وهذا دليل على أنه حتى محرك M المتطور يمكن أن يستمر لفترة طويلة ويقدم أيضًا أدائه دينان المرحلة 2 بي ام دبليو E39 M5 مع 547.000 كيلومتر (340.000 ميل) على مدار الساعة. وهذا هو الحال ليس إنها M5 E39 الأصلية، والتي يمكنك تمييزها من خلال المظهر الجذاب غطاء محرك السيارة مع قبة كهربائية وفتحات هواء كربونية بالإضافة إلى العدوانية الفاصل الأمامي. كان هناك واحد لذلك الباب الخلفي الكربون وواحدة معدلة الناشر الخلفي مع نظام عادم رياضي 4 أنابيب. تدور تلك السوداء في أقواس العجلات جنوط BBS وأيضا واحد خفض تم تنصيبه. وقد حدث الكثير في الداخل أيضًا.
مجموعة دينان للمرحلة الثانية في سيارة BMW E2 M39
يوجد الكربون على عجلة القيادة مع خياطة الكانتارا والخياطة الزرقاء، والأبرز هو بالطبع S62-V8 تحت غطاء المحرك. وحتى المحرك حصل على واحد، كما سبق ذكره مجموعة دينان المرحلة الثانية مع تناول الكربون ضائع. محرك V4,9 سعة 8 لتر، والذي يوفر في أفضل الأحوال 400 حصانًا (تتناثر المحركات بانتظام إلى الأسفل) تم ضبطها لتوفير المزيد 10% حشدت. مع تقريبا. 440 PS وناقل الحركة اليدوي ذو الست سرعات في المصنع، تختفي العجلات الخلفية بانتظام في قوس عجلة التدخين. من الأفضل مشاهدة بقية M22 البالغ من العمر 5 عامًا في الفيديو!
الاهتمام!
هل تريد مشاهدة المزيد من الفيديوهات؟ ثم ينقر هنا للحصول على نظرة عامة كاملة أو انقر على المقالات التالية. ستجد في كل منها مقطع فيديو واحدًا على الأقل. هناك بالتأكيد الموضوع المناسب لك.
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.