tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
لا يكاد يكون هناك أي خوف من سيارة 992 بورش 911 توربو إس الحالية، إلا إذا كانت تحمل اسم ماكلارين أو فيراري أو لامبورغيني. ولكن في مجال "المركبات العادية" لا يوجد في الواقع شيء يمكنه التغلب على Turbo S. لا سيما سيارة BMW M3/M4 القياسية. ولكن مع القليل من الضبط سيبدو الأمر مختلفًا. ولكن حتى ذلك الحين سيكون من الصعب مطابقة قوة 650 حصانًا والطريقة التي تنقلها بها إلى الطريق. إن قيم التسارع المحجوزة التي تبلغ 2,7 ثانية فقط للسباق من 0 إلى 100 لا يمكن عادةً أن تتفوق عليها سيارة BMW. اذا كان ضبطها يمكن لسيارة BMW M3 كومبيتيشن (G80) مواكبة ذلك، كما يظهر في سباق السحب الأخير الذي قام به مات واتسون كاروو. وفقًا للفيديو، فإن محرك M3 xDrive ذو الدفع الرباعي يوفر قوة 600 حصان و750 نيوتن متر بعد الضبط. ولكن هل هذا كافٍ للتنافس مع 650 بقوة 800 حصانًا و992 نيوتن متر؟ الفيديو يعطي الحل!
الاهتمام!
هل تريد مشاهدة المزيد من الفيديوهات؟ ثم ينقر هنا للحصول على نظرة عامة كاملة أو انقر على المقالات التالية. ستجد في كل منها مقطع فيديو واحدًا على الأقل. هناك بالتأكيد الموضوع المناسب لك.
|
أودي RS 3 سبورتباك مقابل ماكلارين 720S
|
سباق جر بقوة 1.000 حصان – أودي RS 3 مقابل بورش 911!
|
|
سيارة فورد موستنج بقوة 1.900 حصان مع ناقل حركة يدوي!
|
نيسان GT-R 1.600 حصان مقابل 1.000 حصان مقابل 650 حصان!
|
