتاج سيارة BMW i4 الموفر للموارد.

لا تقلق، بالطبع هذا أبعد ما يكون عن ذلك عندما يتعلق الأمر بضبط السيارة/السيارة. مجلتنا لا تزال لديها عشرات الآلاف تقارير ضبط أخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ ثم انقر فقط هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بكل ما يتعلق بالشركة المصنعة بي إم دبليو؟ ثم المقتطف التالي مع المركبات الأخرى هو بالتأكيد الشيء الصحيح.

سيارة المصنع: BMW E36 M3 المدمجة "صاروخ الجيب"!

منافسة تسلا موديل 3 بقوة 544 حصان: BMW i4 M50!

سيارة BMW M4 كومبيتيشن كابريوليه (G83) تأتي مع نظام M xDrive!

منافسة تسلا موديل 3 بقوة 544 حصان: BMW i4 M50!

قريباً بقوة 600 حصان: BMW تؤكد iX M60 Stromer!

منافسة تسلا موديل 3 بقوة 544 حصان: BMW i4 M50!

منافس تسلا موديل 3 بقوة 544 حصان: BMW i4 M50 وi4

tuningblog.eu - فيما يتعلق بموضوع السيارات والدراجات النارية والدراجات / ATV / الدراجات البخارية وشركاه، وبالطبع شغفنا، ذلك ضبط، نبقيك دائمًا على اطلاع ونقدم لك تقارير يومية عن المركبات الرائعة من جميع أنحاء العالم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود مشاركة جديدة.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ